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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

剎車(chē)極為出色,!詳細(xì)測(cè)試樂(lè)風(fēng)1.4與1.6

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  雪佛蘭樂(lè)風(fēng)分別配備了1.4升和1.6升兩個(gè)版本的Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī),,據(jù)介紹說(shuō),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“VGIS可變進(jìn)氣歧管”技術(shù),,在車(chē)輛在低速行駛時(shí)可以采用長(zhǎng)進(jìn)氣管,,而在高速行駛時(shí)會(huì)采用短進(jìn)氣管,,這樣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效果,從而可以發(fā)揮更好的性能,。


汽車(chē)之家

  通過(guò)看以上介紹和數(shù)據(jù),,我們認(rèn)為這是款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī),但在實(shí)際接觸中,,也只能算是夠用,,樂(lè)風(fēng)1.6在超車(chē)時(shí)還算比較有力,,而1.4款則過(guò)于“溫柔”,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的發(fā)力點(diǎn),,變速箱反映也比較遲鈍,。經(jīng)過(guò)幾天的實(shí)測(cè),我們還發(fā)現(xiàn)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于“油老虎”,,其1.4款的百公里油耗達(dá)到了9升左右,,而1.6款更為過(guò)分,竟然達(dá)到12升,!

汽車(chē)之家

  在0~100公里加速測(cè)試中,,1.6款的成績(jī)?yōu)?2.8秒,動(dòng)力方面不算理想,,而排量較低的1.4款成績(jī)更加不盡如人意,,為14.8秒!兩秒鐘的時(shí)間還是很能說(shuō)明動(dòng)力上的差距,。

  動(dòng)力不行沒(méi)關(guān)系,,誰(shuí)讓樂(lè)風(fēng)的定位并不是用來(lái)飆車(chē)的呢,只要在安全性能方面多下足功夫就行了,,果不其然,,兩款樂(lè)風(fēng)的剎車(chē)成績(jī)并沒(méi)有讓我們失望!

  樂(lè)風(fēng)1.6在100~0公里的全力剎車(chē)成績(jī)僅為40米,,可以說(shuō)能力極為出色,!而1.4款成績(jī)也不錯(cuò),剎車(chē)距離為42米,,這在同級(jí)別車(chē)中也算數(shù)一數(shù)二了,,如果沒(méi)有這次的測(cè)試,也許大家還不會(huì)發(fā)現(xiàn)樂(lè)風(fēng)原來(lái)還有這么一大賣(mài)點(diǎn),!

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新樂(lè)風(fēng)賣(mài)得還不錯(cuò),,產(chǎn)品城市里開(kāi)起來(lái)挺安逸的,油耗也不夸張,,不過(guò)這個(gè)性能實(shí)在有點(diǎn)牽強(qiáng),,剎車(chē)的成績(jī)讓我并不滿意。選擇新樂(lè)風(fēng)不要對(duì)性能優(yōu)太多的期望就行了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樂(lè)風(fēng)屬于沒(méi)有鮮明特點(diǎn)的車(chē),,尤其是把它放在一堆有個(gè)性的小型車(chē)中。當(dāng)然沒(méi)特點(diǎn)不見(jiàn)得不招人喜歡,,老款樂(lè)風(fēng)賣(mài)的就還不錯(cuò),。改款后配置增加了,價(jià)格也上漲了,。要知道老款賣(mài)的好是因?yàn)樗鄬?duì)便宜些,,所以新款目前還沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新樂(lè)風(fēng)不多的變化給了我小小的驚喜,,像全新的前臉和儀表盤(pán),,在靜態(tài)角度上我還是比較滿意的;不過(guò)性能方面就有些普通了,,加速與油耗表現(xiàn)還好,,剎車(chē)方面有些差強(qiáng)人意�,?纯磧r(jià)格,,1.6MT車(chē)型要9萬(wàn)多!那我為什么不買(mǎi)一個(gè)更大一號(hào)的賽拉圖歐風(fēng)呢,?

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    樂(lè)風(fēng)我滿意:非常輕松的駕駛感受、非常充裕的頭部空間,、極為出色的剎車(chē)系統(tǒng),、內(nèi)飾清淡的風(fēng)格,。樂(lè)風(fēng)我不滿意:動(dòng)力性能比不理想、油耗偏高,、整體做工還需要很大提高,。綜合看,給7分是個(gè)比較實(shí)在的分?jǐn)?shù),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樂(lè)風(fēng)是一款很好開(kāi)的車(chē),,駕駛起來(lái)很輕松,容易讓人的心情也放松下來(lái),。城市里游弋很愜意,,過(guò)軟的懸掛雖然非常舒適,但是轉(zhuǎn)彎的側(cè)頃太大,,讓人信心不足,。動(dòng)力夠用、剎車(chē)成績(jī)非常理想,,只是1.6排量的那款油耗實(shí)在讓人難以接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    身為小型車(chē)的樂(lè)風(fēng)卻擁有接近緊湊型車(chē)的內(nèi)部空間,40米的剎車(chē)成績(jī)也同樣成為了該車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)之一,,不足之處就是在油耗偏高,,這對(duì)于它的對(duì)手來(lái)說(shuō)會(huì)成為最大的競(jìng)爭(zhēng)障礙。

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樂(lè)風(fēng)

指導(dǎo)價(jià):7.39-10.79萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢底價(jià)