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期待與寄情 我們對紅旗如此苛求的緣故

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  [汽車之家 經(jīng)典設(shè)計(jì)]  打造豪華品牌是幾乎所有車企的目標(biāo),,但短期內(nèi)很難成功。現(xiàn)在很多所謂豪華品牌車,,車主往往會覺得,,車還不行,但品牌含金量還是跟不上,,不夠豪華,。但有這樣一個品牌,曾經(jīng)卻常常被吐槽賣的車與品牌含金量不匹配,,它就是紅旗,。

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  一說紅旗品牌,很多人首先想到的就是歷次大閱兵上,,載著國家領(lǐng)導(dǎo)人的紅旗檢閱車,。因此在國人心中,紅旗品牌的形象地位,,是非常高的,。

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  畢竟,它所要承載的精神價值,,遠(yuǎn)高于普通的汽車品牌。紅旗自出生就是沉甸甸的,,很多業(yè)內(nèi)人士把紅旗車看做是中國汽車設(shè)計(jì)的開端,。

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  那一年,毛主席說:“哪一天開會的時候,,能坐上自己生產(chǎn)的轎車就好了,!接到任務(wù)的一汽,迅速開始了攻關(guān),。

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  CA71因?yàn)榧夹g(shù)不成熟,,不夠氣派,無法作為國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱車,,代表國家形象,,最終就沒能量產(chǎn)。

  所以,,在東風(fēng)CA71誕生一個月后,,高級轎車計(jì)劃就被提上日程,一汽全廠開始組織會戰(zhàn),并調(diào)集了幾位設(shè)計(jì)員,、工人進(jìn)行車型設(shè)計(jì),。要求設(shè)計(jì)出:比“東風(fēng)”更大更高級的轎車,整車外形要表現(xiàn)出中華民族的文化特色,。后來有十多張?jiān)O(shè)計(jì)方案公開展出并征求意見,。

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  1959年10月1日,建國10周年閱兵,,基于CA72打造的紅旗檢閱車載著國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱三軍,。紅旗,第一次向世人公開亮相,。

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  所有汽車工業(yè)后發(fā)國家,,包括日本、韓國,,初期車型在技術(shù)和設(shè)計(jì)方面都是以模仿為主,,來學(xué)習(xí)和提高,達(dá)到一定程度后開始自主原創(chuàng),。

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  實(shí)際上,,絕大多數(shù)工業(yè)領(lǐng)域都是這樣。東風(fēng)CA71和紅旗CA72在工程上也均有藍(lán)本,,但紅旗CA72設(shè)計(jì)出了屬于中國自己的特色,。

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  紅旗CA72雖然受到廣泛好評,但就國家禮賓車的需求來說,,還有空間不足的問題,,因此一汽開始研發(fā)三排座轎車,設(shè)計(jì)原則是技術(shù)先進(jìn),,使用可靠,,造型莊嚴(yán)大方,有民族風(fēng)格,,于是就有了1965年誕生的CA770,。

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  車體肩部降低,使車窗玻璃更大更通透,,再加上筆挺的腰線,,讓車輛顯得正派、莊重而不臃腫,。車身邊框,、轉(zhuǎn)折等各線條融入了明代家具的風(fēng)格,增添一分中國優(yōu)雅,。

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