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世界警車大觀:忠于民族品牌的韓國

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  [汽車之家 世界警車大觀]  世界上有這么一個國家,走在它的街頭你很少看到外國品牌(非豪華品牌)的汽車,,這個國家并不是德國,、美國,、日本這種老牌汽車工業(yè)強國,而是我們東邊的鄰居韓國,。那么韓國的警察是不是也像普通消費者那樣只愛民族品牌汽車呢,?

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  韓國警察的歷史可以追溯到1945年二戰(zhàn)剛結束那會兒,當時占領這里35年之久的日本剛剛投降,,美國占領軍為維護治安成立了警察管理局,;1948年駐韓美軍將警察權移交韓國政府,;1971年韓國將國內警察機構重組為國家警察廳,,是為全國最高警務機構,目前該廳隸屬于韓國行政安全部,。

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  韓國有史可查的第一臺警車是朝鮮戰(zhàn)爭時美軍使用過的Willys M38吉普車,。這臺由Willys MB發(fā)展而來的軍用越野車結構非常簡單,比結構還簡單的是涂裝——純白色的車身,,只在擋風玻璃下面噴著小小的黑色韓文“경찰(意為警察)”,,因為當時韓國有很多美軍,因此這兩個韓文之間還很國際化地噴上了“POLICE”字樣,。

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  到了上世紀60,、70年代,韓國除了進口警車外,,也開始有了自己的國產(chǎn)警車,,當然,這時還不是韓國本土品牌的產(chǎn)品,,而是現(xiàn)代集團引進生產(chǎn)的福特Cortina等車型,。另外這時的警車涂裝不再是簡單的刷上白漆,而是采用了黑色車身+白色前門的美式風格,。

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  韓國本土車企崛起之后,,警車也就逐漸換成了自家品牌,到了80年代,,警車涂裝也發(fā)生了改變——原本的黑色部分被換成了天藍色,�,?瓷先ド倭艘恍┩䥽�,,多了幾分親切。

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  2006年韓國警車再度更換涂裝,,新涂裝采用純白底色,,車身“肩部”有貫通首尾的藍色拉花,,拉花外面還配有金黃色描邊,。前機蓋和車門上都貼有韓國警方的盾形警徽,車身側面和尾部還寫有韓文“경찰”和英文“POLICE”字樣,。新涂裝看上去更加現(xiàn)代,,整體風格和我們此前提到的俄羅斯警車有些相似。

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  韓國采用全國統(tǒng)一的國家警察制度,,但也有個例外,,就是濟州島,目前濟州特別自治道是韓國唯一采用自治警察體制(就是美國那種警察體制)的地區(qū),,因此這里的警車涂裝也跟韓國其他地區(qū)的警車有所差別,。

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  韓國警車上的警燈也值得單獨說一下,首先,,最早的軍用吉普車版警車僅在左前翼子板上方有一只小紅燈,,并沒有真正意義上的車頂警燈(因為也沒有車頂)。60年代福特警車車頂上安裝的是當時主流的圓柱狀警燈,,警燈前方還會有個喇叭,這就是當時的警笛,。

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  80年代,,隨著警車換裝藍色涂裝,警車頭頂?shù)木療粢矒Q成了新式的橫置警燈,,起初這種爆閃燈的兩端都是紅色,,不久之后便緊跟國際潮流換成了左紅右藍。再后來,,韓國警車車頂?shù)难b備日益增加,,其中包括一個位于車頂中間的搜索燈,這種單燈頭強光燈可以轉動方向,,方便警員在夜間執(zhí)法,、巡邏,跟美國警車A柱上的搜索燈有著類似的作用,。

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  隨著科技的進步,警燈也發(fā)生著變化,,首先是LED光源的全面引入,這種光源在亮度,、壽命和能耗方面都有更好的表現(xiàn),,而且還方便做出各種炫酷的效果,,比如帶有導向性的順序點亮效果,,另外韓國不少警燈的內部還能用LED燈泡顯示出“POLICE”字樣。此外,,車頂搜索燈也開始大量引入HID光源,。

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  最近韓國效仿日本警車采用了一種可以升降的警燈(目的是降低警察下車執(zhí)法時的二次傷害),,不同于日本升降警燈有個巨大的底座,,韓國版的升降警燈在收起時和一般警燈無異,展開時不僅升高了警燈,,還能露出一個LED顯示屏,顯示屏兩側還有大大的指示箭頭,,功能性更強,可謂青出于藍,。

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  2016年,,韓國警方引進了一種“智能警用車輛”,,警燈前面的搜索燈上面則被集成了“智能多功能攝像頭”,它的上面集成了紅外攝像頭和車牌自動識別系統(tǒng)(AVNI),,可以將現(xiàn)場拍到的車牌信息實時上傳到控制中心,讓后者判斷該車牌是否在任何通緝列表里面,。

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  眾所周知,,韓國的電信業(yè)發(fā)達,在韓國警察廳官網(wǎng)上的一則宣傳片里,,我們看到了韓國人關于下一代高速移動網(wǎng)絡在警車上應用的想象——基于SK電訊的5G移動網(wǎng)絡,警車車頂上的全景攝像頭可以將其拍到的360°高清影像實時傳輸給指揮中心,,于此同時,車載無人機的使用更可以讓警方指揮官以上帝視角掌控全局,。

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