比亞迪宋PLUS DM-i 2021款
官方指導(dǎo)價(jià)：15.28-21.68萬(wàn)元

　　說(shuō)到插電混動(dòng)車(chē)型，比亞迪是繞不開(kāi)的品牌,，作為主銷(xiāo)插電混動(dòng)和純電動(dòng)車(chē)型的老牌勁旅,，多年耕耘下混動(dòng)系統(tǒng)也有了多種搭配。與同級(jí)其它車(chē)型不同的地方就是它有多款電池,、電機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力搭配,，可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求。當(dāng)然價(jià)位和跨度區(qū)間也要更大一些,，其中最頂配車(chē)型也是賣(mài)到了21.68萬(wàn)元,。

　　宋PLUS DM-i的外觀設(shè)計(jì)還是我們所熟悉的SUV典型樣子，格柵的尺寸也設(shè)計(jì)的比較大,，可以讓整臺(tái)車(chē)更醒目一些,，頭燈組中間由啞光飾條連接，與家族其它車(chē)型一樣,，中文車(chē)名位于車(chē)頭的中間,，細(xì)節(jié)做的還挺精致,。車(chē)尾使用了熏黑的貫穿式燈組,，整臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)上不復(fù)雜,，走的是相對(duì)簡(jiǎn)潔利落的風(fēng)格。

　　內(nèi)飾倒不是像外觀一樣的簡(jiǎn)潔風(fēng),，包括用料搭配以及顏色和設(shè)計(jì)元素都挺復(fù)雜的,，這也是比亞迪新車(chē)型的特點(diǎn)。整體看藍(lán)灰的搭配高級(jí)感的呈現(xiàn)還不錯(cuò),，在中控臺(tái)的各個(gè)部分都有設(shè)計(jì)師留下的線條和紋路,，剛接觸它的時(shí)候會(huì)有較強(qiáng)的新鮮感,。多媒體部分是一塊12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸可旋轉(zhuǎn)觸屏,，DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可以滿(mǎn)足各種功能上的需求。

　　它的輔助系統(tǒng)名為DiPilot,，和eRX5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))差不多也是中高配就加入了L2級(jí)駕駛輔助功能,，除了并線輔助和車(chē)道保持等功能外，它還有開(kāi)門(mén)預(yù)警以及透明底盤(pán)等功能,，在同級(jí)中輔助配置算是比較全的了,，不過(guò)價(jià)格它也是稍微高一些。宋PLUS DM-i前排用的也是一體式座椅,，舒適度與eRX5差不多,，空間上多人乘坐也不會(huì)顯得局促。

　　宋PLUS DM-i的動(dòng)力形式眾多,，發(fā)動(dòng)機(jī)部分是驍云-插混專(zhuān)用的1.5L和1.5Ti兩款,，所對(duì)應(yīng)的最大功率分別為110馬力和139馬力，動(dòng)力參數(shù)不大主要考慮還是節(jié)省燃油成本,，EHS電混系統(tǒng)是這套混動(dòng)系統(tǒng)的主要部分,，有兩種版本的單電機(jī)以及雙電機(jī)四驅(qū)版本，配合8.3/18.3kWh的電池組可以實(shí)現(xiàn)NEDC純電續(xù)航里程51/110/100km三種組合,。

　　在電量比較多的情況下,，宋PLUS DM-i搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的版本動(dòng)力上不用有什么擔(dān)憂(yōu)，提速比較快,，響應(yīng)也挺迅速地,，這些都是電動(dòng)機(jī)帶來(lái)的好體驗(yàn)。不同駕駛模式下,，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)間也不太一樣,，但總體來(lái)說(shuō)加速后段的感覺(jué)沒(méi)有eRX5 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的暢快，想要更好的動(dòng)力體驗(yàn)雙電機(jī)版本的宋PLUS DM-i表現(xiàn)能更好,。轉(zhuǎn)向的手感宋PLUS DM-i做的比較線性,，懸架同樣是突出舒適性的范疇,，在通過(guò)顛簸之后車(chē)身也表現(xiàn)挺穩(wěn)定的，沒(méi)有多余讓人感到不舒服的晃動(dòng),。