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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

居家大塊頭 測試道奇酷威2.4尊尚版

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  新款酷威最重大的變化是重新規(guī)劃了動力系統(tǒng),老款的2.7升V6發(fā)動機不再沿用,,取而代之的是2.4升直列四缸發(fā)動機和3.6升V6發(fā)動機。2.4升車型必然是銷售的主力,,它由克萊斯勒與日本三菱和韓國現(xiàn)代三方共同研發(fā),,采用全鋁材質(zhì)和DVVT可變氣門正時技術(shù),最大功率為125千瓦(170馬力),,最大扭矩為220�,!っ祝c之搭配的是一臺6擋手自一體變速箱,。

道奇道奇(進口)酷威2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版

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  發(fā)動機有點類似日韓系車型的風(fēng)格,,油門初段響應(yīng)很靈敏,所以起步時似乎不怎么費勁,,甚至感覺還挺輕盈的,。與此同時變速箱也積極配合,盡量用低擋位來換取足夠的扭矩,,平時很少見到變速箱在2500rpm以下升擋,,而且在巡航時只要輕踩油門便會立刻降擋拉高轉(zhuǎn)速,顯得非常賣力,。

道奇道奇(進口)酷威2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版

  如果不追求樂趣,,只是溫和的駕駛,,你會發(fā)現(xiàn)其實這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)也足以令人滿意。它很平順,,體會不到動力爆發(fā)和換擋頓挫,,給人安逸穩(wěn)重的感覺,顯出與世無爭的那種淡然,,很適合輕松愜意的長途旅行,。

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  當(dāng)然,用2.4L發(fā)動機驅(qū)動整備質(zhì)量超過1.8噸的車體,,注定很難有什么刺激可言,。這輛車的中段加速性能一般,即使發(fā)動機全力輸出,,也不會有明顯的推背感,,總體趨于平淡。對于那些喜歡尋求樂趣的人來說,,就未免有些乏味,。

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  酷威的方向盤力度回饋適中,削弱了大部分路感,,車身對轉(zhuǎn)向的反應(yīng)也很平緩,,非常易于掌控。懸架調(diào)校整體偏軟,,悉心過濾路面震動,,同時也保留一些支撐性,避免出現(xiàn)類似坐船般那種飄忽不定的感覺,。和動力系統(tǒng)一樣,,這套底盤也不提供任何激情元素,一切以舒適性為主,。

道奇道奇(進口)酷威2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版

  作為一輛SUV,182毫米的最小離地間隙并不算很高的那種,,不過應(yīng)付日常城市中的路況完全沒問題,。可惜2.4L車型沒有配備四驅(qū)系統(tǒng),,只是前輪驅(qū)動,,活動范圍受到一定限制,喜歡翻山越嶺的消費者只能遺憾了,。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 性能測試
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    評測編輯-:

    柴油版酷威開著感覺非常不錯,動力表現(xiàn)與2.4L車型相比有了明顯提升,,同時油耗卻大幅減少,,并且相近的價格,它還多了一套四驅(qū)系統(tǒng),,這一切對消費者來說,,都是實實在在的好事。至于柴油車,,它的發(fā)動機噪音與振動都要比汽油車來得更明顯,,這點不用回避,但至少從我的使用感受來看,,它的噪音與振動還是可以接受的,。總之,,如果您想買酷威,,我覺得柴油版是最值得推薦的車型,當(dāng)然前提是你生活的城市“不限柴”,。

    評測編輯-:

    柴油版酷威一下改變了我對這款車型油耗高,,動力差的印象,除了低速下柴油機特有的振動外,,這臺發(fā)動機日常駕駛起來還真的挺有勁兒,,至少國內(nèi)道路允許的速度范圍內(nèi)都能給人輕松的駕馭感受,,而油耗更是低的不可思議,讓人難以想象這是一臺超過2噸的SUV車型,。至于實用性和舒適性,,酷威沒什么可挑剔的,不在乎外觀略微落伍,,所在城市又不禁柴的話,,這車家用非常合適。

    評測編輯-:

    如果撇開部分限制柴油車通行的城市不談,,這臺柴油版的酷威整體表現(xiàn)還是很不錯的,,低于10L的百公里油耗,加速和剎車性能也符合預(yù)期,,并且在行駛品質(zhì)上它與我們?nèi)粘=佑|更多的汽油車并沒有太大差異,。價格也比較合理,值得購買,。

  • 酷威 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-:

    酷威是個好車,,居家旅行很適用,現(xiàn)在3.6四驅(qū)版車動力和四驅(qū)方面的大幅度提升型更適合外出郊游,,但價格也更貴,,性價比是個消費者值得考慮的問題,這個價位上日韓系的競爭對手比比皆是,。

    評測編輯-:

    酷威這種威武雄壯的美國車很容易讓人產(chǎn)生好感,,現(xiàn)在動力夠了,價格也隨之上漲,,如果你預(yù)算夠的話,,它是個挺有個性的好選擇。

    評測編輯-:

    酷威3.6L的動力表現(xiàn)比2.4L車型強了很多,,駕駛起來更加隨心所欲,,不過價格漲幅也不小,很挑戰(zhàn)消費者的購買決心,。

  • 酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:居家大塊頭 測試道奇酷威2.4尊尚版
    評測編輯-:

    一個標(biāo)準的美國大塊頭,,看起來很兇悍,但實際上是個居家范兒,,駕駛溫柔,車內(nèi)儲物空間變化極多,,除了純進口車型價格略高之外,,其他我認為沒什么明顯缺陷,當(dāng)然如果你是用來家用的話,。

    評測編輯-:

    這么大個車才170馬力,,跟�,?怂�2.0的參數(shù)一樣,你能想象車里坐滿7個人時遇到盤山路得有多尷尬嗎,?真遺憾我們測試的時候忘了試試,,典型的照顧“中國國情”,讓我想起當(dāng)年老君威有一款2.0升的版本……好在空間方面還不錯,,總體一般,。

    評測編輯-:

    酷威雖然看上去很威猛,但性格卻非常溫柔,,純粹以居家實用性為主,,空間和人性化設(shè)計令人滿意,只不過面對強大的對手漢蘭達,,它全進口的身份使得性價比優(yōu)勢不那么明顯,,競爭力受限。

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    評測編輯-:

    這個車的定位我一直沒搞定,,車內(nèi)實用性讓我有些吃驚,,我們的超多易拉罐轉(zhuǎn)載選題它竟然可以裝70個!實用性大大突破以往美國車給人的漫不經(jīng)心,,是個除了常規(guī)百姓選的那幾個車之外的個性車之選,。

    評測編輯-:

    挺典型的美國車,空間,、技術(shù),、做工等方面都和其它克萊斯勒一樣。它也是很不典型的美國車,,沒想到空間設(shè)計能如此巧妙,。不過這個車除了個頭大,空間多,,好像也就沒什么能讓人記住的地方了,。

    評測編輯-:

    真沒想到,酷威JCUV能夠這么實用,!更準確的說是美國車做到了超乎想象的細膩,!超級豐富且實用的儲物與后備箱空間確實很棒!而對于駕駛,,我想缺少特點也就不那么重要了,,因為作為家用的休閑之車,JCUV的定義已經(jīng)很明確了,。

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酷威 2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版

指導(dǎo)價:29.19萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.4L 170馬力...
變速箱:6擋手自一體