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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

釣完魚再去跑測(cè)試 評(píng)測(cè)一汽大眾開迪

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  日常使用感受及山路駕駛體驗(yàn)

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  剛拿到開迪的當(dāng)天真是有些郁悶啊,,還沒適應(yīng)開迪比較豐滿身材,使得編輯不得不很小心的駕駛,。

  開著高高大大的開迪回到小區(qū),,院里的熟人紛紛圍著開迪看,不少人都對(duì)后面大大的“屁股”稱贊不已,�,!袄瞎�,!你看咱搬家用這個(gè)車挺合適的,!”;“以后出遠(yuǎn)門咱家狗可以放在后面啊”,;“這車?yán)娨暡诲e(cuò),!”;“做工跟我奧迪差不多,,公司正好缺這樣的車,,多少錢?”,;“哎,!坐五個(gè)人后面還這么大空間啊,!”,;“兒子!你再不聽話,,以后爸爸買這個(gè)車,,把你關(guān)在后面內(nèi)網(wǎng)子里面!”寒,!還有用開迪嚇唬兒子的,!真是全能車啊……“別走啊,我還沒看完呢,!一會(huì)兒我找你去�,。 痹谝黄u(píng)論聲中,,我趕緊把車開回了樓下停車場(chǎng)。這再呆一會(huì)兒,,興許那幫人就該要求試乘試駕了……

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  十月一日清晨,,今天是約好同朋友去山里釣魚的日子,,一大早就起床仔細(xì)研究了一下開迪的配置及功能。下面有一些細(xì)節(jié)與大家分享:

  ■開迪的無骨雨刷性能不錯(cuò),,并且具有12級(jí)調(diào)節(jié)設(shè)置,,這點(diǎn)很實(shí)用,你可以輕松的找到適合當(dāng)前雨量的檔位,。
  ■舒適型開迪的音響效果很好,,能同市面上的3000元檔次改裝音響相比,尤其再聽USHER的YEAH這首低音音場(chǎng)極其廣的音樂,,讓編輯很驚喜低音下探的很明顯,,彈性很好。
  ■車子的隔音很出色,,這也是大眾車系的特色,,編輯覺得不輸給奧迪等高檔車。

  ●寬大的A柱需要時(shí)間來適應(yīng),,基本左前11點(diǎn)鐘方向的視線不太理想,。
  ●電子喇叭比較難按,需要技巧及力量才可以,。
  ●頭頂上的“二層樓”儲(chǔ)物空間內(nèi),,最好不要放立體的東西,轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)滾來滾去,,分散駕駛員注意力。

  充分了解一款車之后,,出發(fā)上路,,目的地是門頭溝深山里的某處小河邊,沿途要路過109國(guó)道,,山路不是很陡,,開迪走起來肯定很舒服。

  編輯就住在西邊,,很快就出了北京市區(qū)進(jìn)入了門頭溝山區(qū),,路邊的景色開始艷麗起來,10月的北京真是極品天氣�,�,!舒服的很!

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  由于長(zhǎng)期試車的習(xí)慣,,上車之后就座椅和方向盤都調(diào)到最低。開始爬山了,開迪的1.6升2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不小,,上山很輕松,方向盤指向很精確,,車頭乖乖的隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng),感覺十分省心,。

  對(duì)車輛慢慢熟悉了,速度開始提高,。山里風(fēng)景也越來越好,這張照片是不是有點(diǎn)秋名山的感覺,?編輯無心欣賞,專心開始感受開迪的動(dòng)態(tài),。

  開迪有兩個(gè)亮點(diǎn),,一個(gè)是很實(shí)用的大車廂,另一個(gè)就是懸掛的調(diào)教,。如此的大的車在彎道感覺很踏實(shí),,懸掛調(diào)校的很特別,保持舒適性的前提下,,盡可能的保持支撐性,。但是編輯還是需要提醒您的是,在視線不太良好的情況下,,走山路一定需要多觀察,。

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  到達(dá)了目的地,,正好河面上有個(gè)小橋,,編輯開上去給開迪照片,朋友們?cè)跍?zhǔn)備釣魚設(shè)備,,開迪此時(shí)也歇歇身子,畢竟連續(xù)走了2小時(shí)山路了,。

  不愧是一個(gè)廠商的作品啊,,如果不是車頂高出一塊來,,整體跟途安真的很像,,尤其那對(duì)兒大燈……  

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  碩大的反光鏡,,犧牲了前方視線的基礎(chǔ)上保證后方視線的清晰,!以至于開回自己的小車之后,,編輯很長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)不了

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  細(xì)品開迪的內(nèi)飾,雖然材料質(zhì)感一般,,但是制作工藝非常精細(xì),這點(diǎn)也是在意料之中的,,德國(guó)人的車嘛!德國(guó)人造車風(fēng)格就是讓所有人都會(huì)對(duì)車的內(nèi)飾滿意,,不管這個(gè)人是你客戶、你的女友,、甚至是你的丈母娘,。

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  開迪大肚子很靈活,,放倒第2排座椅的話,,后廂的空間能放進(jìn)兩個(gè)大電視,。拉貨跟坐人都可以,,很適合一些中小型公司的商務(wù)用車,。當(dāng)然了一些富裕家庭的第2輛車也是很好的選擇,,但是編輯還是覺得更適合政府部門,電力,、通訊、郵政,、物流……

  以前開車出門還得考慮東西怎么擺放才可以合理利用空間,,開迪就不用這么費(fèi)勁,都扔進(jìn)去就成了,,空空蕩蕩讓人看著心里就舒服,。

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  朋友們倒是聰明,直接把魚桿架在了后門液壓桿上,,開迪也幫忙釣魚了,,朋友美名曰:全能戰(zhàn)士!怎么可能不會(huì)釣魚呢,!

  玩了一天,,晚上慢慢的駕駛著開迪回家,詳細(xì)的檢查了輪胎懸掛狀況還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的情況,,一切良好,,十月二號(hào)就需要接受殘酷的性能測(cè)試了!車子狀態(tài)得保持好,。

  最后臨上樓之前,,還給它照了幾張比較有感覺的照片:

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文章標(biāo)簽: PQ35 空間 實(shí)用
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    “高檔小面”叫出來比較諷刺,,但是確實(shí)是對(duì)開迪最實(shí)用的稱呼,,在國(guó)人意識(shí)沒有到位的前提下,開迪會(huì)遇到一些困難,,但是很德國(guó)的做工和很好的發(fā)動(dòng)機(jī)低扭還是可以讓它在更多的地方發(fā)揮作用,,比如說郵政、市政,、快遞,、甚至殯葬……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    開迪的實(shí)用性,我個(gè)人感覺是無可厚非的,。開迪的做工真的是不錯(cuò),,好的讓人感覺這樣的做工放到一輛“貨車”上,是不是浪費(fèi)了,!開迪令人不滿意的地方是他的動(dòng)力,,如果車主是個(gè)慢性子還可以,要是換個(gè)急性子的車主,,估計(jì)要罵娘了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一個(gè)非常好的理念卻沒有市場(chǎng),轎車在中國(guó)老百姓心中是“奢侈品”,,而“貨用轎車”則不是,,一個(gè)明顯的結(jié)果就是開迪的價(jià)格是找不到個(gè)體消費(fèi)者的,盡管開迪是一個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品,,PQ35的平臺(tái)留給高爾夫似乎更好,。

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開迪 2005款 1.6L 舒適型5座

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