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長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5

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一個(gè)去過還想再去的地方云南騰沖5日游

朱旭冉

2019年07月31日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記云南

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馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型國V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測(cè)試文章：表現(xiàn)兩極分化測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,，在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬，性格分明,，不難選,。
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的動(dòng)力和操控，有目共睹,，三大件在所在級(jí)別中,，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力,�,？臻g、配置方面,，也都是主流水平，加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),，這么一看,，還真是挺不錯(cuò)的。
評(píng)測(cè)編輯-：	我是上一代CX-5的車主,，這代車型更漂亮,，更精致,，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪，競(jìng)爭(zhēng)力又提升了,。

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測(cè)試文章：趨向年輕化測(cè)試長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.0L
評(píng)測(cè)編輯-：	國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,，但是價(jià)格便宜了不少，這是我們很樂意看到的,，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外，其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-：	不到17萬的起步價(jià)為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,，流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,，總的來說，它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備,。
評(píng)測(cè)編輯-：	國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少，綜合性能令人滿意,，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),，而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)，這是很多同級(jí)別車型不具備的,，不過在國內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,，追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5

馬自達(dá)CX-5

指導(dǎo)價(jià)：12.58-19.78萬

級(jí)別：緊湊型SUV

詢底價(jià)

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