大連出差紀(jì)實(shí) 首次試駕凱旋2.0AT旗艦
● 內(nèi)飾精細(xì)度尚可，整體風(fēng)格吸引人
注意力從那一堆堆儀表中拔出來(lái)吧,，對(duì)很多網(wǎng)友關(guān)注的凱旋內(nèi)飾精細(xì)度問(wèn)題,，我們做了詳細(xì)的檢查。經(jīng)過(guò)仔細(xì)查看之后,，我們覺(jué)得雖然內(nèi)飾用料一般,，但是做工尚可。坐到后排之后你會(huì)感覺(jué)凱旋有點(diǎn)居家的感覺(jué),，米色內(nèi)飾和中央那個(gè)讓人不怎么討厭的桃木裝飾配合在一起還挺自然,，清新的整體內(nèi)飾風(fēng)格才是其精髓所在。
● 中央固定方向盤(pán)提供完美的氣囊爆裂形狀
中央固定式方向盤(pán)也是個(gè)很有意思的裝備,。也許有點(diǎn)網(wǎng)友會(huì)說(shuō)這就是個(gè)噱頭,，也許平日您體會(huì)不到，一旦有了緊急狀況,，中央固定式方向盤(pán)可以提供最完美的氣囊爆裂狀態(tài),，不受方向盤(pán)的角度影響，這是最大好處,。
方向盤(pán)材質(zhì)不錯(cuò),，并且在9點(diǎn)和3點(diǎn)位置有手型的設(shè)計(jì)，提示您請(qǐng)雙手安全駕駛,，其他沒(méi)什么特別之處了,，用慣了一體式方向盤(pán)的我們需要短時(shí)間適應(yīng)，大概5分鐘之后您就體會(huì)不到中央固定部分的存在了,。
● 法國(guó)人還是很細(xì)心的,，看看！這么多儲(chǔ)物盒,！
開(kāi)慣了德國(guó)車(chē)之后,，突然有點(diǎn)不適應(yīng)凱旋的貼心……到處都是儲(chǔ)物盒啊,！就連后排座椅下面空間也全利用上了,，儲(chǔ)物盒數(shù)量媲美以“貼心”著稱(chēng)的韓國(guó)車(chē),！
● 軸距數(shù)字不是空頭支票，內(nèi)部的確挺大
和圓潤(rùn)的外形一樣,，凱旋的前后座椅也是偏向“豐滿(mǎn)”,。每一個(gè)人都可以找到一個(gè)適合自己的舒適坐姿，偏重舒適的后果是凱旋座椅功能性不強(qiáng),，側(cè)向支撐一般,。
2.7米的軸距可不是鬧著玩的，凱旋的空間完全符合中型車(chē)對(duì)后座空間的要求,。頭部,、膝部都會(huì)很大的空余量,，沒(méi)有一絲壓迫感,。
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