美景看到心塞,！美國科羅拉多峽谷自駕游

黃正橋

2014年11月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩游記] 在經(jīng)過了前三期的更新之后,，我們的jeep大峽谷游記終于來到了最后一期,。在上一期中我們看到了美麗的科羅拉多峽谷秋景,，見證了jeep自由光上山入地涉水的超強越野能力,，許多朋友都給我發(fā)來了郵箱向我索取高清原圖做壁紙,，感謝大家對游記中圖片質(zhì)量的肯定。那么在本期終結(jié)篇里,，我還會繼續(xù)為大家?guī)碛腥さ膬?nèi)容和高質(zhì)量的圖片,。此行我們前往戈壁深處的營地露宿，夕陽把大地照成了金黃色,、蘇老師和黨琦戴著礦燈像外星人,、隨隊攝影師拉起了小提琴、張總差點把蘇老師踹下懸崖……

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自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關(guān)注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設(shè)計,、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看,，外形和越野性能這兩項很令人滿意,，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng)，可謂同級別最強,，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好,。總體情況就是這樣,。
評測編輯-梁�,。�	自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品，外形設(shè)計就相當(dāng)前衛(wèi),，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受,。不過除了外形設(shè)計，產(chǎn)品本身還是有不少亮點,，包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),，能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng)，當(dāng)然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,，但在國內(nèi)限速條件下,，第九個擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機會用到了,。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手,，9AT變速箱是很有誠意的配置,，問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了,。

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