[汽車之家 車系歷史]  在美國,，最能代表美國汽車文化的莫過于兩種車型,，肌肉車和皮卡，這兩種車見證了美國汽車文化的發(fā)展,。而皮卡在美國的影響則異常深遠,，皮卡汽車代表著美國人追求自由的民族個性,，同時也是美國人生活的剪影。而今天的主角就是福特的F系列皮卡,，它車體龐大,、強勁而有力、它在北美每年的銷量以數(shù)十萬輛計算,，連續(xù)35年名列美國皮卡銷量第一,。而它最知名的代表車型就是F-150，相信大部分越野迷都熟悉F-150,，寬大的車身設(shè)計,、大排量發(fā)動機、簡單而有效地行駛機構(gòu),，讓F-150擁有著極其優(yōu)秀的越野能力,。F系列至今已近65年，從一輛普通的貨運汽車到風靡全球的豪華皮卡,，F(xiàn)系列車型經(jīng)歷了十二代的變化,，下面編輯將為大家介紹F系列車型的發(fā)展歷程。

　　● 第一代（1948年-1952年）

　　福特F系列皮卡誕生于1948年,，是為了取代福特此前基于汽車生產(chǎn)的皮卡車型,。第一代福特F系皮卡看起來并不是那么威猛，細長而圓潤的發(fā)動機蓋以及多橫幅的進氣格柵讓這款車的前臉看起來很可愛,。第一代F系列車型有2門版和4門版兩種車身結(jié)構(gòu),，其中2門版被稱為pickup：皮卡。而4門版被稱為panel truck：小型運貨汽車,。

『第一代F系列車型』

　　從第一代車型起,，F(xiàn)系列車型就開始以字母和數(shù)字的組合方式進行車型劃分。第一代車型根據(jù)載重量的不同分為F1至F8共8種車型,。其中F-1載重0.5噸,，F(xiàn)-2載重0.75噸。再往上分別為1噸,、1.5噸再到2噸的載重量,。

　　配置上，第一代福特F系采用一片式前風擋,，并配備腳踏式雨刷,，另外在乘客位置還增加了遮陽板，這對于一輛商用載貨車來說是非常稀罕的配置了,。福特F系皮卡在1948年誕生后經(jīng)歷了一次小改款，主要是車燈等一些細節(jié)設(shè)計有些變化,。

『第一代車型福特F3』

　　動力方面,，第一代車型有7種動力可選,，F(xiàn)-1到F-6車型使用福特的直列6缸發(fā)動機，最大功率95馬力和110馬力,。兩款更強動力的福特V8發(fā)動機分別搭載在F-7和F-8上,，最大功率分別為145馬力和155馬力。

　　● 第二代（1953年-1956年）

　　第二代福特F系列于1953年推出,，外觀經(jīng)過了不少的變化,，突出的前車燈中間采用了類似大嘴的設(shè)計，上一代車型可愛的造型被徹底顛覆,。從這一代車型開始,，內(nèi)飾也進行了重新的設(shè)計，包括頂部照明燈,、胳膊扶手,、遮陽版以及收音機成為了標準配置。

『大嘴式的設(shè)計使第二代車型看起來很另類』

　　而第二代車型也經(jīng)過了重新的編號,。其中F-1車型變成了F-100,，F(xiàn)-2車型變?yōu)榱薋-250，F(xiàn)-3車型被稱為F-350,。

　　● 第三代（1957年-1960年）

　　第三代福特F車型于1957年推出,。這一代車型的前臉設(shè)計上，保險杠和發(fā)動機蓋開始采用了幾乎平直的設(shè)計,，車身側(cè)面也不再有線條明顯的突出,，感覺很像我們今天看到的卡車的造型了。

　　四驅(qū)方面,，福特F系列皮卡此前的四驅(qū)系統(tǒng)由Marmon-Herrington公司供應(yīng),，1959年，福特開始自己制造四驅(qū)系統(tǒng),。

『F系列改裝的消防車』

　　這一代車型開始,，4門的panel truck版車型不再進行生產(chǎn)。動力方面,，第三代車型采用直列6缸和V8發(fā)動機,。最大功率從137馬力到186馬力。

　　編輯語：最初的F系列還只是專注于純貨運汽車的應(yīng)用,，純商用的定位,，使福特將更多的精力投入到載重性和通過性上。