永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 汽車文化 車系歷史 正文

用豪華詮釋越野 路虎攬勝40年歷史簡(jiǎn)述

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 車系歷史]  如今的越野車市場(chǎng)烽煙四起群雄割據(jù),,各個(gè)汽車廠商都盯緊了越野車這塊肥肉。而這其中有一款車型,,以其獨(dú)有的特殊魅力屹立越野車市場(chǎng)40年不倒,這就是路虎攬勝。路虎攬勝將卓越的越野能力和很好的舒適性完美的融合,,而最特別的是路虎具備的高貴氣質(zhì),不事張揚(yáng)的外形體現(xiàn)了穩(wěn)重和低調(diào),,同時(shí)又將豪華完美的融入其中,,可以說(shuō)攬勝完美的體現(xiàn)了英倫特有的貴族氣質(zhì),可能這么評(píng)價(jià)有的朋友會(huì)拍磚,,但是這跟路虎攬勝40年來(lái)的歷史有著密不可分的關(guān)系,,路虎攬勝常年作為英國(guó)皇室用車,英國(guó)皇室對(duì)其青睞有加,,這份青睞注入路虎的產(chǎn)品中形成了其獨(dú)特的氣質(zhì),。下面我就用一些篇幅為朋友們來(lái)講述路虎攬勝的發(fā)展歷程。

汽車之家

  第一代路虎攬勝(1970-1996)

  1966年路虎攬勝的首款原型車推出,,就是當(dāng)時(shí)廣為人知的“100英寸旅行車”,,這款車擁有當(dāng)時(shí)其他四驅(qū)車所沒(méi)有的前后減震螺旋彈簧,擁有同級(jí)別越野車最好的舒適性,。此外,,還采用長(zhǎng)行程懸掛,用于確保越野所需的韌性,。另外車身主要部件還采用了鋁合金材質(zhì),,還配備了全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和四盤式制動(dòng)器。

汽車之家

  1970年6月17日路虎發(fā)布了第一代攬勝車型,,第一代路虎攬勝并沒(méi)有像現(xiàn)在的車型一樣強(qiáng)調(diào)豪華,。內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,采用塑料座椅和模壓地膠,,易于用水沖洗,。沒(méi)有使用任何實(shí)木、皮革內(nèi)飾甚至地毯,。

汽車之家

『第一代路虎攬勝兩門版』

汽車之家

  最初的攬勝使用的是基于別克V8改動(dòng)進(jìn)而來(lái)的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到135馬力。攬勝剛開(kāi)始只推出了兩門版車型,,這款車型的暢銷使路虎計(jì)劃推出4門版車型上市,。1982年,,路虎推出了四門版攬勝,內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)了改變,,經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)和豪華材料的應(yīng)用,,使得攬勝成為一輛純正的豪華越野車。

汽車之家

『第一代路虎攬勝四門版』

  1983年路虎為攬勝更換了改進(jìn)的5速手動(dòng)變速箱和由克萊斯勒提供的3速自動(dòng)變速箱,,兩年后,,路虎攬勝開(kāi)始使用德國(guó)ZF的4速自動(dòng)變速箱。

汽車之家

  1986年,,路虎為攬勝作了重要的改款,,出于安全性的考慮,更換了更利于保護(hù)行人的水箱進(jìn)氣格柵,,而格柵造型也由豎直改為橫向,。改款車型使用了更先進(jìn)的Lucas電子控制燃油噴射系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)的化油器,使燃油經(jīng)濟(jì)性得以提升,。

汽車之家

汽車之家

  1986年也是路虎攬勝正式進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的一年,,雖然此前攬勝就以其他渠道進(jìn)入美國(guó)并大受歡迎,但路虎正式推出的美國(guó)規(guī)格車型則出現(xiàn)在1987年,。對(duì)于攬勝而言,,1986年的另一個(gè)變化則是該車提供了2.4L排氣量的VM系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇,以應(yīng)對(duì)歐洲的高稅率,。

汽車之家

  1989年路虎為攬勝列裝了新款發(fā)動(dòng)機(jī),。源自別克的3.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)被全新的4.0L V8引擎所取代,并裝備于1990年款的攬勝車型上,。另外路虎根據(jù)用戶的反饋為攬勝安裝了防傾桿,,解決了攬勝車身晃動(dòng)的問(wèn)題,使得攬勝的舒適性進(jìn)一步提升,。雖然這在一定程度上犧牲了它的越野性能,,但攬勝車主們?cè)诙鄶?shù)時(shí)間里似乎更偏向于公路行駛。

汽車之家

汽車之家

  1992年,,路虎又為攬勝更換了4.2L的V8發(fā)動(dòng)機(jī),,使攬勝的動(dòng)力進(jìn)一步增加,同時(shí)新款的200TDi柴油機(jī)也應(yīng)用到了攬勝身上,。為了讓購(gòu)買攬勝的消費(fèi)者得倒更舒適的駕乘感受,,路虎為攬勝的高配車型裝備了空氣懸掛。同年,,裝備了日后成為攬勝技術(shù)標(biāo)志的車身升降系統(tǒng),,單是這項(xiàng)技術(shù),就足以捍衛(wèi)攬勝在越野車技術(shù)領(lǐng)域的霸主地位了,。

  編者語(yǔ):第一代路虎攬勝的生命周期長(zhǎng)達(dá)26年,,是什么使一代越野車能夠擁有26年的產(chǎn)品周期,。我想應(yīng)該是定位,攬勝?gòu)囊幻媸�,,就定義了自己的位置,。其所使用的螺旋彈簧等配置,都要高于同期各型越野車,。路虎真正的將豪華舒適的概念植入了越野車這個(gè)冰冷的陸上利器,。路虎追求舒適與越野并存的精神是其成功的要素之一,。

文章標(biāo)簽: 車系歷史
共4頁(yè)<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.28 40.27 --
    測(cè)試文章:王者新篇 測(cè)試攬勝加長(zhǎng)版/奔馳G63 AMG
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    攬勝加長(zhǎng)版是一輛開(kāi)著不錯(cuò)但是坐著更好的車,�,?梢哉f(shuō),它把SUV的市場(chǎng)范圍又進(jìn)一步擴(kuò)大了,。之前的SUV產(chǎn)品,,無(wú)論價(jià)格、級(jí)別,,基本還是買來(lái)開(kāi)的,,只不過(guò)功能性更強(qiáng),,而攬勝加長(zhǎng)版真的可以買來(lái)請(qǐng)司機(jī)駕駛,這是它最大的突破,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    攬勝加長(zhǎng)版開(kāi)始要搶豪華車的飯碗,,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過(guò)性受車身長(zhǎng)度影響,,但它的主人們無(wú)非是在享受豪華車的同時(shí),,追求一個(gè)SUV的姿態(tài)罷了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車型,,攬勝本來(lái)就擁有足夠的豪華感,,加長(zhǎng)版的推出更加強(qiáng)調(diào)了這一特質(zhì)。SUV,、豪華車,、禮賓車,攬勝加長(zhǎng)版自己一個(gè)人全包辦,。

  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.62 38.69 16.07
    測(cè)試文章:性格截然不同 測(cè)試路虎攬勝/攬勝運(yùn)動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    新一代攬勝采用了全鋁車身,,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,越野能力幾乎無(wú)可挑剔,,是一款既能夠出席高端商務(wù)場(chǎng)所,,也能夠披荊斬棘的全能車型。不過(guò)它的后排空間不如同級(jí)別對(duì)手,,而且在國(guó)內(nèi)的售價(jià)有些高的離譜,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    威嚴(yán)的外形、豪華的內(nèi)飾,、先進(jìn)的技術(shù),、強(qiáng)悍的性能、更友好的油耗,。全新一代攬勝擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品力,,幾乎讓對(duì)手無(wú)法望其項(xiàng)背。毫無(wú)疑問(wèn),,它和新S級(jí)是富人們最佳的選擇,。當(dāng)然不足也不是沒(méi)有,對(duì)于它的價(jià)格和定位來(lái)說(shuō),,后排空間實(shí)在有些慘不忍睹,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,通過(guò)配置的增加和技術(shù)的進(jìn)化,,它在自己擅長(zhǎng)的詮釋豪華,、行動(dòng)迅猛和越野自如三個(gè)方面再次證明了自身的實(shí)力。不過(guò)和上一代車型一樣,,后排乘坐空間小的問(wèn)題依舊沒(méi)有有效改進(jìn),,如果這方面攬勝能和奔馳GL級(jí)一樣出色,,那它將會(huì)成為這個(gè)級(jí)別的王者。

  • 攬勝 2012款 5.0 SC V8 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.07 41.05 --
    測(cè)試文章:SUV中的行政專家 測(cè)路虎攬勝5.0 V8 SC
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    單就產(chǎn)品而言,,攬勝絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中很有實(shí)力的一款,豪華程度,、越野能力,、動(dòng)力方面都有上乘表現(xiàn),不過(guò)價(jià)格著實(shí)不低,,同等價(jià)位可以有跟多選擇,,但是路虎獨(dú)特的品牌魅力受到很多用戶追捧,并且這些用戶都不是很關(guān)心價(jià)格,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    堅(jiān)持常年在單一領(lǐng)域發(fā)展的汽車品牌越來(lái)越少,,路虎是其中一個(gè),。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢(shì)和無(wú)法復(fù)制的獨(dú)特氣質(zhì),,成為不少人的夢(mèng)想之車,不過(guò)就豪華而言,,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實(shí),,也不及日系精致。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    作為一款售價(jià)在200萬(wàn)左右的豪華SUV來(lái)說(shuō),,談通過(guò)性或者越野能力顯得有些蒼白無(wú)力,,在英國(guó)它被大量的當(dāng)做工作車和政府用車。而中國(guó),,真正的買家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的,。這個(gè)價(jià)位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級(jí)和雷克薩斯LX570了,但路虎濃郁的英國(guó)貴族范無(wú)疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感,,也只有攬勝,,能夠在各種場(chǎng)合都?xì)鈭?chǎng)十足。

最新文章
加載中

攬勝

指導(dǎo)價(jià):141.20-379.50萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00