13天世界巔峰之旅拉薩-尼泊爾自駕游

田陽(yáng)

2012年09月17日 00:06 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● 午飯之后準(zhǔn)備正式游覽納木錯(cuò)

● 正經(jīng)文藝男青年

● 到達(dá)納木錯(cuò)

● 納木錯(cuò)取水儀式

● 喝進(jìn)肚子里的最“靈驗(yàn)”

● 念青唐古拉主峰

● 納木錯(cuò)喜歡您再來(lái)

● 下期內(nèi)容預(yù)告

　　結(jié)束納木錯(cuò)游覽，我們從當(dāng)雄返回拉薩,，稍作休整后將再次出發(fā),，前往定日喀則以及定日珠峰大本營(yíng),。更多精彩內(nèi)容敬請(qǐng)關(guān)注,。（圖/文/攝汽車(chē)之家田陽(yáng)）

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文章標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)外游記西藏尼泊爾

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海馬騎士 2012款 2.0L 自動(dòng)智能領(lǐng)航型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.60秒	43.14米	9.40升
測(cè)試文章：綜合表現(xiàn)中規(guī)中矩測(cè)試海馬騎士 2.0 AT
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	海馬騎士的外形改進(jìn)很成功,，品質(zhì)也比過(guò)去有了提升,，很平和的自主品牌城市SUV產(chǎn)品，物有所值,，希望未來(lái)的改款還能有進(jìn)一步提升,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	改款后外觀的視覺(jué)沖擊力提升了不少,，動(dòng)力足夠用,，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，方向盤(pán)太低的問(wèn)題還是沒(méi)有解決,，希望下一代產(chǎn)品能關(guān)注下這個(gè)BUG了,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	SUV的外形賦予它出色的空間表現(xiàn)，除此之外它各方面性能都像是一款中規(guī)中矩的家用轎車(chē),，適合那些注重生活的成年人士,。

海馬騎士 2010款 2.0L 智能領(lǐng)航型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.88秒	45.90米	--升
測(cè)試文章：忠實(shí)于道路的行駛風(fēng)格測(cè)試海馬騎士
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	和哈弗、陸風(fēng)X8一樣,，海馬騎士也是一款很具性價(jià)比的SUV,，11萬(wàn)多買(mǎi)輛這么大的車(chē)值了。對(duì)它的滿意在于細(xì)節(jié),，從設(shè)計(jì)到做工還算可以,，當(dāng)然提高也是要繼續(xù)的；而遺憾方面是沒(méi)有四驅(qū)車(chē)型,，這將會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前敗下陣來(lái),。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	海馬的第一款SUV產(chǎn)品,，整體來(lái)看還算不錯(cuò),，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠日常所需，駕駛感受也挺舒服,，做工水平在同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)型里算是中上等,，現(xiàn)在唯一需要考驗(yàn)的就是耐用性了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	要我說(shuō)的話,，這款車(chē)似乎稍微有那么一點(diǎn)兒貴了,，不過(guò)我也承認(rèn)它在同級(jí)別車(chē)型中算是比較好的，除了坐姿有那么一點(diǎn)奇怪外,，動(dòng)力水平和駕駛感受都挺舒服,，另外出人意料的是，這款車(chē)在路面的回頭率頗高,，應(yīng)該說(shuō)外形設(shè)計(jì)很成功,。

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