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名人坊:以成就論人生 布魯斯·邁凱倫

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  [汽車之家 汽車人物]  作為賽車運(yùn)動歷史上最成功的品牌之一,,邁凱倫的競技史可以追溯至50年前。這是一個成功典范的故事,,是關(guān)于一群充滿斗志的勇士,用愿景、勇氣和專注書寫下的傳奇,。而這個故事的開頭則是由布魯斯·邁凱倫開啟。

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  1937年8月30日,,布魯斯·邁凱倫出生于新西蘭的奧克蘭市,。他的父親萊斯曾是一名摩托車賽手,,但在布魯斯出生前因受傷放棄了這一愛好,轉(zhuǎn)而開始參加俱樂部組織的汽車比賽,。萊斯在奧克萊還經(jīng)營一間加油站和一家汽車修理廠,。耳濡目染下,布魯斯也對賽車產(chǎn)生了極大的熱情,。

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  不幸的是,,9歲那年,布魯斯被診斷出患有髖關(guān)節(jié)軟骨病,。這種疾病致使他有兩年的時間無法行走,,并造成了永久性的跛腳。即便如此,,布魯斯依然堅持著他的賽車夢,,他將幾乎全部的業(yè)余時間都花在了父親的汽車修理廠中。

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  布魯斯·邁凱倫從少年時期就開始了自己的賽車生涯,。他最早的競賽駕駛經(jīng)驗(yàn)來自一輛改裝的1929年奧斯汀7 Ulster,。這輛老舊的汽車由他父親購買零散件拼湊而成,原本打算修好后直接賣掉,,而當(dāng)時才13歲的布魯斯說服父親,,親手把它變成了一輛賽車。

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  布魯斯參與了這輛奧斯汀7 Ulster的所有修復(fù)工作,,這些經(jīng)驗(yàn)對他日后成長為工程師有著重大影響,。兩年之后,他駕駛著這輛改裝后的奧斯汀7 Ulster賽車,,在奧克蘭鳥島爬山賽中締造了750c級的最快速度,。當(dāng)時,他只有15歲,。

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  此后,,布魯斯開始參加奧克蘭及其周邊地區(qū)的俱樂部賽事,賽車也從奧斯汀7 Ulster升級到福特10 special,、奧斯汀-Healey,,再到后來的Cooper-Climax F2方程式賽車。經(jīng)過不斷的磨礪和成長,,布魯斯在1957-1958年的新西蘭冠軍系列賽中獲得亞軍,。

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  憑借在賽車方面的過人天賦和巨大潛力,布魯斯得到了加入英國Cooper車隊“深造”的機(jī)會,。1958年,,在紐博格林舉行的德國大獎賽中,他駕駛Cooper-Climax F2賽車,,與駕駛F1賽車的世界頂尖車手同場競技,,最終獲得F2組別冠軍和總成績第五名,,由此震驚了賽車界。

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  1959年,,布魯斯終于開上了夢寐以求的F1賽車,,并在美國大獎賽中贏得了他的第一個F1分站賽冠軍,當(dāng)時他只有22歲104天,。作為歷史上最年輕的F1分站冠軍,,他將這個紀(jì)錄保持了40多年。同年,,布魯斯還首次參加了勒芒24小時耐力賽,。

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  1960年,布魯斯贏得了F1阿根廷大獎賽冠軍,,并在年度車手積分榜中獲得第二名,。接下來的十年,布魯斯·邁凱倫一直活躍在賽車運(yùn)動中,。他的競技水平以及他對賽車的熱愛從未消減,。不過,確實(shí)有所改變的是,,他對賽車世界的影響力日益增加,。

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  布魯斯的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了“車手”,他同時還是工程師,、設(shè)計師,、發(fā)明家、測試員,,堪稱是當(dāng)之無愧的汽車天才。1963年,,在美國投資人泰迪·梅耶的支持下,,布魯斯在英國創(chuàng)立了邁凱倫車隊,由此開啟了一級方程式歷史上最成功的品牌之路,。

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  1966年,,邁凱倫打造出首款F1賽車M2B,布魯斯駕駛該車在摩納哥大獎賽上首次亮相,,可惜僅跑了9圈,,就因?yàn)橘愜嚬收咸崆敖Y(jié)束了比賽。兩個月之后的英國大獎賽,,布魯斯一鳴驚人,,以第六名的優(yōu)異成績完賽,首次獲得積分,。

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