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改革開放40周年 父輩記憶中的汽車生活

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  [汽車之家 精彩汽車生活]  “改革春風吹進門,,全國人民都精神。”這是1999年央視春晚上一句著名的小品臺詞,,到今年“改革春風”已經吹了整整40年。在這40年中,,人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化,,今天的我們是“要吃有吃,要喝有喝,,剛買完房,,又想換車”……沒錯,對于很多中國家庭來說,,如今考慮的都已經不是買車,,而是換車了。

  對于今天的我們來說,,汽車在生活中扮演著不可或缺的角色,,但在40年前、30年前……甚至10年前,,它在人們生活中的意義都是不一樣的,,因此今天我們選取了4個時間點:1978年、1988年,、1998年和2008年,,分別講述這些時候的汽車故事。

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  首先需要說明的是,,因為編輯部的小伙伴們都太年輕,,所以這次我們找來了外援,不是外人,,就是編輯們的父輩,。于是我們坐在高高的谷堆旁邊,聽爸爸講那過去的事情,,用一個時髦的詞,,就叫口述歷史。另外,,爸爸們歲數都挺大了,,事情又過去很多年,因此對當年物價的記憶可能會有偏差,,如果您看到有什么不對的,,歡迎在評論區(qū)留言。

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  為我們講述1978年汽車故事的是朱旭冉的伯父朱經海,,以下是老朱先生的口述歷史:

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  小朱:1978年那會兒您有車嗎,?

  老朱:78年那會兒啊,我有車,對,,那時候我就有車了,。那是一輛永久,上海產的,,當時也沒什么太多的選擇,,就是飛鴿、永久,,還有就是鳳凰,。鳳凰的漂亮秀氣,飛鴿的結實承重,,永久的帥氣輕巧,,我當時長得比較帥,所以就選了永久(笑),。我買的那輛永久是150塊錢一輛,,那時候的工資是三十多塊錢一個月,這輛自行車就相當于我小半年的工資了,。

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  另外還不是你有錢就能買的,,78年那會兒買什么東西還都要票呢,買米買面得有糧票,,買肉得有肉票,買自行車就得有自行車票。這個自行車票都是單位發(fā)的,你表現好,或者實在有困難,比如家離單位遠,,才能給你一張自行車票,。我那會兒就屬于那表現好的(得意地微笑),,那時候我在有色金屬材料廠做工人,,由于表現好,單位獎勵一張自行車票,,就買了車。那會兒自行車可算家里的大件兒,,買了自行車之后我那個興奮啊……

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  小朱:大爺,,咱還是聊聊汽車吧,!跟汽車有關的事兒。(聊了很長時間自行車后,,在小朱的干預下,,老朱先生開始聊汽車。)

  老朱:聊汽車�,�,?好好好,。后來工作調動,,把我安排到父親所在的農業(yè)大學司機班做專職司機,。隨后我通過車管所的路考,,拿到駕照。學校車隊分配給我一臺嶄新的解放牌載重四噸的卡車,,那時候有駕照就像現在有飛行執(zhí)照一樣牛,,開新解放也是非常讓人羨慕的,。

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  那時候的車技術落后,,一邊開車的同時,,還要自己學習修車,當時車隊有修理工,,在他們工作時,,我們就跟著一起拆裝修理,包括解體發(fā)動機 ,,鏜缸,,換活塞,,研氣門,什么都干,,這才對汽車有了更深一步的了解,。

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  那會兒汽車種類不多,小轎車就是上海牌的SH760,,這種車是單位配置的比較多,,私人汽車你就不用想了,誰家也沒有,,都是自行車,,我跟你說這永久啊……(五分鐘后,在小朱的再次干預下,,話題從自行車回到汽車),。啊,又跑題了,,咱接著說汽車,,上海牌轎車那會兒算是高檔車,,低檔的是北京的212,。

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  上海牌的SH760當時是模仿的奔馳300(編者注:實際上是奔馳220S),,用的是直列六缸的發(fā)動機,。那時候也是有指標才能買的,國家調撥,撥給你這個單位,你才可以去買,。剛才說了,,這個SH760屬于高級車,在我們學校當時是給院級領導配的,,北京212就稍微低一點兒了,,給處長這個級別的領導,。

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  我們是院級單位,大概是有十幾輛轎車,,都是上海SH760,、北京212這兩款車。馬路上進口車也有,,像皇冠啊,,尼桑(日產)啊,但是數量極少,。

  當時開這些車的都是專職司機,,領導本人不會開。那個年代如果能有一份與汽車相關工作,,會讓人羨慕不已,,司機都算是一份“高大上”的職業(yè)。那時候司機和醫(yī)生號稱叫“方向盤”,、“聽診器”,,都是很稀缺的。

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  你想想誰家有點什么事兒,,如果能認識個司機,,那就能借來一輛車。最講究用車的是什么事兒啊,,結婚,。那時候娶媳婦兒都是騎輛自行車就給接回來了,借車一般也都是面包車這類的很低端的車,,如果誰家結婚借來一輛上海牌汽車,,那就是非常了不起的事兒了,太有面子了,。

  小朱:那您覺得那時候汽車意味著什么,?

  老朱:你問汽車意味著什么呀,那時候我就覺得汽車就是非常高端的東西,,都是領導才能使用的東西,,一般人提到汽車基本上也就會想到領導,還得是大點兒的領導,。而且領導也只是使用,不是擁有,,那時候誰也沒有私人汽車,。

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  小朱:那時候您的夢想之車是什么,?

  老朱:夢想之車,?沒有沒有,,那時候市場根本就不對私人開放,每個人都從來沒想過擁有汽車,不會有這奢望,。我不是跟你說了嘛,我的夢想之車就是永久自行車,,后來買了,,就算實現夢想了。

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  后來私人汽車市場也慢慢開放了,,有時候也想過有輛汽車就好了,。像我的夢想之車就是奔馳,你想奔馳這個屬于國際頂尖技術,,而且牌子也非常響,。再有一個就是,那時候的收入水平跟汽車的價格還是有天壤之別的,,即使放開了市場,,普通老百姓對汽車也就真是個夢,既然是做夢,,干嘛不夢個好車呢,。是吧!

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