[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  2023年的最后一個(gè)月，特斯拉的賽博大皮卡Cybertruck(參數(shù)|詢價(jià))終于交付了,。雖然只有10臺(tái),，但也讓首批車(chē)主們苦苦等待了4年,。從發(fā)布到交付用了4年，放在今天的新能源車(chē)世界里簡(jiǎn)直就是離譜他媽給離譜開(kāi)門(mén)——離譜到家了,。而更離譜的地方在于4年之后的今天,，它依然能夠引領(lǐng)時(shí)代，并且遙遙領(lǐng)先,。無(wú)論你承認(rèn)與否,，這就是特斯拉的底氣。今天我們聊的,，就是有關(guān)特斯拉Cybertruck已知的一切,。

★ 30秒帶你快速了解特斯拉Cybertruck

 新車(chē)提供后驅(qū)、四驅(qū)及三電機(jī)版可選

 800V高壓平臺(tái)+48V電氣架構(gòu)

 對(duì)外放電最大支持11.5千瓦

 前后雙備廂/最大載荷超1.134噸/最大牽引力近5噸

 大規(guī)模交付在2024年,，后驅(qū)版要等到2025年

　　外觀造型是最具爭(zhēng)議的地方,，覺(jué)得丑的不在少數(shù)，更多的身邊人認(rèn)為它既脫離現(xiàn)實(shí),，又給人一種“我上我也行”的錯(cuò)覺(jué),。全金屬的外觀讓你第一眼還以為它是未完工的半成品，略懂汽車(chē)文化的則會(huì)聯(lián)想到歷史上的德羅寧DMC-12,，歷史上首款全不銹鋼車(chē)身的汽車(chē),。

　　Cybertruck的車(chē)身尺寸有零有整，官方的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)是5682.9mm×2200.7mm×1790.8mm,，量產(chǎn)車(chē)型要比早期的原型車(chē)小了5%左右,，相比最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手F-150 Lightning也更小一些，后者的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了5.9米,。

　　全車(chē)沒(méi)有任何的曲線,，橫平豎直的線條是未來(lái)感的體現(xiàn)，卻更多的也是工程上的無(wú)奈,。由奧托昆普公司提供的超高強(qiáng)度不銹鋼，源自Space X公司那艘履試履炸,，最終目的地是火星的星艦,。是的沒(méi)錯(cuò)，專利依舊是馬斯克的,，所以暫時(shí)別指望這家在昆山建有工廠的供應(yīng)商會(huì)將它引進(jìn)國(guó)內(nèi),。

　　這種不銹鋼的最大厚度為1.8毫米，不上漆就有很好的防腐能力,。但相對(duì)的,，對(duì)它進(jìn)行塑性的難度也是巨大的。因?yàn)檫@種材料的抗沖壓變形能力極強(qiáng),，幾乎不太可能讓它穩(wěn)定的形成各種曲面,。就算是簡(jiǎn)單的直線條沖壓,，成品也很難做到和鋼材近似的一致性。

　　焊接則是另一大難點(diǎn),，因此為了保證生產(chǎn)效率,，降低成本，車(chē)頭兩側(cè)等細(xì)節(jié)之處留下了鋒利的邊緣,。這也導(dǎo)致了Cybertruck首批交付的車(chē)輛看起來(lái)接縫不夠均勻,，做工略顯得粗糙。當(dāng)然,，如果你只是把它當(dāng)成一臺(tái)皮卡,，皮卡的車(chē)主會(huì)在意這些嗎？

　　如果說(shuō)材料限制了Cybertruck的造型和生產(chǎn)效率,，那么材料也賦予了Cybertruck獨(dú)一無(wú)二的防彈設(shè)計(jì),，讓它具備了額外的物理防御加成。在外媒的測(cè)試中,，錘子和普通的槍械都無(wú)法對(duì)它造成巨大的傷害,。甚至在側(cè)碰實(shí)驗(yàn)中，1.4噸重的測(cè)試車(chē)以54km/h的速度筆直撞上Cybertruck的側(cè)門(mén),，也僅僅是給它的車(chē)門(mén)蒙皮造成了非常輕微的凹陷,，太離譜了。

　　讓我們回到設(shè)計(jì)本身,。特斯拉Cybertruck上沒(méi)有任何的品牌LOGO,，因?yàn)樗�太�?dú)一無(wú)二了。大燈和轉(zhuǎn)向燈隱藏在了前備廂和包圍中間的位置,，位置很低調(diào),，不仔細(xì)觀察很難發(fā)現(xiàn)。車(chē)頭底部增加了一顆前置攝像頭,，并帶有清洗功能,。這是特斯拉首次在車(chē)頭包圍的位置安裝攝像頭，目的是為了給皮卡車(chē)主在惡劣環(huán)境下提供更好的視線,。

　　巨大的擋風(fēng)玻璃上裝備了全世界尺寸最大的雨刮器,，我的第一反應(yīng)是雨刮條可能挺難買(mǎi)的吧，而且應(yīng)該特別貴,。要在全天候的用車(chē)環(huán)境下驅(qū)動(dòng)這根雨刮器,，這支雨刷電機(jī)的功率想來(lái)也很可觀。另外,，雨刷本身只能覆蓋約2/3的前風(fēng)擋面積,，所以在惡劣條件下，副駕駛的視線無(wú)疑要比雙雨刮器的車(chē)型更差一些,。

　　和所有的特斯拉汽車(chē)一樣,，Cybertruck也提供了一個(gè)尺寸不大的電動(dòng)前備廂,，能夠勉強(qiáng)容納進(jìn)兩個(gè)20英寸的登機(jī)箱。而對(duì)釣魚(yú)佬們來(lái)說(shuō),，似乎這也是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì),。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面，這次特斯拉Cybertruck全面取消了車(chē)門(mén)拉手,，前后門(mén)的按鍵式開(kāi)門(mén)按鈕放在了B柱和C柱靠近車(chē)窗下沿的位置,，按壓后車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)彈出一定空間以方便開(kāi)門(mén)。這樣的操作讓人想到了凱迪拉克Lyriq,，似乎是非常美式的思路,。我們也會(huì)很自然的聯(lián)想到冬季用車(chē)，而官方則宣稱即便是一英寸厚的冰也不會(huì)影響車(chē)門(mén)彈出,。OK,，那即便如此，沒(méi)有門(mén)把手還是讓開(kāi)門(mén)的動(dòng)作顯得不那么優(yōu)雅,，而且更容易在不銹鋼車(chē)身上留下明顯的指紋,。

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