柴油版酷威開著感覺非常不錯,，動力表現(xiàn)與2.4L車型相比有了明顯提升，同時油耗卻大幅減少,，并且相近的價格，它還多了一套四驅(qū)系統(tǒng),，這一切對消費者來說,，都是實實在在的好事。至于柴油車,，它的發(fā)動機(jī)噪音與振動都要比汽油車來得更明顯,，這點不用回避，但至少從我的使用感受來看,，它的噪音與振動還是可以接受的,。總之,，如果您想買酷威,，我覺得柴油版是最值得推薦的車型，當(dāng)然前提是你生活的城市“不限柴”,。

柴油版酷威一下改變了我對這款車型油耗高,，動力差的印象，除了低速下柴油機(jī)特有的振動外,，這臺發(fā)動機(jī)日常駕駛起來還真的挺有勁兒,，至少國內(nèi)道路允許的速度范圍內(nèi)都能給人輕松的駕馭感受，而油耗更是低的不可思議,，讓人難以想象這是一臺超過2噸的SUV車型,。至于實用性和舒適性,，酷威沒什么可挑剔的，不在乎外觀略微落伍,，所在城市又不禁柴的話,，這車家用非常合適,。

如果撇開部分限制柴油車通行的城市不談，這臺柴油版的酷威整體表現(xiàn)還是很不錯的，低于10L的百公里油耗,，加速和剎車性能也符合預(yù)期，并且在行駛品質(zhì)上它與我們?nèi)粘＝佑|更多的汽油車并沒有太大差異,。價格也比較合理,，值得購買。

酷威是個好車,，居家旅行很適用,，現(xiàn)在3.6四驅(qū)版車動力和四驅(qū)方面的大幅度提升型更適合外出郊游，但價格也更貴,，性價比是個消費者值得考慮的問題,，這個價位上日韓系的競爭對手比比皆是。

酷威這種威武雄壯的美國車很容易讓人產(chǎn)生好感,，現(xiàn)在動力夠了,，價格也隨之上漲，如果你預(yù)算夠的話,，它是個挺有個性的好選擇,。

酷威3.6L的動力表現(xiàn)比2.4L車型強(qiáng)了很多，駕駛起來更加隨心所欲,，不過價格漲幅也不小,，很挑戰(zhàn)消費者的購買決心。

一個標(biāo)準(zhǔn)的美國大塊頭,，看起來很兇悍,，但實際上是個居家范兒，駕駛溫柔,，車內(nèi)儲物空間變化極多,，除了純進(jìn)口車型價格略高之外，其他我認(rèn)為沒什么明顯缺陷,，當(dāng)然如果你是用來家用的話,。

這么大個車才170馬力，跟�,？怂�2.0的參數(shù)一樣,，你能想象車?yán)镒鴿M7個人時遇到盤山路得有多尷尬嗎？真遺憾我們測試的時候忘了試試，典型的照顧“中國國情”,，讓我想起當(dāng)年老君威有一款2.0升的版本……好在空間方面還不錯,，總體一般。

酷威雖然看上去很威猛,，但性格卻非常溫柔,，純粹以居家實用性為主，空間和人性化設(shè)計令人滿意,，只不過面對強(qiáng)大的對手漢蘭達(dá),，它全進(jìn)口的身份使得性價比優(yōu)勢不那么明顯，競爭力受限,。

這個車的定位我一直沒搞定,，車內(nèi)實用性讓我有些吃驚，我們的超多易拉罐轉(zhuǎn)載選題它竟然可以裝70個,！實用性大大突破以往美國車給人的漫不經(jīng)心,，是個除了常規(guī)百姓選的那幾個車之外的個性車之選。

挺典型的美國車,，空間,、技術(shù)、做工等方面都和其它克萊斯勒一樣,。它也是很不典型的美國車,，沒想到空間設(shè)計能如此巧妙。不過這個車除了個頭大,，空間多,，好像也就沒什么能讓人記住的地方了。

真沒想到,，酷威JCUV能夠這么實用！更準(zhǔn)確的說是美國車做到了超乎想象的細(xì)膩,！超級豐富且實用的儲物與后備箱空間確實很棒,！而對于駕駛，我想缺少特點也就不那么重要了,，因為作為家用的休閑之車,，JCUV的定義已經(jīng)很明確了。