■ 陌生的超跑品牌之依多尼斯（Edonis）

　　意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）可謂是“超跑之城”,，瑪莎拉蒂、法拉利,、蘭博基尼還有頂級(jí)超跑品牌帕加尼,，都來(lái)自這個(gè)令全世界狂熱車迷頂禮膜拜的小鎮(zhèn),。本篇的主角依多尼斯（Edonis）同樣也是來(lái)自這個(gè)小鎮(zhèn),。

『依多尼斯（Edonis）極其小眾，但出產(chǎn)自摩德納這個(gè)跑車之城』

　　1995年,，意大利布加迪破產(chǎn)之后,，仍有許多布加迪EB 110的半成品停留在生產(chǎn)線上，車體和零件就被拿去變賣換現(xiàn)金使用,。當(dāng)時(shí)最大的兩個(gè)買(mǎi)家是意大利的B.Engineering和德國(guó)的Dauer,。因?yàn)槠放茪w屬意大利，加之B.Engineering車廠出價(jià)最高,，所以,，這批半成品交由B.Engineering處理。

　　2001年1月1日,，B.Engineering車廠發(fā)表名為“Project Edonis”的計(jì)劃,，負(fù)責(zé)人是帶領(lǐng)藍(lán)旗亞車隊(duì)贏得三屆WRC冠軍的尼古拉斯·馬特拉齊（Nicola Materazzi）。他曾在1980年擔(dān)任法拉利的Testarossa,、GTO Evoluzione,、F40甚至F1賽車等項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。而團(tuán)隊(duì)其他成員則來(lái)自瑪莎拉蒂,、蘭博基尼這樣的超跑車廠,，雖然規(guī)模不大，卻是菁英匯集地,！因?yàn)榇蛟煲徊孔罡邥r(shí)速超過(guò)350km/h的純種跑車,，絕對(duì)需要豐富的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。

依多尼斯BEX38車型展示：

　　由于Edonis采用全手工打造,，因此產(chǎn)量極為稀少,，共限量生產(chǎn)21輛，21輛車的意思就是21個(gè)世紀(jì),。這款車型在生產(chǎn)之后被命名為“BEX38 Edonis”,，BEX38 Edonis來(lái)自希臘文,，是“歡愉”的意思。因?yàn)�,，�?duì)于男人來(lái)說(shuō),，頂級(jí)超跑就是快樂(lè)的源泉。

　　B.Engineering車廠利用原來(lái)EB 110的底盤(pán),，再請(qǐng)Aerospatiale(原本就是意大利布加迪的底盤(pán)供應(yīng)商)進(jìn)行改造,。同時(shí)，B Engineering將EB 110的發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸,，壓榨更多的馬力,。為了讓這款車型更富有駕駛樂(lè)趣，工程師將EB110四輪驅(qū)動(dòng)改為后輪驅(qū)動(dòng),。

　　當(dāng)然,，最為人稱道的就是這款車型奇特的外型，廠方宣稱那是考量最佳空氣力學(xué)表現(xiàn)而設(shè)計(jì)的,。第一部車為為2001年1月1日發(fā)表金黃色樣車,，這部車與其他20部車型外形稍有不同。

　　Edonis車身造型與布加迪EB110十分相像,，車身采用鋁制材料,，完全是全手工打造，懸掛系統(tǒng)與一級(jí)方程式賽車相差無(wú)幾,，而碳纖維底盤(pán)堅(jiān)固,、輕巧，加上新調(diào)校的V12發(fā)動(dòng)機(jī),，BEX38 Edonis 0-100km/h加速只需要3.5秒,，廠方公布的極速為368km/h。國(guó)外媒體也曾集合Edonis,、蘭博基尼Murcielago,、法拉利575 Maranello、保時(shí)捷911 GT2以及911 RUF這幾部性能猛獸做極速測(cè)試,，結(jié)果Edonis跑出了359.6km/h的極速,，比第二名911RUF的343.1km/h快了近20km/h。

■ 點(diǎn)評(píng)依多尼斯（Edonis）

　　這篇文章可謂是聚集了全球想挑戰(zhàn)極速的一批車型,，包括來(lái)自瑞典的科尼賽克Koenigsegg CC8S,、McLaren F1、SSC全新超跑Tuatara等,，都是赫赫有名的極速挑戰(zhàn)者,。作為其中的一份子，依多尼斯（Edonis）絕對(duì)有實(shí)力挑戰(zhàn)任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，因?yàn)樗�的�?shí)力是基于布加迪EB110之上,，只要世界有這些品牌存在,，超跑的極速之爭(zhēng)永遠(yuǎn)不會(huì)停止。

■ 依多尼斯（Edonis）視頻

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『手工打造,！稀世珍品Edonis制造全過(guò)程』