[汽車之家 專業(yè)評測]  在7座SUV市場發(fā)展地如火如荼,，全新漢蘭達(dá)與銳界正在為這一細(xì)分市場的頭把交椅掙得不可開交之際,。作為同價(jià)位進(jìn)口7座SUV領(lǐng)軍車型之一的道奇酷威,，自然也需提升自己的關(guān)注度，在擁有2.4L和3.6L兩種汽油動(dòng)力的基礎(chǔ)上,，今年5月又推出了一款裝備了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0TD 四驅(qū)尊尚版車型,，進(jìn)一步促進(jìn)市場。對于非限柴城市消費(fèi)者來說,，可以說是一個(gè)別樣新選擇,。

● 外觀內(nèi)飾造型及配置與2.4L 兩驅(qū)尊尚版一致

　　酷威可以說是這一級別市場中的一員老將了，早在2009年它就踏足中國市場,，經(jīng)過多年的耕耘,，也贏得了不錯(cuò)的口碑與市場認(rèn)可度。目前在售的這款酷威2013年正式推出,，掐指一算到如今也有大約3個(gè)年頭了,。不過用現(xiàn)在的眼光來看，酷威的造型依舊不顯過時(shí),，獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)讓人感覺霸氣十足,，同時(shí)健碩的身材也符合人們對這一級別SUV車型的期許。

　　2.0TD 四驅(qū)尊尚版車型的推出,，對于酷威家族來說,，可謂是很好的填補(bǔ)了原有2.4L與3.6L車型之間的空檔。并且相比與之價(jià)格相近的2.4L 兩驅(qū)尊尚版,，它倆的外觀,、內(nèi)飾以及配置等都保持高度一致,，除了發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別外，2.0TD 四驅(qū)尊尚版還有一大亮點(diǎn)就是它裝備了原來僅3.6L車型才有的四驅(qū)系統(tǒng),。

　　酷威的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀一樣,，給人的感覺沉穩(wěn)大氣。寬敞的乘坐空間以及舒適的座椅在之前的《五款7座SUV全面對比》以及《對話車主》中都是有口皆碑的,。盡管用如今的標(biāo)準(zhǔn)去審視,，酷威的配置并不算豐富，如果說沒有自適應(yīng)巡航,、電動(dòng)后備廂等還算能理解,，但主駕駛席還采用半手動(dòng)調(diào)節(jié)（座墊電動(dòng)調(diào)節(jié)、椅背手動(dòng)調(diào)節(jié)）這點(diǎn)對于它30萬元左右的售價(jià)來說,，讓人感覺有些心塞,。不過這車的空間技能性表現(xiàn)以及第二排原生兒童安全座椅的設(shè)計(jì)，值得稱道,。

● 低速噪音相對明顯,，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意

　　動(dòng)力系統(tǒng)，是酷威2.0TD 四驅(qū)尊尚版車型的一大特色,。它采用的是來自于意大利VM的2.0T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為170馬力/4000rpm，最大扭矩為350�,！っ�/1750rpm,，搭配的是6速手自一體變速箱。與此同時(shí),，該車也是繼3.6L 四驅(qū)旗艦版之后酷威家族中第二款裝備有四驅(qū)系統(tǒng)的車型,。

　　作為一款柴油車，噪音和平順度,，肯定是大家最關(guān)心的話題,。對此，我們也簡單錄制了一段視頻,，用于展示怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,。就我們的主觀體驗(yàn)來說，怠速時(shí)人站在車外的確能聽到柴油機(jī)那種標(biāo)志性的“噠噠噠”聲,，而坐入車內(nèi)關(guān)上車門后,，耳根子就會一下子變清凈了，如不是特別去感知的話,，幾乎不會有明顯的擾人感,。

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　　隨著油門的輕踩，起步初段，大約車速在40km/h以下時(shí),，駕駛者在車內(nèi)能聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是要比傳統(tǒng)汽油車來得明顯一些，不過這也是發(fā)動(dòng)機(jī)特性所決定的,。當(dāng)然,，伴隨著聲音，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm左右時(shí),，該車的油門響應(yīng)會變得很積極,，再配上調(diào)校輕盈的踏板，也在很大程度上緩解了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)偏慢的特性,，因此整車開起來感覺頗為輕快,，動(dòng)力來得也很順暢。

　　當(dāng)車速繼續(xù)提升后,，隨著胎噪,、風(fēng)噪以及環(huán)境噪音的疊加，來自發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響感覺就不太明顯了,。也就說,，當(dāng)車速超過40km/h之后正常駕駛，包括高速巡航,，從主觀感覺來說,，它的整體噪音表現(xiàn)與酷威2.4L車型差異不大。更值得一提的是,，它所裝備的阿爾派音響效果也非常出色,，這也在很大程度上提升了整車給人的檔次感，同時(shí)也削減了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的困擾,。

　　在您需要急加速時(shí),，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會瞬間咆哮起來,，并隨著驚人的氣勢,，駕駛者還能感覺到一定的推背感。此外,，其中段加速表現(xiàn)也可謂非常不錯(cuò),。可以說,，在各速度段下的超車,，都顯得游刃有余。而這種感覺是原本2.4L車型所無法提供的,。因此,，如果你對動(dòng)力有所追求，且生活在非限柴城市的話，顯然這臺2.0TD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要比2.4L那款更具吸引力,。

　　酷威的轉(zhuǎn)向輕盈,、回饋細(xì)膩，再配上舒適但又很穩(wěn)扎的懸架表現(xiàn),，酷威開著的感覺可以用“怡然自得”來形容,。駕駛者感覺輕松愜意，而路面的坑洼與顛簸,，也不會給后排乘客帶來突兀的彈跳或不適,。總之,，我覺得它的舒適性表現(xiàn)優(yōu)于銳界,，與漢蘭達(dá)可謂不相上下，但又比漢蘭達(dá)多了幾分厚重與穩(wěn)扎,，這點(diǎn)很不錯(cuò),。