2011年上海車展成了眾泰向世人展示這些年發(fā)展成果的舞臺,，這年車展上,，眾泰攜多款概念車亮相，其產品覆蓋微型車,、緊湊型車及SUV等多個領域,，如此龐大的陣容不僅驚艷了消費者，整齊劃一的銀色車身更讓眾泰成為那屆車展上自主品牌陣營的一大亮點,。也就是在那屆車展上,，我們驚訝的發(fā)現(xiàn)眾泰所有展車開始以字母+三位數字的方式命名。

　　正當我們對這樣的命名規(guī)則疑惑不解之際,，眾泰在車展結束后不久便給出了答案,。2011年5月，眾泰方面宣布此前上市的朗悅正式更名為眾泰M300,，并借此機會對旗下產品最新命名規(guī)則進行了闡釋,，眾泰未來將啟用“字母+數字”的命名方式，分別以“Z”,、“T”,、“M”、“E”,、“ZR”代表轎車、SUV,、MPV,、新能源車和跑車,。而字母后面的數字“100”、“200”,、“300”,、“600”、“800”代表相對應的車型平臺,，“HB”則代表同一平臺的兩廂車型,。對照這樣的命名規(guī)則，此前定位于MPV車型的朗悅更名為M300也就不足為奇了,。

　　同年7月,，眾泰曝光了“三款SUV+一款轎車”的產品規(guī)劃，其中T200是在此前5008基礎上開發(fā)的一款小型SUV,，T300與T600則將會是全新開發(fā)的緊湊型與中型SUV,。至于剩下那款名為Z300的轎車產品，眾泰方面稱它將是在菲亞特平臺上開發(fā)的一款全新車型,，當時就已經有不少人對這款車相當期待,。

　　除此之外，眾泰旗下另外幾款車型也相繼開始以“字母+數字”方式命名,，其中基于西耶那及派力奧車型推出的朗俊/朗朗更名為眾泰Z200與Z200HB,，這兩款車型于2011年5月20日上市，售價區(qū)間分別為4.36萬元-6.86萬元及4.96萬元-7.66萬元,。

　　更名后的眾泰Z200在外觀設計上同樣改頭換面,，新車造型有著一股濃郁的“德味兒”，設計雖不驚艷卻還算耐看,，眾泰設計師們顯然選擇了最保險的外觀設計方法,，這樣的造型無疑符合絕大多數國內消費者的審美。

　　配置算是Z200的一大優(yōu)勢,，除1.3L入門版車型外,，其他9個版本均配備ABS+EBD系統(tǒng)、發(fā)動機電子防盜系統(tǒng),、大燈高度可調,、電加熱后窗,、四門電動車窗,、打孔仿皮座椅、高度可調方向盤以及行車自動落鎖等多項安全及舒適性配置,。不過Z200在動力方面沒有太多改觀,， 搭載的依舊是來自三菱的1.3L與1.5L發(fā)動機，最大功率分別為97馬力與120馬力,。這樣的綜合實力放在2011年末的國內汽車市場顯然占不到絲毫便宜,，而恰在此時,，國內車市同樣迎來了寒冬。

　　2011年我國乘用車產銷量增幅僅有可憐的2.8%,，創(chuàng)下國內汽車市場12年來最低漲幅,，以往井噴式發(fā)展態(tài)勢不再，中國汽車市場進入調整期,。增長速度的急劇下降必然帶來更加猛烈的競爭,，對于眾泰這樣尚處于上升積累階段的汽車品牌而言，2011年過的格外艱難,。據統(tǒng)計,，2011年眾泰全年乘用車產銷量僅為9萬余臺，一舉跌到銷量排行榜第35名左右的位置,，一場事關眾泰,、事關國內大多數自主品牌車企的管理層重大變革勢在必行。

　　果然,，伴隨著2012新年鐘聲而來的,，是國內汽車行業(yè)的一項重大人事變動，而這次變動又恰好與眾泰汽車息息相關,。2011年比亞迪汽車銷售公司總經理夏治冰的離開曾經引起業(yè)內廣泛關注,，而眾泰汽車在2012年的第一條重磅新聞便是夏治冰已經加盟，將出任眾泰汽車總裁,，全面負責生產,、技術、銷售等各個環(huán)節(jié)的管理業(yè)務,。對當時的眾泰來說,，夏治冰的加入為企業(yè)重新燃起了希望。

　　同年5月,，備受矚目的眾泰首款緊湊型轎車Z300上市,，先期上市的三款車型均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，售價區(qū)間為5.8999-6.9999萬元,。這款眾泰著力打造的新車的確給消費者們帶來了驚喜,，雖說依然有著模仿借鑒的痕跡，但飽滿流暢的車身線條,、大方而又不失時尚感覺的前臉設計都讓它給人們留下了相當不錯的第一印象,。4565mm×1766mm×1493mm的車身尺寸以及2700mm的軸距更是讓它在同級別競爭中保持著優(yōu)勢。

　　除了令人耳目一新的外觀設計,，眾泰Z300內飾的進步同樣是飛躍式的,。簡潔而富有層次感的設計突出了它偏向家用的定位，相對講究的做工用料則讓它同樣處于這個級別中的較高水準。配置一直是眾泰的強項,，Z300標配了前后霧燈,、自動大燈、遙控鑰匙,、行車電腦,、大燈延時關閉系統(tǒng)及車身防盜系統(tǒng)等，高配車型更是擁有鋁合金輪轂,、皮質座椅,、電動天窗、多功能方向盤,、DVD娛樂系統(tǒng),、GPS導航系統(tǒng)以及泊車影像系統(tǒng)等舒適性配置。

　　動力方面,，眾泰Z300搭載源自三菱的1.5L 4A9系列發(fā)動機,，最大功率113馬力，最大扭矩141N·m,，與之匹配的是一臺5速手動變速箱,。雖說低配車型在性價比方面的表現(xiàn)并不盡如人意，不過總體來說眾泰Z300還是展現(xiàn)出了一定的綜合實力,，結合它最高僅7萬元的售價,，這款車在廣大二三線城市有著相當可觀的銷量，而眾泰汽車也從2012年下半年開始止跌回升,。

　　隨著Z300新款車型,、T200以及Z100新車在2013上海車展紛紛上市及發(fā)布，蟄伏兩年的眾泰汽車在2013年迎來了春天,。據統(tǒng)計,，2013年眾泰汽車全年銷量超過13萬4千臺，相比2012年增長40%以上,，眾泰品牌在國內的市場占有率也在銷量的帶動下緩慢向上攀升,。