●以大宇Matiz為標(biāo)準(zhǔn) 奇瑞最終敲定QQ雛形

　　公司剛一成立便接到了奇瑞方面的創(chuàng)新計(jì)劃，經(jīng)過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)查及討論,，奇瑞汽車公司希望在此前風(fēng)云的平臺(tái)下開(kāi)發(fā)出一款售價(jià)低廉,、造型時(shí)尚的小車,，以滿足剛剛工作不久,，購(gòu)車預(yù)算并不充裕的年輕人的需求。

　　也許有些朋友知道,，2000年左右有一款風(fēng)靡世界的小車,，它便是通用的全球車型大宇Matiz,，這款車的外觀設(shè)計(jì)出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅之手，圓潤(rùn)可愛(ài)的造型加之經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的售價(jià)吸引了全世界年輕人的目光,。當(dāng)時(shí)主要負(fù)責(zé)奇瑞汽車項(xiàng)目的詹夏來(lái)同樣將注意力放在了這款小車身上,，這臺(tái)車上散發(fā)的青春與活力讓這個(gè)飽經(jīng)風(fēng)霜的中年人動(dòng)容，對(duì)大宇Matiz鐘愛(ài)有加的他還特意仿照這款車的外號(hào),，為自己將來(lái)想做的車給出了“天真爛漫的野丫頭”定義,。

　　幾乎是佳景科技有限公司成立的同時(shí)，以沈浩杰為首的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)便開(kāi)始對(duì)這款車進(jìn)行開(kāi)發(fā),。以年輕,、快樂(lè)、經(jīng)濟(jì)的理念為基準(zhǔn),，加之大宇Matiz車型的啟發(fā),，最終，沈浩杰團(tuán)隊(duì)中一位名叫錢瑋的女設(shè)計(jì)師與其父親錢玉麟合作的設(shè)計(jì)方案最為符合要求,，奇瑞QQ的雛形也就此敲定,。

　　值得一提的是,，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的這款車名為小精靈,，奇瑞汽車公司為了將這款車的名字起的更加俏皮可愛(ài)，面向社會(huì)征集了大量方案,，同時(shí)奇瑞方面自己也提出了諸如“青蛙王子”等方案,，但高手總是在民間，一名網(wǎng)友從這臺(tái)車兩個(gè)圓形的前大燈上獲得靈感,，結(jié)合當(dāng)時(shí)流行的網(wǎng)絡(luò)社交工具,，將這臺(tái)小車命名為“QQ”，奇瑞方面得知后大喜過(guò)望,，奇瑞QQ的名字也就此誕生了,。

　　相信講到這里，您對(duì)于奇瑞QQ車型的研發(fā)背景已經(jīng)有初步的了解,，奇瑞QQ一經(jīng)推出便得到了不少年輕朋友的關(guān)注,，它的外觀造型與車型名稱也在人們心中打下了深深的烙印。下面就讓我們以另一個(gè)角度審視這臺(tái)走過(guò)10年歲月的奇瑞QQ車型,。

◆奇瑞QQ車系歷史回顧

2003-2013年
初出茅廬 奇瑞推出QQ車型

　　2003年7月,，奇瑞推出定位于“年輕人第一輛車”的QQ車型。以年輕,、快樂(lè),、經(jīng)濟(jì)為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的奇瑞QQ，擁有非�,？蓯�(ài)的造型,。圓潤(rùn)的車頭搭配兩個(gè)同樣圓潤(rùn)的頭燈,，使得這款車讓人一看便有種喜愛(ài)之情，另外,，QQ的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前段微微翹起,，就像一個(gè)正在抿嘴微笑的“小大人”，短小圓滑的車身更是將它的賣萌氣質(zhì)襯托的淋漓盡致,。

　　QQ的車身尺寸為3550mm×1495mm×1485mm,，在微型車領(lǐng)域算得上“小巨人”，它高高的車頂與合理的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)使得兩個(gè)身高1米8的男士坐在前排毫無(wú)壓力,。

　　不僅是外觀,，QQ在內(nèi)飾方面也是將“賣萌”進(jìn)行到底，大小適中的四輻方向盤,、半圓形儀表臺(tái),、橢圓形空調(diào)出風(fēng)口與圓形的旋鈕都為這臺(tái)車增添了不少輕松、可愛(ài)的元素,。簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)與造型與數(shù)量極少的按鍵也凸顯了年輕人喜愛(ài)的簡(jiǎn)約風(fēng)格,。

　　當(dāng)我翻開(kāi)當(dāng)年這款QQ車型配置單的時(shí)候，的確有些失望,，2003年推出的第一批QQ低配車型沒(méi)有ABS,、沒(méi)有車載CD，甚至連安全氣囊也沒(méi)有配備,，當(dāng)時(shí)的它僅能滿足人們代步的需求,，不過(guò)在10年前的5萬(wàn)元以下車型中，還能奢求些什么呢,？

　　第一批推出的QQ車型共有1.1L與0.8L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,，其中0.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞與AVL公司合作研發(fā)的一款直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率52馬力,，最大扭矩70N·m,，而排量為1.1L的發(fā)動(dòng)機(jī)則為直列四缸，最大輸出功率僅比0.8L版本的車型高0.5kW,，最大扭矩83N·m,，與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

　　底盤懸架方面,，首批推出的QQ車型采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架與后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架,，在這個(gè)級(jí)別的車型中絕對(duì)算得上主流。

　　這樣一臺(tái)外觀討人喜愛(ài),、空間夠用,、售價(jià)低廉的微型車剛一推出便立即“俘獲”了眾多年輕人的“芳心”，很多剛剛工作的年輕人的預(yù)算有限,，又迫切的想成為有車一族,，奇瑞QQ的出現(xiàn)恰好給了他們一個(gè)理想的選擇,。在瘋狂的追捧下，2005年QQ便突破了月銷萬(wàn)臺(tái)的銷量成績(jī),。

　　然而就是因?yàn)檫@個(gè)與大宇Matiz頗為相似的造型,，奇瑞在2005年被通用大宇汽車公司以奇瑞QQ與大宇Matiz（雪佛蘭SPARK）在外觀、內(nèi)飾以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)等方面存在大量雷同為由,，向北京市第一中級(jí)人民法院提出訴訟,，狀告奇瑞汽車公司開(kāi)發(fā)QQ車型時(shí)存在侵權(quán)行為。經(jīng)過(guò)一番考察取證,，最終該案件以兩家公司和解告終,，和解具體細(xì)節(jié)我們不得而知。