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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

舒適穩(wěn)健的格調(diào) 測酷威3.6L四驅(qū)旗艦版

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測]  “sorry,,因空間不夠而被缺席郊游的老爸!sorry,,因不夠舒適而被怠慢的客戶!sorry,,以前的我,!是你的,,都給你,!”這是酷威的廣告文案,國內(nèi)的汽車廣告讓人印象深刻的并不多,,其中雷人的“平底鍋”算一個(gè),,這條溫情滿滿的道奇酷威sorry體廣告也絕對(duì)算一個(gè),。在外出測試之前,我坐在工位上反復(fù)播放了3遍這條廣告,,之后我拿起鑰匙,似乎找到了自己應(yīng)有的角色:一個(gè)正在帶全家出行的司機(jī)�,,F(xiàn)在,我坐在這里將我所感受到的告訴各位,。

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外觀

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

  道奇酷威在國外叫:Journey(旅途),,這是個(gè)很容易引起人聯(lián)想的名字,,聯(lián)想到載著全家人外出度假,,聯(lián)想到無邪的孩子在途中酣睡,。從外觀看來,,酷威更像是一輛MPV,與對(duì)手漢蘭達(dá)銳界的外觀風(fēng)格明顯不同,。3.6L車型的細(xì)節(jié)并沒有做出特別的設(shè)計(jì),,僅僅是車尾的“AWD”銘牌表明了3.6L四驅(qū)旗艦版的身份,。這幾天在路上,或許是不常見的緣故,,還是賺取了不少的目光,。

內(nèi)飾及配置

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

  拉開門坐進(jìn)車內(nèi),室內(nèi)的裝潢完全改變了我們對(duì)美系車做工粗糙的傳統(tǒng)觀念,,不論設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)的工藝,,都表現(xiàn)的不錯(cuò)。其中讓我印象最為深刻的就是座椅,,米黃色座椅的皮革手感細(xì)滑,,而且皮質(zhì)柔軟,。寬大的座椅填充飽滿,對(duì)身體有著很好的承托支撐效果,,舒適度相當(dāng)高,,至于什么包裹性,,我想,,這并不是任何一款定位舒適的SUV所必須追求的。

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版

『酷威加油時(shí)候非常不方便,,需要用機(jī)械鑰匙開油箱蓋 上圖為2.4L車型』

   在配置方面,2.4L車型上選裝的后排娛樂系統(tǒng),,在這款旗艦版上以標(biāo)準(zhǔn)配置的身份出現(xiàn),,后排乘客可以觀看DVD以解決長途旅行中的無聊路途。其他的并沒有差別,,全系的配置差異不是非常大,,鑰匙上的功能也沒有任何的增加,無電動(dòng)后備廂,、無遠(yuǎn)程啟動(dòng),,加油時(shí)也同樣需要手動(dòng)用鑰匙解鎖,很不方便,。


  其他靜態(tài)體驗(yàn)方面我推薦你點(diǎn)擊下面鏈接,,進(jìn)入2.4L酷威的評(píng)測,,因?yàn)閮绍囲o態(tài)部分完全相同,。當(dāng)然,我還推薦你觀看這個(gè)3分鐘的廣告,,它比較貼切實(shí)際地表現(xiàn)了這款車的配置特點(diǎn),。

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動(dòng)力系統(tǒng)

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

  我駕駛的這臺(tái)酷威搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還在克萊斯勒300C,、牧馬人大切諾基上裝配,只是根據(jù)不同車型進(jìn)行了小幅的調(diào)校,。其最大功率280馬力(206kW)/6350rpm,最大扭矩342�,!っ�/4350rpm,,由6擋手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)一同應(yīng)對(duì)這個(gè)將近兩噸的大家伙,。

駕駛感受

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

  我一直告訴自己克制住心里的激情,,始終采取一種平穩(wěn)的駕駛方式。在整個(gè)低速中它并不顯得笨拙,,油門初段的調(diào)校甚至還顯得有些敏感,。日常的駕駛它表現(xiàn)得非常平穩(wěn),,變速箱的動(dòng)作也很輕柔,雖然毫無激情但明顯能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備著一股猛勁兒,。它能隨時(shí)的應(yīng)對(duì)超車,,而不需要預(yù)留出加速距離。

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

  循序漸進(jìn),、持續(xù)不斷的加速感是之前的2.4L車型完全無法給予的,,中高轉(zhuǎn)速下它的精力更為旺盛,變速箱也會(huì)隨時(shí)根據(jù)需要做出降擋動(dòng)作,,法律限速內(nèi)的駕駛還是挺有活力的,,悄然間就會(huì)到達(dá)120公里/小時(shí)的高速公路上限,整個(gè)的加速顯得很從容,,絲毫不匆忙,,自始至終都是那么自然,完全不需要操心,。加速中發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不嘈雜,,反而很渾厚,這同樣是3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)所特有的細(xì)膩聲線,。

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

  懸架的設(shè)定很扎實(shí),,幾乎將一切來自路面上的顛簸都隔離在了地板之下,駛過坑洼路面時(shí)車身也沒有明顯的擺動(dòng),,前后排的乘客幾乎不會(huì)對(duì)舒適性有過多的抱怨,。后窗隱私玻璃會(huì)把乘客保護(hù)得很好,不論惡毒的陽光還是不友好的目光,,都不會(huì)“傷害”到他們,。

道奇道奇(進(jìn)口)酷威2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

  機(jī)械液壓助力的轉(zhuǎn)向細(xì)膩,回饋力屬易于駕駛那類的,,坐姿沒有漢蘭達(dá)這些SUV高高在上的感覺,,更像是開著一輛MPV,這些便是這款車日常駕駛中給我的感覺,。

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  • 酷威 2015款 2.0TD 四驅(qū)尊尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.60 41.54 9.50
    測試文章:別樣新選擇 測試酷威2.0TD 四驅(qū)尊尚版
    評(píng)測編輯-:

    柴油版酷威開著感覺非常不錯(cuò),,動(dòng)力表現(xiàn)與2.4L車型相比有了明顯提升,同時(shí)油耗卻大幅減少,,并且相近的價(jià)格,,它還多了一套四驅(qū)系統(tǒng),這一切對(duì)消費(fèi)者來說,,都是實(shí)實(shí)在在的好事,。至于柴油車,它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與振動(dòng)都要比汽油車來得更明顯,,這點(diǎn)不用回避,,但至少從我的使用感受來看,它的噪音與振動(dòng)還是可以接受的,�,?傊绻胭I酷威,,我覺得柴油版是最值得推薦的車型,,當(dāng)然前提是你生活的城市“不限柴”。

    評(píng)測編輯-:

    柴油版酷威一下改變了我對(duì)這款車型油耗高,,動(dòng)力差的印象,,除了低速下柴油機(jī)特有的振動(dòng)外,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛起來還真的挺有勁兒,,至少國內(nèi)道路允許的速度范圍內(nèi)都能給人輕松的駕馭感受,,而油耗更是低的不可思議,讓人難以想象這是一臺(tái)超過2噸的SUV車型,。至于實(shí)用性和舒適性,,酷威沒什么可挑剔的,,不在乎外觀略微落伍,所在城市又不禁柴的話,,這車家用非常合適,。

    評(píng)測編輯-:

    如果撇開部分限制柴油車通行的城市不談,這臺(tái)柴油版的酷威整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,,低于10L的百公里油耗,,加速和剎車性能也符合預(yù)期,并且在行駛品質(zhì)上它與我們?nèi)粘=佑|更多的汽油車并沒有太大差異,。價(jià)格也比較合理,,值得購買。

  • 酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:舒適穩(wěn)健的格調(diào) 測酷威3.6L四驅(qū)旗艦版
    評(píng)測編輯-:

    酷威是個(gè)好車,,居家旅行很適用,,現(xiàn)在3.6四驅(qū)版車動(dòng)力和四驅(qū)方面的大幅度提升型更適合外出郊游,但價(jià)格也更貴,,性價(jià)比是個(gè)消費(fèi)者值得考慮的問題,,這個(gè)價(jià)位上日韓系的競爭對(duì)手比比皆是。

    評(píng)測編輯-:

    酷威這種威武雄壯的美國車很容易讓人產(chǎn)生好感,,現(xiàn)在動(dòng)力夠了,,價(jià)格也隨之上漲,如果你預(yù)算夠的話,,它是個(gè)挺有個(gè)性的好選擇,。

    評(píng)測編輯-:

    酷威3.6L的動(dòng)力表現(xiàn)比2.4L車型強(qiáng)了很多,駕駛起來更加隨心所欲,,不過價(jià)格漲幅也不小,,很挑戰(zhàn)消費(fèi)者的購買決心。

  • 酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:居家大塊頭 測試道奇酷威2.4尊尚版
    評(píng)測編輯-:

    一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的美國大塊頭,,看起來很兇悍,,但實(shí)際上是個(gè)居家范兒,駕駛溫柔,,車內(nèi)儲(chǔ)物空間變化極多,,除了純進(jìn)口車型價(jià)格略高之外,其他我認(rèn)為沒什么明顯缺陷,,當(dāng)然如果你是用來家用的話,。

    評(píng)測編輯-:

    這么大個(gè)車才170馬力,跟�,?怂�2.0的參數(shù)一樣,,你能想象車?yán)镒鴿M7個(gè)人時(shí)遇到盤山路得有多尷尬嗎?真遺憾我們測試的時(shí)候忘了試試,典型的照顧“中國國情”,,讓我想起當(dāng)年老君威有一款2.0升的版本……好在空間方面還不錯(cuò),,總體一般。

    評(píng)測編輯-:

    酷威雖然看上去很威猛,,但性格卻非常溫柔,,純粹以居家實(shí)用性為主,空間和人性化設(shè)計(jì)令人滿意,,只不過面對(duì)強(qiáng)大的對(duì)手漢蘭達(dá),,它全進(jìn)口的身份使得性價(jià)比優(yōu)勢不那么明顯,競爭力受限,。

  • 酷威 2009款 2.7 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:矛盾的都市休旅車 測試道奇酷威JCUV
    評(píng)測編輯-:

    這個(gè)車的定位我一直沒搞定,,車內(nèi)實(shí)用性讓我有些吃驚,我們的超多易拉罐轉(zhuǎn)載選題它竟然可以裝70個(gè),!實(shí)用性大大突破以往美國車給人的漫不經(jīng)心,,是個(gè)除了常規(guī)百姓選的那幾個(gè)車之外的個(gè)性車之選。

    評(píng)測編輯-:

    挺典型的美國車,,空間,、技術(shù),、做工等方面都和其它克萊斯勒一樣,。它也是很不典型的美國車,沒想到空間設(shè)計(jì)能如此巧妙,。不過這個(gè)車除了個(gè)頭大,,空間多,好像也就沒什么能讓人記住的地方了,。

    評(píng)測編輯-:

    真沒想到,,酷威JCUV能夠這么實(shí)用!更準(zhǔn)確的說是美國車做到了超乎想象的細(xì)膩,!超級(jí)豐富且實(shí)用的儲(chǔ)物與后備箱空間確實(shí)很棒,!而對(duì)于駕駛,我想缺少特點(diǎn)也就不那么重要了,,因?yàn)樽鳛榧矣玫男蓍e之車,,JCUV的定義已經(jīng)很明確了。

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酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

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