● 在維也納街頭閑逛

　　紅牛飲料不是奧地利人研制的,，但卻是奧地利人將它介紹給全世界的,。據(jù)說紅牛是當(dāng)初被引入美國市場，很多社會上層人士都用它做提神飲料,，因為當(dāng)時美國市場上沒有別的提神飲料可選擇,。紅牛就這么火了，一直火到全世界,。

　　不過我喝了奧地利賣的紅牛,，感覺沒有國內(nèi)的好喝，首先是帶汽的,，歐洲人很多喜歡喝帶汽的水,，他們覺得很清爽，不過除了可樂我不是很喜歡別的帶汽的飲料,。其次奧地利的紅牛味道不如國內(nèi)的甜,，所以我不太喜歡。

　　到此為止,，我的維也納/格拉茨之旅已經(jīng)快結(jié)束了,。這次基本沒有很正式的游覽,，包括霍夫堡宮殿在內(nèi)的所有景點都只是在外面看看、拍拍照,，并沒有進去詳細(xì)參觀,，所以留下的遺憾不少。

　　我現(xiàn)在有個習(xí)慣,，就是每當(dāng)要離開一座城市的最后一天早上，都喜歡抽出2個小時,，自己一個人獨自到街上逛逛,，可能是出于一絲不舍吧，也是一個人很清靜,，或許能發(fā)現(xiàn)更多有意思的東西,。

　　奧地利人很自覺，非常自覺,。如果不是的話,，是不可能有這么多全自動報紙販賣機出現(xiàn)在街頭的。便宜的0.9歐元,，貴點的有2歐元的,，投幣自取。想象一下如果這東西出現(xiàn)在國內(nèi)的街頭會怎樣,？會不會連塑料袋都被人拿走了呢……

　　在維也納看到的車絕大多數(shù)是歐洲品牌,，最常見的是大眾、奔寶奧,、標(biāo)致,、阿爾法羅米歐，日本的馬自達很多,，美國車和韓國車極少,。這輛Casalini生產(chǎn)的M10很有意思，是和三菱合作的,，用的三菱的發(fā)動機,，和Smart一樣只能坐兩個人。

　　最后來一張超經(jīng)典的Type1型老甲殼蟲,，現(xiàn)款甲殼蟲在2010年8月就已經(jīng)停產(chǎn)了,，賣完庫存后全新一代甲殼蟲就將上市。而全新甲殼蟲的設(shè)計正是回歸到這輛最初甲殼蟲的樣式上,。真希望自己能保留一輛車,，一直像這樣保留下去，作為承載自己回憶的載體到了幾十年后依然光亮如新,。

　　維也納/格拉茨游記到此結(jié)束,，首先向各位讀者道歉,，由于其它工作的影響游記更新速度有點慢了。而且此次去維也納和格拉茨沒有深入的游覽當(dāng)?shù)氐木包c,，所以無法向大家做詳細(xì)介紹,，這點我自己也深感遺憾。作為歐洲皇權(quán)的集中地,，奧地利尤其是維也納被建立為奢華的享受之都,，有機會值得來看看，花上一個星期細(xì)致品味將是難得的經(jīng)歷,。如果有機會我會再來這里,，自己或兩個人，深入游覽一番,。（圖/文/攝 汽車之家 鄭宇）