拉達(dá)Riva警車(chē)在今天的俄羅斯已經(jīng)不那么多見(jiàn)了,，相對(duì)比較常見(jiàn)的是拉達(dá)泥瓦（Niva）,，因?yàn)檫@臺(tái)已經(jīng)有41歲“高齡”的越野車(chē)至今仍然在產(chǎn)。拉達(dá)泥瓦誕生于1977年,，雖然身材不大,，但卻是一臺(tái)擁純機(jī)械全時(shí)四驅(qū)和中央差速鎖的越野車(chē)。泥瓦有三門(mén),、五門(mén)等多個(gè)版本,，俄羅斯警方也會(huì)根據(jù)自身需求選擇。

　　比起前面提到的兩臺(tái)拉達(dá),，如今俄羅斯街頭更加常見(jiàn)的蘇式警車(chē)是UAZ-469,，沒(méi)錯(cuò)，它就是吃雞游戲《絕地求生》中的那臺(tái)小吉普,。實(shí)際上《絕地求生》中確實(shí)也有UAZ-469的警車(chē),，只是這種白色的警車(chē)只作為背景，并不能開(kāi)走,。

　　UAZ-469是前蘇聯(lián)烏里揚(yáng)諾夫斯克汽車(chē)廠在1971年推出的一款軍用越野車(chē),，并于次年取代服役已久的GAZ-69成為了蘇軍的制式裝備。UAZ-469做工粗糙但簡(jiǎn)單可靠,，堪稱(chēng)汽車(chē)中的AK-47,，2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是76馬力，與之匹配的是一部4速手動(dòng)變速箱,，鋪裝路面最高速度是100km/h,。

　　除了蘇聯(lián)以及其他東歐社會(huì)主義國(guó)家的軍隊(duì)外,，UAZ-469還裝備了這些國(guó)家的農(nóng)林、科考等多種單位,，其中當(dāng)然也包括警察部門(mén),。UAZ-469目前仍在以UAZ Hunter的名字生產(chǎn)，民用版基礎(chǔ)價(jià)格為65.49萬(wàn)盧布,，約合人民幣6.86萬(wàn)元,。由于俄羅斯地域廣袤、氣候惡劣,，全國(guó)存在很多路況很差的情況,，因此這款7座硬派越野警車(chē)的“能見(jiàn)度”還真不低。

　　不僅僅是UAZ-469,，烏里揚(yáng)諾夫斯克汽車(chē)廠的另一款老產(chǎn)品同樣受到了俄羅斯警方的青睞,，這就是UAZ-452。UAZ-452是一款誕生于1965年的四驅(qū)面包車(chē),，它的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)都源自GAZ-69越野車(chē),，后來(lái)又換裝了UAZ-469的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)面包車(chē)的全長(zhǎng)僅有4360mm,，同時(shí)擁有2座,、5座,、7座以及8-11座等多個(gè)版本,。

　　和同門(mén)的UAZ-469一樣，UAZ-452也是一款“老壽星”,，蘇聯(lián)時(shí)期投產(chǎn)的它直到今天也未停產(chǎn),。五十多年的生產(chǎn)周期中，UAZ-452也經(jīng)過(guò)了修修補(bǔ)補(bǔ)的改款,，最近一次大的升級(jí)是在2011年,，ABS、轉(zhuǎn)向助力,、安全帶和歐IV發(fā)動(dòng)機(jī)在這之后成為了標(biāo)配,。

　　當(dāng)然，俄羅斯本土品牌的汽車(chē)也不是沒(méi)有發(fā)展,，實(shí)際上在蘇聯(lián)解體后,，本土車(chē)企業(yè)都在不斷推出新的產(chǎn)品。拉達(dá)就推出了幾款小型或緊湊型的家用轎車(chē),，如Samara,、Granta和Vesta。這幾款車(chē)也都曾被俄羅斯警警方采用,。

　　拉達(dá)Samara是1984年推出的一款小型家用車(chē),，它是VAZ汽車(chē)廠的第一款前驅(qū)車(chē)型。1997年，第二代車(chē)型Samara 2問(wèn)世,，它擁有1.1-1.6L的多款發(fā)動(dòng)機(jī),，其中甚至還包括一款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。Samara 2在2013年停產(chǎn),，不過(guò)如今的俄羅斯公路上還能看到不少Samara 2的警車(chē),。

　　Samara的繼任者是拉達(dá)Kalina和Granta，它們都是小型家用轎車(chē),，采用1.4L或1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。根據(jù)版本不同，Kalina的全長(zhǎng)為3893-4084mm,，Granta更大一些,，長(zhǎng)度達(dá)到4260mm。盡管兩輛車(chē)都很小巧,，但雙雙都進(jìn)入了俄羅斯警車(chē)序列,。Kalina的起價(jià)合人民幣分別僅有4萬(wàn)元，Granta更低,，只有3.49萬(wàn)元,。

　　2015年拉達(dá)推出全新的緊湊型轎車(chē)Vesta，這臺(tái)車(chē)目前是拉達(dá)品牌的旗艦轎車(chē),，起價(jià)為52.64萬(wàn)盧布,，約合人民幣5.51萬(wàn)元。推出的同一年年底,，拉達(dá)Vesta便高調(diào)進(jìn)入警方服役,。

　　不光是拉達(dá)，專(zhuān)注于越野車(chē)和SUV的烏里揚(yáng)諾夫斯克也在研制新車(chē)型,，目前除了前面提到的兩款蘇聯(lián)時(shí)代的產(chǎn)品UAZ-469和UAZ-452,，它還有一臺(tái)更加現(xiàn)代化的SUV——UAZ Patriot。Patriot代號(hào)UAZ-3163,，誕生于2005年,，目前的起售價(jià)合人民幣約為7.67萬(wàn)元。其整車(chē)長(zhǎng)度為4647mm,，比UAZ-469多了622mm,，車(chē)身尺寸大了好幾圈，不過(guò)從主觀感受來(lái)看,，Patriot警車(chē)的保有量跟UAZ-469還有一定差距,。

　　蘇聯(lián)解體后,，面對(duì)西方豪華汽車(chē)品牌的“入侵”,，曾經(jīng)的高級(jí)轎車(chē)伏爾加毫無(wú)招架之力,。不過(guò)高爾基汽車(chē)廠也曾做過(guò)一些努力，試圖通過(guò)技術(shù)引進(jìn)來(lái)拯救這個(gè)品牌,，伏爾加Siber就是其中的代表,。2008年他們?nèi)〉昧?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">克萊斯勒第二代Sebring的生產(chǎn)授權(quán)，并請(qǐng)英國(guó)設(shè)計(jì)工作室在前臉做了小幅修改,，然后推出了伏爾加Siber轎車(chē),。然而由于市場(chǎng)原因，這臺(tái)車(chē)兩年后就停產(chǎn)了,。俄羅斯警方也曾引進(jìn)過(guò)伏爾加Siber,，這大概就是俄羅斯最高端的本土品牌警車(chē)了（盡管并不是本土設(shè)計(jì)的）。

　　俄羅斯獨(dú)立之后,，外國(guó)品牌汽車(chē)越來(lái)越多地進(jìn)入了俄羅斯的警車(chē)序列,，早期最常見(jiàn)的車(chē)型竟是美國(guó)警車(chē)的代表——福特皇冠維多利亞。1992年-1994年俄羅斯交管部門(mén)曾進(jìn)口了140臺(tái)皇冠維多利亞警車(chē)用作大莫斯科地區(qū)的高速交警巡邏車(chē),，這些V8警車(chē)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是俄羅斯交警部門(mén)動(dòng)力最強(qiáng)的警車(chē)了,。