No.6：1953年 法拉利 250 Mille Miglia Coupe
拍賣價(jià)格：726萬(wàn)美元（約4466萬(wàn)人民幣）
拍賣行：Bonhams

拍品亮點(diǎn)：
1.整個(gè)車系中最出神入化的一款
2.首次亮相便取得比賽勝利
3.“Road & Track”雜志1955年7月刊封面車
4.奠定了賓尼法利納手中“法拉利250系列”設(shè)計(jì)風(fēng)格
5.擁有強(qiáng)大的3.0L V12化油器發(fā)動(dòng)機(jī)

　　驚喜過(guò)后又回歸到“無(wú)聊”的法拉利時(shí)間,，這臺(tái)早期推出的法拉利250 Mille Miglia以726萬(wàn)美元身價(jià)排名第6,，其實(shí)從它的名字我們便不難看出，當(dāng)時(shí)法拉利推出這臺(tái)車的目的便是征戰(zhàn)各種長(zhǎng)距離賽事，Mille Miglia（一千英里拉力賽）無(wú)疑是其中最重要的一項(xiàng),。

　　1952年巴黎車展上,，法拉利推出了一款搭載3.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)的全新250系列車型,，它由Carrozzeria PininFarina負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，擁有兼具空氣動(dòng)力學(xué)性能與藝術(shù)美感的車身造型，采用雙座封閉式座艙及“土豆刮皮器”似的前格柵,，各種圓潤(rùn)線條使得整車造型飽滿且富有力量感,，而這些元素也在很大程度上奠定了法拉利250系列車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　由于是針對(duì)遠(yuǎn)距離汽車賽事研發(fā)的車型,，因此250 Mille Miglia車身很多地方均采用輕量化設(shè)計(jì),，最終它的車身重量?jī)H為850kg。動(dòng)力方面,，它搭載經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的3.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率240馬力，與之匹配的是一臺(tái)四速變速箱,。從1953年開(kāi)始,，這臺(tái)法拉利250便開(kāi)始參加一千英里拉力賽，并在1954賽季獲得第四名的優(yōu)秀成績(jī),。

　　同年5月,，“Road & Track”雜志邀請(qǐng)世界冠軍菲爾·希爾對(duì)這臺(tái)法拉利250 Mille Miglia進(jìn)行深度體驗(yàn)，并在此后將這臺(tái)車擺在了雜志封面上,。最終這臺(tái)車0-60mph（0-97km/h）加速成績(jī)?yōu)?.1秒,，0-100mph加速時(shí)間為13.7秒。如此驚人的動(dòng)力表現(xiàn)讓當(dāng)時(shí)R＆T雜志試車編輯驚嘆不已,，稱這是他“從未經(jīng)歷過(guò)的迅猛加速”,。

　　如今拍賣的這臺(tái)車底盤代號(hào)為0312，于1953年7月1日正式完工,，隨后法拉利便將它賣給了第一任車主Bill Devin,。購(gòu)得這臺(tái)250 MM后，Bill Devin駕駛它不斷出現(xiàn)在各種社交場(chǎng)合,，還曾在此后將它漆成白紅相間的條紋涂裝,，1959年，Bill Devin將這臺(tái)車出售給美國(guó)人Paul Lohmann,，這臺(tái)車也在美國(guó)密歇根州落戶,。

　　50年代中期登上雜志封面后，250 Mille Miglia的知名度也隨之飆升,，越來(lái)越多的人通過(guò)雜志,、報(bào)刊認(rèn)識(shí)了這臺(tái)未曾謀面的“神車”。1961年2月,，美國(guó)人Lester買下了這臺(tái)代號(hào)0312的法拉利250 MM,，Lester先是用飛機(jī)將這臺(tái)車運(yùn)送至伯班克，再租用卡車將其運(yùn)到自己家中,，而在此之前,，Lester甚至連見(jiàn)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這臺(tái)車,。

　　此后這臺(tái)250 Mille Miglia也開(kāi)始了自己的流浪生涯，在經(jīng)過(guò)至少六七次倒手后,，在1988年被意大利老爺車收藏家Fabrizio Violati收入囊中,，這臺(tái)法拉利250 MM終于碰到了一個(gè)真正愛(ài)車且懂車的老爺車玩家。當(dāng)然,，超過(guò)700萬(wàn)美元的拍賣價(jià)格同樣是這臺(tái)250 MM為Fabrizio Violati帶來(lái)的豐厚回報(bào),。

No.5：1967年 法拉利 275 GTB/4 Coupe
拍賣價(jià)格：1017.5萬(wàn)美元（約6262萬(wàn)人民幣）
拍賣行：RM Auction

拍品亮點(diǎn)：
1.曾經(jīng)參與好萊塢大片拍攝并作為史蒂夫·麥奎因座駕出現(xiàn)
2.多名電視明星座駕
3.F1、印地以及勒芒車手Vern Schuppan收藏座駕

　　本屆圓石灘車展上,，拍賣價(jià)格前五名的車型身價(jià)全部超過(guò)千萬(wàn),，這在歷屆拍賣會(huì)上實(shí)屬罕見(jiàn)，而這些價(jià)值連城的老車也或多或少有著與眾不同的背景故事,，關(guān)于它們的故事,，讓我們先從“電影明星”275 GTB/4 Coupe開(kāi)始講起。提起這臺(tái)275 GTB/4便不得不談到史蒂夫·麥奎因,，他是好萊塢傳奇影星,、導(dǎo)演，同時(shí)也曾是杰出的賽車手,，如果要盤點(diǎn)將汽車與電影完美融合的名人,，那么麥奎因一定名列前茅，也正是由于他的緣故,，這臺(tái)法拉利275 GTB/4 Coupe才擁有了今天的價(jià)值,。

　　在許多老爺車收藏家、鑒賞家眼中,，275 GTB就是最漂亮法拉利的代名詞,，修長(zhǎng)圓潤(rùn)的車身線條配合并不夸張前格柵與半封閉式大燈，275 GTB給人的感覺(jué)并不是兇悍與暴躁,，而是與生俱來(lái)的優(yōu)雅與無(wú)以復(fù)加的意大利風(fēng)情,。James Coburn、George Harrison,、Miles Davis、Eric Clapton,、Clint Eastwood...從這一長(zhǎng)串明星車主名單中我們便不難看出它的非凡魅力,。

　　除去迷倒眾生的長(zhǎng)相，275 GTB/4 Coupe在性能方面的實(shí)力同樣不容小覷,，它搭載一臺(tái)3.3L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率305馬力/8000rpm，0-100km/h加速時(shí)間在5.6秒左右,，最高時(shí)速可達(dá)262km/h,，而不足300臺(tái)的產(chǎn)量同樣讓它成為車迷們追逐的寵兒。也正是因此，它當(dāng)之無(wú)愧的成為了史蒂夫·麥奎因心目中的“最佳演員”,，275 GTB/4推出后不久便被麥奎因“點(diǎn)名”出演影片,，不僅如此，麥奎因還專門為自己購(gòu)置了一臺(tái)275 GTB/4,，許多好萊塢明星也都紛紛將這臺(tái)車作為自己生活中的私人座駕,。

　　1971年，麥奎因?qū)⑦@臺(tái)法拉利275 GTB/4出售,，但它在歐美娛樂(lè)圈的熱度卻沒(méi)有絲毫減退,，電影《佐羅》與《迷失太空》主角的扮演者Guy Williams就曾經(jīng)為了275 GTB/4而賣掉他的瑪莎拉蒂3500 GT。當(dāng)年這樣的例子不勝枚舉,，以至于史蒂夫·麥奎因在80年代后期接受對(duì)話時(shí)依舊對(duì)他那臺(tái)275 GTB/4念念不忘,。

　　與這臺(tái)車共度5年的美好時(shí)光后，Guy Williams將它出售給了J.P. Hyan,，不幸的是這臺(tái)車隨后遭遇了一次嚴(yán)重事故,，車尾基本被撞毀。J.P. Hyan在1980年將其修復(fù)后以32000美元的價(jià)格出售給加州貨運(yùn)巨頭Robert Panella,，這臺(tái)法拉利275 GTB在Panella手中一待就是16年,，從1996年開(kāi)始，這臺(tái)車在幾年內(nèi)連續(xù)多次轉(zhuǎn)手,，最終于2009年被曾經(jīng)的勒芒耐力賽冠軍Vern Schuppan收購(gòu),，并一直保存至今。