從嘻哈到內(nèi)斂 大眾Transporter車系歷史
T2 重裝•羽翼豐滿
1967-1979
1967年,，第二代Transporter發(fā)布，相比上一代車型,，這一代車型大體格局未有明顯變化,，但部分細節(jié)更為優(yōu)化。新增的前進氣格柵被安排在一整塊擋風(fēng)玻璃下方,，同時前大燈,、轉(zhuǎn)向燈以及保險杠也經(jīng)過了重新設(shè)計,。而推拉式前車窗也改為升降式,。一代車型中的對開式車門則改為了滑軌式。外觀上,，T2的討巧味道變得弱化了一些,，風(fēng)格的微變，讓它看起來更精致,。
1973年,，為了改善動力性能，大眾又為Transporter增加了1.7L和1.8L發(fā)動機。一年之后,，最大功率70馬力的2.0L的發(fā)動機也加入了產(chǎn)品序列,。
傳動系統(tǒng)方面，1973年大眾推出了配備三擋自動變速箱的車型,。第二代車型在1979年5月大眾發(fā)布第三代Transporter時第二代車型產(chǎn)量已然超過250萬輛,。
T3 變換•轉(zhuǎn)型之作
1979-1992
1979年5月，T3推出,。不再是之前的圓潤可愛,，改成較硬朗的設(shè)計思路。后視鏡,、前大燈,、保險杠和進氣格柵也都改為方形設(shè)計。
動力方面,，繼續(xù)沿用上一代車型的2.0L發(fā)動機,，前懸掛系統(tǒng)改為了雙叉臂的結(jié)構(gòu)，后懸掛改為了半拖曳臂加螺旋彈簧的形式,。提供了更佳的操控性和舒適性,。1986年再推出更強勁的2.1L發(fā)動機，由風(fēng)冷改為水冷行駛,。搭載這款發(fā)動機的車型動力表現(xiàn)非常不錯,，百公里加速僅需12秒，最高時速則達到了160km/h,。另外全新的五速手動變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)也在這個時候出現(xiàn),，使得T4擁有了更好的通過性和操控性。
而這款T3一直生產(chǎn)到1992年才停產(chǎn),，不過1990年,，四代Transporter已經(jīng)出現(xiàn)了。
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車系歷史
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