柴油版酷威開著感覺非常不錯(cuò),，動力表現(xiàn)與2.4L車型相比有了明顯提升，同時(shí)油耗卻大幅減少,，并且相近的價(jià)格,，它還多了一套四驅(qū)系統(tǒng)，這一切對消費(fèi)者來說,，都是實(shí)實(shí)在在的好事,。至于柴油車，它的發(fā)動機(jī)噪音與振動都要比汽油車來得更明顯,，這點(diǎn)不用回避,，但至少從我的使用感受來看，它的噪音與振動還是可以接受的,�,？傊�,，如果您想買酷威，我覺得柴油版是最值得推薦的車型,，當(dāng)然前提是你生活的城市“不限柴”,。

柴油版酷威一下改變了我對這款車型油耗高，動力差的印象,，除了低速下柴油機(jī)特有的振動外,，這臺發(fā)動機(jī)日常駕駛起來還真的挺有勁兒，至少國內(nèi)道路允許的速度范圍內(nèi)都能給人輕松的駕馭感受,，而油耗更是低的不可思議,，讓人難以想象這是一臺超過2噸的SUV車型。至于實(shí)用性和舒適性,，酷威沒什么可挑剔的,，不在乎外觀略微落伍，所在城市又不禁柴的話,，這車家用非常合適,。

如果撇開部分限制柴油車通行的城市不談，這臺柴油版的酷威整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,，低于10L的百公里油耗,，加速和剎車性能也符合預(yù)期，并且在行駛品質(zhì)上它與我們?nèi)粘＝佑|更多的汽油車并沒有太大差異,。價(jià)格也比較合理,，值得購買。

酷威是個(gè)好車,，居家旅行很適用,，現(xiàn)在3.6四驅(qū)版車動力和四驅(qū)方面的大幅度提升型更適合外出郊游，但價(jià)格也更貴,，性價(jià)比是個(gè)消費(fèi)者值得考慮的問題,，這個(gè)價(jià)位上日韓系的競爭對手比比皆是。

酷威這種威武雄壯的美國車很容易讓人產(chǎn)生好感,，現(xiàn)在動力夠了,，價(jià)格也隨之上漲，如果你預(yù)算夠的話,，它是個(gè)挺有個(gè)性的好選擇,。

酷威3.6L的動力表現(xiàn)比2.4L車型強(qiáng)了很多，駕駛起來更加隨心所欲,，不過價(jià)格漲幅也不小,，很挑戰(zhàn)消費(fèi)者的購買決心。

一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的美國大塊頭，看起來很兇悍,，但實(shí)際上是個(gè)居家范兒,，駕駛溫柔，車內(nèi)儲物空間變化極多,，除了純進(jìn)口車型價(jià)格略高之外,，其他我認(rèn)為沒什么明顯缺陷，當(dāng)然如果你是用來家用的話,。

這么大個(gè)車才170馬力,，跟福克斯2.0的參數(shù)一樣,，你能想象車?yán)镒鴿M7個(gè)人時(shí)遇到盤山路得有多尷尬嗎,？真遺憾我們測試的時(shí)候忘了試試，典型的照顧“中國國情”,，讓我想起當(dāng)年老君威有一款2.0升的版本……好在空間方面還不錯(cuò),，總體一般,。

酷威雖然看上去很威猛,，但性格卻非常溫柔，純粹以居家實(shí)用性為主,，空間和人性化設(shè)計(jì)令人滿意,，只不過面對強(qiáng)大的對手漢蘭達(dá)，它全進(jìn)口的身份使得性價(jià)比優(yōu)勢不那么明顯,，競爭力受限,。

這個(gè)車的定位我一直沒搞定，車內(nèi)實(shí)用性讓我有些吃驚,，我們的超多易拉罐轉(zhuǎn)載選題它竟然可以裝70個(gè),！實(shí)用性大大突破以往美國車給人的漫不經(jīng)心，是個(gè)除了常規(guī)百姓選的那幾個(gè)車之外的個(gè)性車之選,。

挺典型的美國車,，空間、技術(shù),、做工等方面都和其它克萊斯勒一樣,。它也是很不典型的美國車，沒想到空間設(shè)計(jì)能如此巧妙,。不過這個(gè)車除了個(gè)頭大,，空間多，好像也就沒什么能讓人記住的地方了,。

真沒想到,，酷威JCUV能夠這么實(shí)用！更準(zhǔn)確的說是美國車做到了超乎想象的細(xì)膩！超級豐富且實(shí)用的儲物與后備箱空間確實(shí)很棒,！而對于駕駛,，我想缺少特點(diǎn)也就不那么重要了，因?yàn)樽鳛榧矣玫男蓍e之車,，JCUV的定義已經(jīng)很明確了,。