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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

剎車極為出色!詳細(xì)測試樂風(fēng)1.4與1.6

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  [汽車之家訊]  10萬元以下買什么車最實(shí)用,、最值?又該怎樣選擇呢,?其實(shí)答案很簡單,,這個(gè)價(jià)位的車型一般都會在小型車中決擇,在經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)?shù)谋姸嘬囆椭�,,外觀時(shí)尚,,空間足夠大則更容易抓住消費(fèi)者的心,通用雪佛蘭樂風(fēng)就是其中之一,,此次汽車之家也將樂風(fēng)1.4 SE AT和1.6 SX AT兩款車進(jìn)行詳細(xì)測試,,它們的優(yōu)劣勢也將一一呈現(xiàn),我們也先為大家來把把關(guān),,看看這款小型車的優(yōu)劣勢,。


  從外觀看樂風(fēng)1.4的“晶燦橙”顏色更加時(shí)尚,,這也和兩廂樂騁非常相似,而1.6款的“魅惑紅”如同顏色的其名一樣,,則顯得更具成熟的魅力,。樂風(fēng)整車的線條結(jié)合了硬朗與圓潤,歐化的設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓樂風(fēng)顯得非常洋氣,。

  樂風(fēng)的前臉最為醒目的就是那金黃色的雪佛蘭車標(biāo),,同時(shí)它也起到了“提靚”的作用。兩側(cè)“含情脈脈”的大眼睛非�,?蓯�,,好像期待著在寬闊的公路上遇見樂風(fēng)的另一半,相信有1.6款的陪伴她將不會孤單,,呵呵……不過在洗車后,,這只大眼睛開始“含淚”了,我們發(fā)現(xiàn)右前大燈居然進(jìn)水了,!希望這個(gè)問題只是個(gè)案,。樂風(fēng)的前臉雖然它沒有采用通體式“V”字形的隔柵設(shè)計(jì),但外凸的輪廓依然可以看出其緊跟潮流的時(shí)尚元素,。

汽車之家

  側(cè)面硬朗的腰線,、寬大的輪眉紛紛展示出了樂風(fēng)陽剛的另一面。再看看“豐滿”的尾部,,現(xiàn)代感的三角形尾燈鑲嵌左右,,貫穿兩側(cè)的重要細(xì)節(jié)就是那鍍鉻裝飾條,對此設(shè)計(jì)編輯認(rèn)為還是很有必要的,,想像一下如果缺少了這樣一個(gè)簡單的細(xì)節(jié),,尾部造型就會變得很禿,可以說樂風(fēng)的尾部造型與車身融合的非常協(xié)調(diào),。


  樂風(fēng)的后備箱容積不算小,,達(dá)到了400升,通過座椅4/6分,,可以實(shí)現(xiàn)更大的空間享用,,不過它的開口卻過于狹窄,不方便存取大一些的物品,。后備箱內(nèi)還設(shè)有緊急逃生開關(guān),,并且應(yīng)用了夜光材料,編輯還特意試了一下,,1米83的個(gè)頭攥在里面并不難受,,就是出來時(shí)的有些費(fèi)勁。


  總體來說,,樂風(fēng)的外形符合時(shí)尚的定義,,整體顯得很厚實(shí),鈑金工藝比較均勻,,顯示出了通用汽車優(yōu)良的造車水平,。但不足的是,對于豐滿的車身,,與之搭配的R14輪轂有些偏小,,看上去有些身長腿短。

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  • 樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.40 46.60 7.90
    測試文章:行駛很安逸且舒服 測試新樂風(fēng)1.6AT
    評測編輯-韓路:

    新樂風(fēng)賣得還不錯,,產(chǎn)品城市里開起來挺安逸的,,油耗也不夸張,不過這個(gè)性能實(shí)在有點(diǎn)牽強(qiáng),,剎車的成績讓我并不滿意,。選擇新樂風(fēng)不要對性能優(yōu)太多的期望就行了。

    評測編輯-王苦公:

    樂風(fēng)屬于沒有鮮明特點(diǎn)的車,尤其是把它放在一堆有個(gè)性的小型車中,。當(dāng)然沒特點(diǎn)不見得不招人喜歡,,老款樂風(fēng)賣的就還不錯。改款后配置增加了,,價(jià)格也上漲了,。要知道老款賣的好是因?yàn)樗鄬Ρ阋诵孕驴钅壳斑沒有太多優(yōu)勢,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新樂風(fēng)不多的變化給了我小小的驚喜,,像全新的前臉和儀表盤,在靜態(tài)角度上我還是比較滿意的,;不過性能方面就有些普通了,,加速與油耗表現(xiàn)還好,剎車方面有些差強(qiáng)人意,�,?纯磧r(jià)格,1.6MT車型要9萬多,!那我為什么不買一個(gè)更大一號的賽拉圖歐風(fēng)呢,?

  • 樂風(fēng) 2006款 1.6 SX AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.85 40.60 --
    測試文章:剎車極為出色!詳細(xì)測試樂風(fēng)1.4與1.6
    評測編輯-韓路:

    樂風(fēng)我滿意:非常輕松的駕駛感受,、非常充裕的頭部空間,、極為出色的剎車系統(tǒng)、內(nèi)飾清淡的風(fēng)格,。樂風(fēng)我不滿意:動力性能比不理想,、油耗偏高、整體做工還需要很大提高,。綜合看,,給7分是個(gè)比較實(shí)在的分?jǐn)?shù)。

    評測編輯-王苦公:

    樂風(fēng)是一款很好開的車,,駕駛起來很輕松,,容易讓人的心情也放松下來。城市里游弋很愜意,,過軟的懸掛雖然非常舒適,,但是轉(zhuǎn)彎的側(cè)頃太大,讓人信心不足,。動力夠用,、剎車成績非常理想,只是1.6排量的那款油耗實(shí)在讓人難以接受,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    身為小型車的樂風(fēng)卻擁有接近緊湊型車的內(nèi)部空間,,40米的剎車成績也同樣成為了該車的強(qiáng)項(xiàng)之一,,不足之處就是在油耗偏高,這對于它的對手來說會成為最大的競爭障礙,。

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樂風(fēng)

指導(dǎo)價(jià):7.39-10.79萬
級別:小型車
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