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寶馬M-寶馬M3
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配備6MT的明星 實(shí)拍第三代寶馬M3 Coupe

汽車之家編輯
 2014年02月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 經(jīng)典名車]  每當(dāng)提及M3的時(shí)候,，這款寶馬旗下的高性能車總是會吸引許多人的眼球,。低調(diào)的外觀,，出色的動力，以及性能和操控上無與倫比的平衡性是這個(gè)車系一直以來所秉承的精髓所在,。不過今天我們要給大家介紹的并不是全新M3,，也不是末代V8 M3，而是更老更經(jīng)典代號為E46的M3 Coupe,。雖然在那個(gè)年代,，手動變速箱是很普遍的配置，但若要放到今天來看的話,，我們可以接觸到搭載6MT變速箱的E46 M3已經(jīng)不多了,，因此您應(yīng)該能體會到眼前這臺車的寶貴之處了吧？

● 車系簡史：

寶馬寶馬M寶馬M3M3 以往經(jīng)典版

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《M當(dāng)頭+F1技術(shù)+V8烈駒 試寶馬新M3/Coupe》

《3.0T+7速DCT 底特律體驗(yàn)全新寶馬M3/M4》

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    • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.90秒 36.60米 --升
      測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
      評測編輯-韓路：

      M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會，同時(shí)過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,。總體來講,，100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR、CTS-V,、911卡雷拉,，如果是我我不選M3。
      評測編輯-孟慶嘉：

      不可否認(rèn)M3是好車,，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求,，這些都會成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆,，實(shí)在是很讓人沮喪,。
      評測編輯-梁巍：

      寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。
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    寶馬M3 M3 以往經(jīng)典版

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：中型車
    發(fā)動機(jī)：0T 0
    變速箱：-

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