直到世界的盡頭白日夢(mèng)想家縱貫阿根廷

李子辰

2015年05月05日 10:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)外游記] 如果Ruta40是跑江湖的粗曠男人,，巴里洛切就是婉約的溫柔鄉(xiāng),，誰也沒想過會(huì)撞上誰。但是,，美妙的體驗(yàn)往往就是這種不期而遇,。

　　本集的副標(biāo)題“從秋天到秋天”，其實(shí)是因?yàn)閷戇@集的時(shí)候,，正好跨了農(nóng)歷的立秋,，而本次旅行時(shí)，又是阿根廷的秋天,。我也沒想過會(huì)更新這么多集,，時(shí)間這么久。后面至少還會(huì)有兩集,，領(lǐng)導(dǎo)允許,，我甚至還想寫篇如何拍好旅行照的外傳。他們不肯,，我就更新在微博里,。

　　如同曾經(jīng)的游記一樣，希望我與朋友們緣起于文章,，但不止于文章,，各位可以關(guān)注我的新浪微博@jump_sun，交流互動(dòng),。

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記阿根廷自駕游

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帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.63秒	43.73米	12.14升
測(cè)試文章：奔放的心靈測(cè)試進(jìn)口三菱帕杰羅3.0L
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	帕杰羅是以一個(gè)硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前，四驅(qū)系統(tǒng)足夠強(qiáng)大,，絕對(duì)有和普拉多叫板的實(shí)力,，但如果論公路性能,，可能它要略遜一籌,。但我覺得這不是關(guān)鍵問題，相同的四驅(qū)配置以及越野性能,，帕杰羅比普拉多要便宜了不少,，犧牲一些舒適性我覺得完全可以接受，何況選擇帕杰羅的人誰會(huì)在乎那一點(diǎn)點(diǎn)舒適性呢,，應(yīng)該沒人會(huì)整天開著它在城里轉(zhuǎn)悠吧,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	車肯定是越新越好，從這個(gè)角度說,，征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,，不過對(duì)于它的追隨者來說這可完全不是問題，強(qiáng)悍的越野性能和可靠性,，讓它歷久彌新。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	帕杰羅3.0L的越野性能非常強(qiáng)悍,，常規(guī)的這些項(xiàng)目根本不在話下,，可惜這款車的城市性能一般，而且產(chǎn)品營銷方面不太給力，當(dāng)然,，作為一款經(jīng)典越野車,，帕杰羅總會(huì)有一些固定的愛好者。

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