美景看到心塞,！美國科羅拉多峽谷自駕游

黃正橋

2014年11月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩游記] 繼前一天參觀完了恐龍博物館,，又前往了科羅拉多大峽谷非傳統(tǒng)景點之后,，我們終于迎來了此番前往美國活動的高潮——駕駛Jeep 自由光前往位于猶他州的越野圣地Moab摩押小鎮(zhèn)，挑戰(zhàn)當(dāng)?shù)刂摹暗鬲z之門”路線,，并在終點處鳥瞰雄偉的科羅拉多河,。對于Jeep自由光來說，是城市 SUV,，還是野地硬漢,，該是到了拉出來溜溜，證明自己的時候了,！

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文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記黃正橋美國

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自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關(guān)注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設(shè)計、越野性能和9AT變速箱,，實際體驗來看,，外形和越野性能這兩項很令人滿意，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),，可謂同級別最強,，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好。總體情況就是這樣,。
評測編輯-梁�,。�	自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品，外形設(shè)計就相當(dāng)前衛(wèi),，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受,。不過除了外形設(shè)計，產(chǎn)品本身還是有不少亮點,，包括先進的四驅(qū)系統(tǒng),，能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng)，當(dāng)然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,，但在國內(nèi)限速條件下,，第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般,，好在剎車成績拿得出手,，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋,。最大軟肋在于定價過高,，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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