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飛翔之夢(mèng) 歐洲汽車企業(yè)的天空往事

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勞斯萊斯

  勞斯萊斯是世界著名的豪華汽車品牌,甚至,,有時(shí)候它已經(jīng)成為了“豪華”兩個(gè)字的代名詞,因?yàn)槲覀兂3D軌蚵牭健坝瓮е械膭谒谷R斯”,、“家電中的勞斯萊斯”這種說(shuō)法,。其實(shí)勞斯萊斯那迷人的雙R商標(biāo)并不是只有在汽車上才能找到,它更出現(xiàn)在了翱翔在天空中的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上,。

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  像很多歐洲車企一樣,,勞斯萊斯制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)也是始于第一次世界大戰(zhàn)。此時(shí)的勞斯萊斯被要求為軍方研制航空發(fā)動(dòng)機(jī),,它在1915年研制出了勞斯萊斯Eagle V12缸發(fā)動(dòng)機(jī),,它被安裝在亨德里·佩奇Type O轟炸機(jī)以及一些其他的軍用飛機(jī)上。同時(shí)這還是第一臺(tái)完成不停頓橫跨大西洋飛行的航空發(fā)動(dòng)機(jī),,1919年,,英國(guó)飛行員Alcock和Brown駕駛搭載勞斯萊斯Eagle的維克斯維米轟炸機(jī)歷經(jīng)連續(xù)72小時(shí)的飛行從加拿大紐芬蘭橫跨大西洋抵達(dá)愛(ài)爾蘭。

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  迫于戰(zhàn)爭(zhēng)壓力才開始進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的勞斯萊斯從此一發(fā)不可收拾,,整個(gè)一戰(zhàn)期間協(xié)約國(guó)飛機(jī)上一半的航空發(fā)動(dòng)機(jī)都來(lái)自勞斯萊斯,。到了1920年代,航空發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為了勞斯萊斯最主要的業(yè)務(wù),。1935年推出的勞斯萊斯梅林(Merlin)發(fā)動(dòng)機(jī),,則可以說(shuō)在一定程度上代表了英國(guó)的頑強(qiáng)精神。

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  二戰(zhàn)期間,,勞斯萊斯梅林發(fā)動(dòng)機(jī)及其后續(xù)型號(hào)被裝備在英國(guó)颶風(fēng),、噴火戰(zhàn)斗機(jī)以及雙發(fā)的哈維蘭蚊式轟炸機(jī)、四發(fā)的蘭卡斯特轟炸機(jī)上,不列顛空戰(zhàn)中它幫助英國(guó)皇家空軍擊敗了不可一世的德國(guó)空軍,,使英倫四島免受納粹踐踏,。同時(shí)它還幫助美國(guó)P-51D野馬戰(zhàn)斗機(jī)在太平洋和歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上成名立萬(wàn)。截至二戰(zhàn)結(jié)束,,勞斯萊斯一共生產(chǎn)了超過(guò)16萬(wàn)臺(tái)梅林發(fā)動(dòng)機(jī),。毫不夸張地說(shuō),勞斯萊斯梅林為世界反法西斯斗爭(zhēng)的勝利立下了不世之功,。

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  勞斯萊斯渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)始于戰(zhàn)后,,和它的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)普遍使用猛禽命名不同,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的名字都來(lái)自英國(guó)的河流名,,以示這種發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出源源不絕,。早期最重要的產(chǎn)品是Dart和Tyne兩款渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),它們被安裝在Armstrong Whitworth AW.660,、Avro 748以及Breguet Atlantique,、Transall C-160等飛機(jī)之上。渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)Spey誕生于1964年,,它曾為大名鼎鼎的霍克薛利三叉戟客機(jī)提供動(dòng)力,,此外灣流II、�,?薋28客機(jī)以及F-4幽靈II戰(zhàn)斗機(jī)也都搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī),。

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  20世紀(jì)60年代,經(jīng)歷了一系列失敗的美國(guó)飛機(jī)制造商洛克希德決定借助一款三發(fā)寬體客機(jī)回歸民航市場(chǎng),,這就是洛克希德L-1011三星客機(jī),,它與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手道格拉斯DC-10的結(jié)構(gòu)一致,最大的區(qū)別就是將會(huì)采用更高效的勞斯萊斯RB211發(fā)動(dòng)機(jī),。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有先進(jìn)的三轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),,并且內(nèi)部使用了很多碳纖維材料,這讓它獲得了當(dāng)時(shí)同類發(fā)動(dòng)機(jī)中最佳的推重比,。然而過(guò)于先進(jìn)的理念帶來(lái)了生產(chǎn)方面的困難,,勞斯萊斯為其投入了太多的資金,最終在1971年拖垮了自己,。由于有重要的戰(zhàn)略價(jià)值,,同年2月它被英國(guó)政府國(guó)有化,這才不至于破產(chǎn)解散,。

  RB211的麻煩帶來(lái)了兩個(gè)影響,,最直接結(jié)果的是洛克希德L-1011客機(jī)延遲一年交貨,此時(shí)的市場(chǎng)早已被道格拉斯DC-10占據(jù),,錯(cuò)失先機(jī)的洛克希德在L-1011項(xiàng)目后徹底放棄了令它一再受傷的民航市場(chǎng),;此外勞斯萊斯的困境導(dǎo)致了汽車業(yè)務(wù)被分離為獨(dú)立的勞斯萊斯汽車(Rolls-Royce Motors),,而生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的母公司Rolls-Royce Ltd.的中文譯名則更多的被稱為羅爾斯·羅伊斯。

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  此后羅爾斯·羅伊斯憑借遄達(dá)(Trent)系列渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品的成功,,逐漸成為了世界第二大航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商,。而同樣掛Rolls-Royce商標(biāo)的勞斯萊斯汽車則在2003年之后在寶馬旗下完成了自己偉大的復(fù)興。

邁巴赫

  正如之前講奔馳航空發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)提到過(guò)的,,威廉·邁巴赫設(shè)計(jì)的戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)飛上藍(lán)天的時(shí)間要追溯到飛機(jī)誕生之前的齊柏林飛艇時(shí)期,。此后在1907年威廉·邁巴赫離開戴姆勒,并于兩年后創(chuàng)辦了自己的公司,,此時(shí)這家公司還不叫“邁巴赫”,而是叫做Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH,,這個(gè)德文名字的字面意思就是“航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司”,,它最主要的業(yè)務(wù)就是為專門齊柏林飛艇提供發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  誕生于1900年的齊柏林飛艇是人類對(duì)于飛行的探索,,流暢的線條和巨大的身姿讓每一個(gè)親眼見(jiàn)過(guò)它飛翔的人都被深深折服,。同時(shí)由于載重量大、對(duì)機(jī)場(chǎng)要求低,、成本低廉,、飛行平穩(wěn),齊柏林飛艇在初期的航空市場(chǎng)上取得了巨大的成功,。同時(shí)在軍事領(lǐng)域,,德國(guó)空軍的齊柏林飛艇在一戰(zhàn)時(shí)期完成了很多對(duì)英國(guó)的偵察和轟炸任務(wù),而英國(guó)皇家空軍早期的飛機(jī)則對(duì)這個(gè)龐然大物毫無(wú)辦法,。

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  齊柏林飛艇的成功自然要?dú)w功于它的創(chuàng)造者費(fèi)迪南·馮·齊柏林伯爵,,而邁巴赫在動(dòng)力系統(tǒng)方面的貢獻(xiàn)同樣功不可沒(méi)。在邁巴赫為齊柏林飛艇提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,,Mb.IVa是一個(gè)里程碑式的型號(hào),。在它之前,航空發(fā)動(dòng)機(jī)最大的天敵就是飛行高度,,隨著高度的增加,,功率輸出會(huì)大幅下降。而邁巴赫Mb.IVa是世界上首款專門克服這個(gè)缺點(diǎn)設(shè)計(jì)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)之一,。

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  邁巴赫Mb.IVa不僅為L(zhǎng)Z105~LZ114號(hào)齊柏林飛艇提供動(dòng)力,,還被廣泛裝備在許多飛機(jī)上。其中包括齊柏林Lindau和齊柏林Staaken的部分飛機(jī)(沒(méi)錯(cuò),,齊柏林不光制造飛艇,,也生產(chǎn)飛機(jī)),此外德國(guó)著名飛機(jī)制造商亨克爾的首款單翼飛機(jī)He 1也使用了邁巴赫Mb.IVa發(fā)動(dòng)機(jī),。

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  1928年9月首飛的LZ 127齊柏林伯爵號(hào)飛艇長(zhǎng)達(dá)236米(比3架空客A380加起來(lái)還長(zhǎng)17米),,在5臺(tái)557馬力的邁巴赫VL-2發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下可以達(dá)到128km/h的最大速度,。這也是邁巴赫最后一次為齊柏林飛艇提供發(fā)動(dòng)機(jī)了。在LZ-129興登堡號(hào)飛艇于1937年發(fā)生致命空難后,,全球的飛艇業(yè)務(wù)急轉(zhuǎn)直下,,最終被飛機(jī)所取代。

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  飛艇沒(méi)落之后,,邁巴赫也逐漸淡出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,,二戰(zhàn)期間它為德國(guó)生產(chǎn)了大量坦克和裝甲戰(zhàn)車發(fā)動(dòng)機(jī)。戰(zhàn)后汽車業(yè)務(wù)的不順利讓它很快陷入停產(chǎn)的境地,,最終這家風(fēng)雨飄搖的公司在1960年代被奔馳集團(tuán)收購(gòu),。

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