● 第四代（1961年–1966年）

　　第4代車型于1961年推出,，車身進行了加寬,。這一代車型的開始，福特針對F車系結(jié)構(gòu)作了較大的修改,，全車系采用了單片式車身框架設(shè)計,，駕駛室和車斗采用一體式設(shè)計。但從1964年開始,，又回歸傳統(tǒng),，仍然使用分開的座艙和車斗的設(shè)計。

『第四代F系列車型』

　　動力方面,，1965年,，福特為F系列車型配備了一款3.9升直列6缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機采用了7個傳動主軸以及正時齒輪,，最大輸出功率達到了170馬力,。

　　同年,，福特為F車系更換了新的底盤,，雙I型梁式前懸掛加入了更強的減震彈簧，既增加了承載能力，又提升了舒適性,。新懸掛系統(tǒng)應(yīng)用使F系列車型獲得了更多人的喜愛,。而為了表明應(yīng)用了全新的懸掛系統(tǒng)“TWIN I-BEAM”的標(biāo)志還被印在了前保險杠上。

　　1965年,，福特還推出了名為Ranger的套件包,，這個套件使福特野馬擁有筒形座椅以及油箱的遮簾。而后來這個名字是福特于80年代推出的一款暢銷的緊湊型皮卡的名字,。

　　● 第五代（1967年–1972年）

　　第5代福特F車系于1967年誕生,，上一代車型中出現(xiàn)的Ranger材質(zhì)內(nèi)飾擴展到了基本型和Crew cab車型上。1968年,，美國聯(lián)邦法律要求所有的汽車都要增加側(cè)面反光標(biāo)記,，而福特也因此而修改了新一代F車系的發(fā)動機蓋的設(shè)計，而車斗后方底部也加入了反光標(biāo)記,。

『第五代F系列車型』

　　新一代車型動力上有所變化,，采用了福特全新的FE系列V8發(fā)動機，發(fā)動機排量包括5.8升,、5.9升和6.4升,，最大功率輸出分別為208馬力、215馬力和255馬力,。

　　● 第六代（1973年-1979年）

　　福特F系皮卡于1973推出了第六代車型,，這一代車型采用了兩條銀色金屬的塑料格柵設(shè)計，中間由一個鋁制橫條隔開,。福特公司的標(biāo)識：FORD四個字母也被放在了車頭,。但整體感覺這四個字母還是很小，和碩大的車身有些不成比例,。

『第六代F系列車型』

　　1973年,，一種全新的車型被引入，這就是F350 SRW,。這種皮卡是一種重量級載重皮卡,。SRW型皮卡基于一個加長底盤設(shè)計，總長和福特F-250相似,。

『第六代F系列車型廂式版』

　　作為這代車型的一個重點,，經(jīng)典的F-150車型于1975年正式誕生。當(dāng)時正好是石油危機的階段,，為了達到環(huán)保和排放的標(biāo)準(zhǔn),，負載僅設(shè)計在1032kg，因此,，有些人把F-150也稱為“heavy 1/2 ton”因為其額定車輛總重(GVWR)6050–6500 GVWR,，比半噸僅多一些。這代車型還以耐用性著稱，大量鍍鋅板的應(yīng)用,，可以進行做到有效的防腐蝕,。

　　編輯語：1976年，福特F系皮卡憑借自身的實力,，成為了美國銷量第一的皮卡種類,，這個冠軍的位置也一直延續(xù)至今長達35年。F系列車型憑借出色的實用性成為了美國皮卡第一車型,。