走馬觀花維也納奧地利之行游覽筆記

鄭宇

2011年06月17日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 奧地利的大貨車不是大禍車

　　第二天我們最主要的安排就是試駕MINI COUPE,，一款還沒有上市,，甚至還不能以全面目示人的MINI新車型,。為此我們來到了距離維也納200公里外的奧地利第二大城市格拉茨，猜猜這奧地利第二大城市有多少人口,？25萬……連北京市的一個區(qū)的人口都不到,。

　　試駕完畢后我們要前往今晚的落腳點,，據(jù)說是一個相當有特色的酒店,。一路沿A2高速行駛。

　　奧地利素有歐洲的心臟之稱,，而首都維也納就是心臟的心臟,。之所以這么說是因為維也納地處歐洲的中部，緊鄰著捷克,、斯洛伐克和匈牙利,，是連接這些國家的陸路交通樞紐。所以我們能在這里的高速公路上看見很多集裝箱拖車,。

　　不過這些集裝箱拖車在路上開的都非常規(guī)矩,。全部都在最右側(cè)慢車道行駛，超車后也會馬上并回原車道,。而且奧地利的法律規(guī)定,，這些集裝箱拖車在周六和周日如果沒有特別準許的話，是不能駛上高速公路的，而奧地利沒有類似咱們這邊的國道,，離開高速公路基本就是鄉(xiāng)間小路了,，這些大家伙必定寸步難行。所以這些大車周末都是休息的,。

　　拍了半天集裝箱拖車,，在同一個服務區(qū)回身就是這樣的景色。其實不一定非面朝大海,，海邊人總是很多，而且住在海邊還可能會像《洛杉磯之戰(zhàn)》里那樣,，首先成為外星人攻擊的對象,。面朝大草原一樣神清氣爽。如果這時候給我輛敞篷車,，行駛在這樣的景色中……這是我向往的一種生活方式,。

文章標簽：國內(nèi)外游記博物館/工廠奧地利

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評測編輯-馬亦驍：	COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛，四驅(qū)性能令我驚艷,，只是動力太弱了,。
評測編輯-洪冰清：	這部車和越野場地看似毫無關(guān)聯(lián)，但能通過全部項目,，就這一點來說我就想點個贊,。
評測編輯-王澤石：	MINI的每部車型我都開過，操控都可以打高分,，COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實用的,，只是1.5T的動力差點兒事兒，喜歡它的朋友上2.0T絕對不會后悔,。

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評測編輯-張子儀：	老實說,，這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點兒讓我不能接受，看上去不再可愛,，總是呆呆的,。不過車開起來還是相當不錯的，很靈活,，很獨特,，操控性遠好于一般的SUV。
評測編輯-：	坐進車內(nèi),，數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺MINI,，方向盤有著充實飽滿的手感和偏沉的力度；油門是沉穩(wěn)的調(diào)校,；底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,，到了非鋪裝路面，它的整體性又給足了我驚喜,，以SUV的標準衡量,，它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的。產(chǎn)品力本應有9分,，多的1分扣在我的主觀喜好上：它不夠可愛了,。
評測編輯-李佳：	既保留操控性和駕駛樂趣,，同時給你多一些實用性,，MINI COUNTRYMAN無疑是進步了。不過即便實用性有提升,，它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r比之選,，所以終究還是偏小眾的選擇。

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評測編輯-孟慶嘉：	從個性到實用,，MINI通過COUNTRYMAN完成了一個轉(zhuǎn)身,，四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠,，雖說41萬多的價格不低，但我覺得買得過兒,，畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,，再說了，這環(huán)境,，敞篷版?zhèn)黄鸢　?/p>
評測編輯-梁�,。�	MINI是個經(jīng)典，但是經(jīng)典也不會一成不變,，過去的那個個性玩物今天就變身成了一輛SUV,，更實用，還有四驅(qū)系統(tǒng),，當然不變的是它還是一輛MINI,。雖然價格并不便宜，但是評判它不能太主觀,、太理性,，只要喜歡就好。
評測編輯-羅浩：	它的外形像是一輛SUV,，駕駛感受依然是鮮明的MINI作風,，各方面都沒做什么修飾，直來直去的性格,，給人的印象就是MINI換了個殼,，這種款式設(shè)計是成功的，但我希望它能在性能上有更多新意,。

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