復(fù)古造型+革新技術(shù) 全新普拉多官圖解析

常慶林

2023年08月03日 00:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:廣東

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　　[汽車之家新車圖解] 北京時間8月2日,，全新一代普拉多(參數(shù)|詢價)（該車在北美地區(qū)被稱為“Land Cruiser”,，直譯為“陸地巡洋艦”）正式發(fā)布。新車基于全新的TNGA-F平臺打造,，采用非承載式車身設(shè)計，提供全新2.4T+電機的混合動力系統(tǒng)等多種動力配置,。下面我們就通過官圖來對這款新車進(jìn)行深入的了解吧！

● 豐田普拉多與中國市場

　　豐田普拉多是在2003年由一汽豐田引進(jìn)國內(nèi)的,，當(dāng)時引進(jìn)的是第三代的普拉多車型。這款車在當(dāng)年車型匱乏的中國高端硬派越野SUV市場中取得了良好的口碑和輝煌的銷售成績。

　　根據(jù)最新的消息,，全新普拉多有望由一汽豐田國產(chǎn)上市,，普拉多的車迷終于等到換新的機會了,。事不宜遲,，官圖解析馬上奉上,。

● 外觀走方正復(fù)古路線

　　全新普拉多整體造型有復(fù)古的味道，方方正正的設(shè)計多少有點豐田L(fēng)and Cruiser LC70的味道。豐田這一代的新車或多或少都在走復(fù)古設(shè)計風(fēng)格,，旗下豪華品牌雷克薩斯最近發(fā)布的GX車型就很好地說明了這一點,。

　　全新普拉多前臉的另一大特點就是采用了TOYOTA字母車標(biāo)，而沒有采用豐田車型上普遍采用的橢圓形車標(biāo),。這種字母車標(biāo)設(shè)計在早年的豐田陸地巡洋艦車型上被采用,，現(xiàn)在全新普拉多上重新搭載，多少給人一種致敬經(jīng)典的感覺,。

　　作為豐田品牌旗下新一代中大型SUV的典型代表,，全新普拉多的外觀既致敬了經(jīng)典，又有不少創(chuàng)新之處,。對于喜愛普拉多的車友來說,，新車的整體外觀設(shè)計可以說是相當(dāng)新穎，充滿了新鮮感,。

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普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.83秒	42.85米	--升
測試文章：驗證越野傳奇測試進(jìn)口豐田普拉多2.7
評測編輯-孟慶嘉：	這并不是我期待的那款普拉多,，進(jìn)口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段，沒有電子輔助系統(tǒng)對限滑的幫助,，它的脫困能力便非常有限,；相比之下，我更期待國產(chǎn)的普拉多,，尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強,！
評測編輯-梁巍：	豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,，毫無疑問他們都應(yīng)該具有強悍的越野性能，但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,，只能說這是一款高端城市SUV，我們還是期待國產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧,。
評測編輯-羅浩：	強悍的體型是它炫耀的資本,，專業(yè)的底盤是它不變的追求，寬敞的空間是它實用的基礎(chǔ),，可是它0-100公里/小時加速需要15秒,，也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測試,，結(jié)合它40多萬的價格,，你付出的不僅是金錢，還有極大的魄力,。

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