第二代傲虎（1998年～2003年）

　　伴隨著第三代力獅的問世，斯巴魯于1998年推出了衍生車型第二代傲虎(參數(shù)|詢價(jià)),。新車外觀設(shè)計(jì)更加圓潤厚實(shí),，大燈造型立體感強(qiáng)，同時(shí)車身尺寸與前代相比差別不大,，僅車寬增加了30mm,，高度降低了5mm。第二代傲虎僅在北美市場提供轎車版本,，名稱變更為Outback Sedan,。

　　內(nèi)飾部分同樣展現(xiàn)出圓潤的造型風(fēng)格，色彩運(yùn)用更加豐富,，中控操作區(qū)偏向駕駛員一側(cè),，方向盤繼續(xù)采用四輻式設(shè)計(jì)，車門內(nèi)飾板功能區(qū)整體感更強(qiáng),。同時(shí),，后排中間座椅頭枕開始作為標(biāo)配，豪華版車型還提供6碟CD,、自動(dòng)空調(diào),、車載導(dǎo)航等配置。

　　動(dòng)力方面,，第二代傲虎初期標(biāo)配的仍是2.5升水平對置4缸發(fā)動(dòng)機(jī),，由于采用了AVCS可變氣門正時(shí)技術(shù)，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率及燃油經(jīng)濟(jì)性,。2000年,，斯巴魯為傲虎新增了EZ30系列3.0升水平對置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到212馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱,。

　　底盤部分,，前懸架繼續(xù)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后懸架從麥弗遜式改為多連桿式獨(dú)立懸架，以便獲得更好的舒適性和操控穩(wěn)定性,。第二代傲虎的安全配置中新增了ADA主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（EyeSight系統(tǒng)的前身）,，可對車輛間距,、彎道、行駛路線偏移等情況給予駕駛者提醒,。當(dāng)開啟巡航定速時(shí),，如果與前車距離過近，系統(tǒng)還會自動(dòng)減速,。

第三代傲虎（2003年～2009年）

　　2003年法蘭克福車展,，第四代斯巴魯力獅首次亮相，其衍生車型傲虎也隨之升級為第三代,。在這一代傲虎上,，雙色車身不再是其主要特征，全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵及淚眼大燈更具時(shí)尚氣息,，外后視鏡上還新增了轉(zhuǎn)向燈,。第三代傲虎的車身尺寸更加寬大低矮，長寬高分別為4730mm×1770mm×1545mm,，軸距加長了40mm,，達(dá)到2670mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊隨時(shí)代發(fā)展,，全新的三幅式方向盤替代了前兩代的四幅式造型,。更多的圓形元素被運(yùn)用在中控臺區(qū)域，對于儲物空間的規(guī)劃也更加合理,，并提供了座椅加熱,、感應(yīng)式雨刷、全景天窗,、多功能方向盤,、后備廂遮物簾等豐富的配置。Outback Sedan僅限于2005~2007年間在北美市場銷售,。

　　動(dòng)力方面,，第三代傲虎擁有多種選擇，包括最大功率173馬力的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和245馬力的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配5速手動(dòng)變速箱或4/5速自動(dòng)變速箱,。斯巴魯正式進(jìn)口到中國市場是在2004年，首批引入的傲虎車型為搭載3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,，次年又增加了2.5升版本,。

　　2005年，傲虎新增了與翼豹WRX車型相同的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生243馬力的最大功率,。2008年，傲虎面向歐洲市場推出了2.0升水平對置4缸柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，可輸出148馬力的最大功率,。同年,，傲虎開始配備EyeSight行車安全輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過雙目立體攝像頭,，實(shí)現(xiàn)了帶制動(dòng)控制的定速巡航,、車道偏離警示等。

第四代傲虎（2009年～2014年）

　　基于第五代力獅打造的第四代傲虎車型,，于2009年紐約車展首次亮相,，同年廣州車展登錄中國市場。新車外觀體現(xiàn)了斯巴魯最新的家族特征,，前臉粗壯的三段式飛翼形鍍鉻進(jìn)氣格柵具有很強(qiáng)的力量感,，上翹幅度夸張的大燈營造出兇狠的視覺效果。和前代相比,，第四代傲虎在車身尺寸方面明顯大了一圈,，長寬高為4775mm×1820mm×1615mm，軸距增加了75mm之多,，達(dá)到2745mm,，隨之而來的是后排乘客腿部空間及所有乘客頭部空間的顯著提升。

　　第四代傲虎的內(nèi)飾與第五代力獅如出一轍,，色彩搭配和整體質(zhì)感都比老款有了顯著提升,。一鍵啟動(dòng)、電子駐車,、自動(dòng)大燈,、10方向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席座椅（帶腰部支撐）、駕駛席座椅記憶,、后排座椅一鍵放倒,、6.5英寸觸摸顯示屏、DVD導(dǎo)航,、車載藍(lán)牙等配置為駕乘者帶來便捷的用車感受,。后備廂容積達(dá)到1641升，通過6/4分拆折疊或全部放倒后排座椅可提供更大的載物空間,。

　　動(dòng)力方面,，第四代傲虎搭載了2.5升、3.6升兩款水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率分別為167馬力和260馬力,，與6速手動(dòng)、5速自動(dòng)及CVT變速箱相結(jié)合,，其中CVT變速箱采用了鏈條傳動(dòng)方式,，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、換擋連續(xù)自然,、燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn),。同時(shí),，歐洲市場繼續(xù)供應(yīng)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　第四代傲虎還標(biāo)配了VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)并應(yīng)用搖籃式發(fā)動(dòng)機(jī)托架等新技術(shù)，使操控性,、主動(dòng)安全性進(jìn)一步提高,。2010年，傲虎推出了小改款,，配備了升級版的EyeSight行車安全輔助系統(tǒng),，與對象物體的速度差在30km/h以下時(shí)，預(yù)防碰撞功能得到大幅提升,。2012年傲虎再次改款,，對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)根據(jù)配置不同有兩種行李架規(guī)格,，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過優(yōu)化升級,，最大功率提升至173馬力。