[汽車之家 車壇勐料]  “山寨”是中國汽車圈非�,；鸬囊粋�(gè)詞，人們將一家車企在外觀,、內(nèi)飾,、技術(shù)等方面的抄襲行為叫做“山寨”，并認(rèn)為這是一個(gè)中國特色的現(xiàn)象,，其實(shí)你可能有所不知,，國外也有一大批人正在樂此不疲地做著類似的事情……

　　先講個(gè)故事：我有一個(gè)朋友……好吧，其實(shí)就是我自己……開的是一輛雪佛蘭經(jīng)濟(jì)型家用轎車,，每當(dāng)有人說雪佛蘭是個(gè)Low品牌的時(shí)候,，我都會跟他們抗議：“雪佛蘭Low？你知道科邁羅嗎,？你知道科爾維特嗎,？那可都是……”

　　盡管我心里也知道，科爾維特跟我的車沒什么關(guān)系,，但不可否認(rèn)的是,，一個(gè)品牌的高端產(chǎn)品確實(shí)能多少給該品牌經(jīng)濟(jì)車型的車主帶來一些自豪感，這一點(diǎn)在國外的某些日產(chǎn)車主身上反映得更加明顯……

　　眾所周知,，日產(chǎn)旗下有一款人稱“東瀛戰(zhàn)神”的跑車,，名叫GT-R，很多日產(chǎn)車迷都能如數(shù)家珍地說出這臺“戰(zhàn)神”如何“秒天秒地秒超跑”,。GT-R性能出眾,，成為了很多人的夢想之車，但能擁有的畢竟是少數(shù),，如果你沒有那么多錢,，又心心念念想要一臺GT-R怎么辦？有人表示：好辦,，自己造一輛不就行了,？

　　把自己的車改造成GT-R，有這種想法的人很多都是日產(chǎn)車主。一方面是因?yàn)橥�品牌的車主從感情上更加認(rèn)同GT-R,，另一方面也因?yàn)橥�品牌的車風(fēng)格相似,，改造起來比較容易。

　　要說風(fēng)格跟GT-R最接近的,，還要數(shù)350Z,、370Z這些日產(chǎn)的跑車，事實(shí)上這些車也的確有不少改裝案例,。海外市場上有不少現(xiàn)成的GT-R風(fēng)格保險(xiǎn)杠,，只需要擰幾顆螺釘，你的370Z就搖身一變成為了GT-R……風(fēng)格的370Z,。

　　向往GT-R的還不光是跑車車主,，一些日產(chǎn)的家用車消費(fèi)者同樣在做著“戰(zhàn)神”夢。日產(chǎn)Altima（海外版天籟）同樣只需換個(gè)保險(xiǎn)杠就能變身GT-R,。如果你的Altima是兩門版,，改造之后還是很唬人的；如果是四門版Altima,，那么恭喜你,，你有了一臺世界上最實(shí)用的GT-R。

　　有人說這是山寨,，但那些車主肯定會反駁：“請注意你的用詞,，我們這叫‘致敬’，并沒有半點(diǎn)山寨抄襲的意思,，至少心里沒有……”其實(shí)向“東瀛戰(zhàn)神”致敬的還不止是日產(chǎn)的車型,，不少其他品牌也都出現(xiàn)過“致敬”GT-R的改裝車，比如日本很多人會用大發(fā)的K-car小跑車Copen來做,，國內(nèi)還曾有一位媒體朋友使用比亞迪F0改造過,。

　　在一些車迷口中GT-R能夠“秒天秒地秒超跑”，但這并不妨礙人們喜歡甚至迷戀超跑,，而超跑中最具代表性的自然就是法拉利了,。“致敬”法拉利不比改GT-R,，GT-R雖然性能出眾,，但畢竟“體型”比較正常，而法拉利一個(gè)個(gè)都是貼在地上的“扁片兒”,，跟普通車差距太大,，所以“致敬”的工作量也比較大。

　　豐田歷史上的一款跑車MR2在這方面有一定優(yōu)勢,，不僅是因?yàn)樗�采用了中置后�?qū)布局,，扁平的車身,，還因?yàn)樗�本身就“借鑒”了不少法拉利的設(shè)計(jì)，所以原廠MR2（W20）就被當(dāng)時(shí)的人們稱為“baby法拉利”,、“窮人的法拉利”,。由于本身就長得像，所以用MR2（W20）改造的法拉利F355幾乎可以亂真,。

　　豐田MR2的車主并沒有滿足于“變身”本就很像的法拉利F355，還有很多其他法拉利車型也都成為了他們的“致敬”對象,，其中就包括F355的繼任者法拉利360,。由于外觀區(qū)別比較大，因此改裝時(shí)就需要改頭換面,，幾乎整個(gè)車身和內(nèi)飾都被換成了新的,。如果不看內(nèi)飾和發(fā)動機(jī)艙，你很難看出他和原廠法拉利有什么區(qū)別,。