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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

居家大塊頭 測試道奇酷威2.4尊尚版

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0-100km/h加速測試

  發(fā)動機2500rpm起步,,起步時前輪會短暫的突破抓地,,發(fā)出一絲尖叫,低轉(zhuǎn)速扭矩還不錯,,不過這種勇猛勢頭轉(zhuǎn)瞬即逝,,輪胎很快恢復(fù)平靜,整輛車以非常穩(wěn)定的狀態(tài)逐漸加速,,最終我們實測的0-100km/h加速時間為12.5秒,,對于一輛城市SUV來說中規(guī)中矩。

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100-0km/h剎車測試

  全力剎車的姿態(tài)比預(yù)想中要好,,懸架很好的控制住車身,,沒有出現(xiàn)那種過大幅度的前傾,可惜最終結(jié)果沒能給我們帶來什么驚喜,,100-0km/h平均剎車距離為43.75米,,屬于普通的合格水平。

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測試視頻


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● 油耗測試

  油耗測試中我們駕駛酷威一共行駛了121公里,,其中嚴(yán)重?fù)矶侣范渭s占30%,,其余都是正常的城市路段和部分環(huán)路,平均時速大約35公里/小時,,這在大城市中已經(jīng)算是一個相對較好的路況條件了,。最終,這輛車共消耗12.98升93號(京92號)汽油,,平均油耗10.73升/百公里,,表現(xiàn)基本令人滿意。必須要說的是,,如果平均時速降低到30公里/小時左右,,那么油耗恐怕要達(dá)到12升/百公里左右。

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  我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

  純經(jīng)濟的微型車:不高于7升/百公里

  小型車/混合動力:不高于8升/百公里

  緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

  中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他車型:不高于15升/百公里

  <注1:純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級跑車,,本站不對其進行油耗測試>
  <注2:我們的各級別合理油耗參考值,是以該級別大部分車型為參考,。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>


總結(jié):

  總的來說,,酷威的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在它寬大靈活的7座空間和許多人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計,。但另一方面它在性能方面基本沒有什么進步,甚至動力規(guī)格有所降低,,令人欣慰的是新車的價格也比老款便宜了一些,,對于不注重動力表現(xiàn)的消費者來說這是個劃算的交易。

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  目前它在市場中最大的競爭對手莫過于豐田漢蘭達(dá),。相比競爭對手,,酷威的優(yōu)勢在于豐富的儲物空間和多變的座椅組合形式;而缺點首先是它作為進口車,,性價比方面肯定不如國產(chǎn)的漢蘭達(dá),,另外目前酷威上市的車型只有兩款,消費者選擇余地有限,。

  當(dāng)然車型少也避免了出現(xiàn)選擇障礙的可能,,毫無疑問指導(dǎo)價27.49萬的智尚版性價比更高,它比我們今天測試的這輛尊尚版只少了導(dǎo)航,、DVD,、內(nèi)置硬盤和倒車影像等功能,其他各種座椅和儲物功能以及安全配置都保留下來,。如果你還覺得貴,,那么不妨去看看另外一款叫做“菲亞特菲躍”的車型,,其實就是換了標(biāo)的酷威,,配置有所簡化,,價格更低。(文/圖/攝影 汽車之家評測團隊)

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  • 酷威 2015款 2.0TD 四驅(qū)尊尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.60 41.54 9.50
    測試文章:別樣新選擇 測試酷威2.0TD 四驅(qū)尊尚版
    評測編輯-:

    柴油版酷威開著感覺非常不錯,,動力表現(xiàn)與2.4L車型相比有了明顯提升,,同時油耗卻大幅減少,并且相近的價格,,它還多了一套四驅(qū)系統(tǒng),這一切對消費者來說,,都是實實在在的好事,。至于柴油車,它的發(fā)動機噪音與振動都要比汽油車來得更明顯,,這點不用回避,但至少從我的使用感受來看,,它的噪音與振動還是可以接受的,。總之,,如果您想買酷威,,我覺得柴油版是最值得推薦的車型,當(dāng)然前提是你生活的城市“不限柴”,。

    評測編輯-:

    柴油版酷威一下改變了我對這款車型油耗高,動力差的印象,,除了低速下柴油機特有的振動外,這臺發(fā)動機日常駕駛起來還真的挺有勁兒,,至少國內(nèi)道路允許的速度范圍內(nèi)都能給人輕松的駕馭感受,,而油耗更是低的不可思議,,讓人難以想象這是一臺超過2噸的SUV車型,。至于實用性和舒適性,,酷威沒什么可挑剔的,,不在乎外觀略微落伍,所在城市又不禁柴的話,,這車家用非常合適,。

    評測編輯-:

    如果撇開部分限制柴油車通行的城市不談,這臺柴油版的酷威整體表現(xiàn)還是很不錯的,,低于10L的百公里油耗,,加速和剎車性能也符合預(yù)期,并且在行駛品質(zhì)上它與我們?nèi)粘=佑|更多的汽油車并沒有太大差異,。價格也比較合理,,值得購買。

  • 酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.24 41.99 14.60
    測試文章:舒適穩(wěn)健的格調(diào) 測酷威3.6L四驅(qū)旗艦版
    評測編輯-:

    酷威是個好車,,居家旅行很適用,,現(xiàn)在3.6四驅(qū)版車動力和四驅(qū)方面的大幅度提升型更適合外出郊游,但價格也更貴,,性價比是個消費者值得考慮的問題,,這個價位上日韓系的競爭對手比比皆是。

    評測編輯-:

    酷威這種威武雄壯的美國車很容易讓人產(chǎn)生好感,,現(xiàn)在動力夠了,,價格也隨之上漲,如果你預(yù)算夠的話,,它是個挺有個性的好選擇,。

    評測編輯-:

    酷威3.6L的動力表現(xiàn)比2.4L車型強了很多,,駕駛起來更加隨心所欲,,不過價格漲幅也不小,很挑戰(zhàn)消費者的購買決心。

  • 酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.50 43.75 10.73
    測試文章:居家大塊頭 測試道奇酷威2.4尊尚版
    評測編輯-:

    一個標(biāo)準(zhǔn)的美國大塊頭,看起來很兇悍,但實際上是個居家范兒,,駕駛溫柔,車內(nèi)儲物空間變化極多,,除了純進口車型價格略高之外,其他我認(rèn)為沒什么明顯缺陷,,當(dāng)然如果你是用來家用的話,。

    評測編輯-:

    這么大個車才170馬力,跟�,?怂�2.0的參數(shù)一樣,,你能想象車?yán)镒鴿M7個人時遇到盤山路得有多尷尬嗎?真遺憾我們測試的時候忘了試試,,典型的照顧“中國國情”,,讓我想起當(dāng)年老君威有一款2.0升的版本……好在空間方面還不錯,總體一般,。

    評測編輯-:

    酷威雖然看上去很威猛,,但性格卻非常溫柔,純粹以居家實用性為主,,空間和人性化設(shè)計令人滿意,,只不過面對強大的對手漢蘭達(dá),它全進口的身份使得性價比優(yōu)勢不那么明顯,,競爭力受限,。

  • 酷威 2009款 2.7 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.40 43.60 --
    測試文章:矛盾的都市休旅車 測試道奇酷威JCUV
    評測編輯-:

    這個車的定位我一直沒搞定,車內(nèi)實用性讓我有些吃驚,,我們的超多易拉罐轉(zhuǎn)載選題它竟然可以裝70個,!實用性大大突破以往美國車給人的漫不經(jīng)心,是個除了常規(guī)百姓選的那幾個車之外的個性車之選,。

    評測編輯-:

    挺典型的美國車,,空間、技術(shù),、做工等方面都和其它克萊斯勒一樣,。它也是很不典型的美國車,,沒想到空間設(shè)計能如此巧妙,。不過這個車除了個頭大,空間多,,好像也就沒什么能讓人記住的地方了,。

    評測編輯-:

    真沒想到,酷威JCUV能夠這么實用!更準(zhǔn)確的說是美國車做到了超乎想象的細(xì)膩,!超級豐富且實用的儲物與后備箱空間確實很棒,!而對于駕駛,我想缺少特點也就不那么重要了,,因為作為家用的休閑之車,,JCUV的定義已經(jīng)很明確了。

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酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版

指導(dǎo)價:29.19萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.4L 170馬力...
變速箱:6擋手自一體