[汽車之家 精彩汽車生活]  說到汽車賽事,，大家平時(shí)最關(guān)心的有哪些？如果只看朋友圈的話,，會發(fā)現(xiàn)除了F1,，還是F1，很少看到其它賽事的轉(zhuǎn)發(fā),。事實(shí)上,，F(xiàn)IA國際汽聯(lián)有四大賽事，其中就包括與F1齊名的WRC,，即始于1973年的世界拉力錦標(biāo)賽,。在這項(xiàng)比賽中，有一個(gè)品牌一直保持相當(dāng)強(qiáng)的競爭力,，并且在今年獲得WRC征戰(zhàn)史上第100個(gè)冠軍,，這個(gè)品牌就是雪鐵龍。在今年的品牌百年慶典上,，我們在現(xiàn)場同樣看到許多雪鐵龍的賽車,，正好也借這個(gè)機(jī)會來跟大家分享雪鐵龍的WRC征戰(zhàn)史。

■ 雪鐵龍百年冒險(xiǎn)和運(yùn)動歷程

　　當(dāng)說到雪鐵龍的時(shí)候,，我們會想到“設(shè)計(jì)”,、“舒適”、“個(gè)性”這樣的詞，其實(shí)雪鐵龍的品牌基因里還有“冒險(xiǎn)”,。自1919年品牌成立以來,，它就與冒險(xiǎn)因素緊密相連，著名的世界遠(yuǎn)航行動就體現(xiàn)了這個(gè)法國品牌的勇氣和自信,。

　　創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍認(rèn)為汽車是得以拉近人與人距離,，促進(jìn)文明與文明交流的有力工具。所以在品牌成立沒多久的時(shí)候（1921年）,，雪鐵龍為了證明汽車性能,，一支由5輛汽車組成的車隊(duì)，出發(fā)進(jìn)行跨越撒哈拉沙漠的創(chuàng)舉,，并創(chuàng)下橫跨完成的記錄（1922年底）。后來又派遣車輛進(jìn)行一系列遠(yuǎn)征活動,，包括非洲之旅,、東方之旅和北非之旅。

　　和世界上其它擁有悠久歷史的品牌一樣,，雪鐵龍一直在通過對紀(jì)錄和賽道的挑戰(zhàn),，向人們證明自己的實(shí)力。難能可貴的是,，它除了推出2CV這樣的國民車,，同時(shí)致力于實(shí)現(xiàn)平民的賽車夢。1972年上市的2CV Cross就是很好的例子,，2CV Cross的性能自然比不了常規(guī)的賽車,，但推出后依然深受歡迎。正如普通的Disco,，我們就普通的搖,；賽車有快慢之分，但駕駛帶來的愉悅是一樣的,。

　　雪鐵龍歷年在越野拉力賽同樣取得不俗的成績,，除了上面提到的達(dá)喀爾拉力賽，戰(zhàn)無不勝的ZX GrandRaids在國際汽聯(lián)越野拉力賽世界杯的42場比賽中贏得36場勝利,，并5次奪得廠商和車手第一稱號（皮埃爾·拉提耶于1993年至1996年蟬聯(lián)第一,，阿里·瓦塔寧是1997年的車手冠軍）。隨后雪鐵龍決定退出越野拉力賽,，專注于參與傳統(tǒng)拉力賽,。

■ 后來者如何“統(tǒng)治”WRC賽場

　　WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）被稱為最接近真實(shí)世界的汽車賽事，因?yàn)橘惖烙筛髦鬓k國提供國內(nèi)的公路所組成,，有冰天雪地,、惡劣山路、高速道路、草原等,。整個(gè)比賽在雨林泥濘,、雪地、沙漠及山路等全球各地最具代表性險(xiǎn)惡賽段的道路中進(jìn)行,，全都是沒有經(jīng)過特意重新設(shè)計(jì)改造的道路,，艱苦程度可想而知。

　　1998年是雪鐵龍第一次征戰(zhàn)WRC ,，在西班牙站和法國站的比賽中,，兩位雪鐵龍車手一路超越諸多四驅(qū)賽車奪得冠軍。當(dāng)時(shí),，很多人都認(rèn)為這個(gè)成績對第一次參賽的雪鐵龍而言,，已經(jīng)相當(dāng)值得驕傲�,？裳╄F龍并不滿足現(xiàn)狀,，他們當(dāng)時(shí)正在研發(fā)進(jìn)階版的WRC賽車，雪鐵龍已經(jīng)知道它的性能更為“變態(tài)”,，自然信心更足,。

　　如果翻看WRC歷屆車手冠軍和車隊(duì)冠軍的記錄，那么可以發(fā)現(xiàn)各個(gè)品牌輪流坐莊,，一般會蟬聯(lián)兩到三屆,，很少能夠蟬聯(lián)三屆以上。在上世紀(jì)80年代末至90年代初,，藍(lán)旗亞連續(xù)六年奪得車隊(duì)冠軍,，這是一個(gè)紀(jì)錄。進(jìn)入90年代,，日本廠商開始發(fā)力,，豐田、斯巴魯和三菱都有不錯的表現(xiàn),。自從2000年后,，法系的標(biāo)致和雪鐵龍展現(xiàn)出了絕對的實(shí)力，尤其是雪鐵龍10年8冠的戰(zhàn)績,，恐怕以后都很難有趕超者,。