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長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5

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感受冰雪世界亞布力-雪鄉(xiāng)-哈爾濱游記

張文君

2015年01月10日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記黑龍江自駕游

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馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測試文章：表現(xiàn)兩極分化測試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
評測編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級領(lǐng)先的水平,，在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,，性格分明,，不難選。
評測編輯-：	CX-5的動力和操控,，有目共睹,，三大件在所在級別中，擁有絕對優(yōu)勢,，這是它的核心競爭力,。空間,、配置方面,，也都是主流水平，加上標(biāo)志性的動感氣質(zhì),，這么一看,，還真是挺不錯(cuò)的。
評測編輯-：	我是上一代CX-5的車主,，這代車型更漂亮,，更精致，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,，競爭力又提升了,。

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測試文章：趨向年輕化測試長安馬自達(dá)CX-5 2.0L
評測編輯-：	國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別，但是價(jià)格便宜了不少,，這是我們很樂意看到的，而且運(yùn)動風(fēng)格會吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,，其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
評測編輯-：	不到17萬的起步價(jià)為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,，流暢的外觀設(shè)計(jì),、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,，總的來說,，它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備。
評測編輯-：	國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,，綜合性能令人滿意，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),，而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動潛質(zhì),，這是很多同級別車型不具備的，不過在國內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,，追求運(yùn)動風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù),。

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加載中

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價(jià)：25.28萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機(jī)：2.5L 196馬力...

變速箱：6擋手自一體

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