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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

非凡空間,、良好操控!測(cè)試雨燕1.3手豪

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  打開車門,,看看由三條主線組成的內(nèi)門板,,就可以聯(lián)系到雨燕內(nèi)飾的簡(jiǎn)單與個(gè)性了,。它擺脫了老土的拔落式門鎖按鈕,而選擇了更為方便的旋鈕式,,當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)已不屬于先進(jìn)技術(shù),,但在一款小型車中出現(xiàn)的確要表?yè)P(yáng)一下,因?yàn)樗梢允∪ツ戕D(zhuǎn)身開鎖的繁瑣,,這對(duì)于胖人來(lái)說(shuō)這個(gè)絕對(duì)是不錯(cuò)的細(xì)節(jié)功能,。

  進(jìn)入車內(nèi)立刻就會(huì)被它的中控臺(tái)所吸引,設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔,,具有明顯的日系風(fēng)格,。功能分區(qū)明顯,外凸的部分是CD音響控制區(qū)域,,而下方內(nèi)凹的部分則是空調(diào)控制區(qū),;需要說(shuō)明的是國(guó)產(chǎn)雨燕在內(nèi)飾方面和原裝的幾乎完全一樣。

  內(nèi)飾造型不錯(cuò)用料是否也會(huì)很到位,?答案是否定的,!看看副座安全氣囊出口的材料就知道了,甚至可以清楚的看到“H”型的氣囊開口,,這樣的用料實(shí)在有些說(shuō)不過(guò)去,。不過(guò)當(dāng)我們看過(guò)最低配(舒適型)之后我們也就對(duì)眼前的豪華型的用料比較認(rèn)可了,為什么呢,?因?yàn)槭孢m型的副座氣囊出口簡(jiǎn)直和一層紙沒(méi)有區(qū)別,,單薄的讓我們害怕,也許上面放個(gè)水瓶就能弄破……

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  對(duì)于雨燕的配置來(lái)說(shuō),,CD音響系統(tǒng)是我們主要的研究對(duì)象之一,,其1.3MT豪華型配備可單碟CD+6揚(yáng)聲器,音響系統(tǒng)的功能標(biāo)識(shí)比較清晰,,容易上手,,不足的是這套音響系統(tǒng)的聲效比較有限,想表現(xiàn)出震撼效果還是有些底氣不足,。

  我們熟悉的音響改裝店曾經(jīng)拿雨燕的揚(yáng)聲器作為反面教學(xué)案例,,因?yàn)樗膿P(yáng)聲器磁鋼的確小的可憐,甚至被冠以“收音機(jī)喇叭”的稱號(hào),。但我們的觀點(diǎn)和他們略有不同,,我們認(rèn)為雨燕的這套音箱屬于該有都有了,,配置很高!效果雖然不理想,,但聽簡(jiǎn)單音樂(lè)和收音機(jī)還是可以應(yīng)付一下的,,畢竟魚和熊掌不能兼得的。

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  作為一款小型車,,雨燕不是最高配車型就帶有多功能方向盤,,而是中檔以上均有配備,它的三輻式方向盤手感不錯(cuò),,可以進(jìn)行音響模式,、音軌、靜音模式及音量調(diào)節(jié),,在駕車時(shí)操作起來(lái)十分方便,,并且很顯檔次!值得表?yè)P(yáng),!


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『前排,、后排都能放置煙灰缸』

  另外在中控臺(tái)的頂部還有一塊兒多功能顯示屏,可以顯示多種數(shù)據(jù),,包括:時(shí)鐘,、溫度和油耗,非常實(shí)用,。這樣人性化的設(shè)計(jì)還有很多,,比如,車內(nèi)還預(yù)備了一個(gè)可拆卸的煙灰缸,,可以前后放置,。不過(guò)在這個(gè)細(xì)節(jié)上汽車之家真誠(chéng)提醒您:吸煙有害健康,駕車吸煙更是危險(xiǎn),,切記,!

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    雨燕本來(lái)是一款吸引年輕人的小車,,可是在動(dòng)力表現(xiàn)上確實(shí)一大缺憾,,1.5升產(chǎn)品彌補(bǔ)了這一缺失,相信會(huì)更招人喜愛,。除了動(dòng)力升級(jí),,雨燕固有的空間感和經(jīng)濟(jì)性也都在同級(jí)別車中表現(xiàn)突出,不過(guò)內(nèi)飾工藝仍然不能讓我滿意,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雨燕1.5終于滿足了對(duì)1.3動(dòng)力不滿的用戶們,,1秒的提升已經(jīng)算是很大的進(jìn)步,對(duì)此表現(xiàn)我還是給予肯定,。像雨燕這樣具備良好的空間表現(xiàn),、不錯(cuò)的動(dòng)力和綜合經(jīng)濟(jì)性的小車并不多,因此它也是我重點(diǎn)推薦的對(duì)象之一,。

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    雨燕的超大空間和堅(jiān)固的底盤給了我一個(gè)洗腦式的印象,。在之前接觸的小型車?yán)�,,很少有能把空間和操控兼顧的如此到位的車型。不過(guò)那款“羚羊”發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)性實(shí)在不敢恭維,,突破5000轉(zhuǎn)之后的聲音的確有點(diǎn)嚇人,。內(nèi)飾還應(yīng)大大提升質(zhì)量,。1.5對(duì)我吸引力更大。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為日系品牌的雨燕來(lái)說(shuō),,車身剛性不錯(cuò),,整體感很強(qiáng),懸掛的校調(diào)雖然偏舒適性但很緊湊,,方向盤的指向準(zhǔn)確,,油門、剎車,、離合踏板的行程都很短,,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。在賽道測(cè)試的時(shí)候,,雨燕表現(xiàn)出了很多的駕駛樂(lè)趣,,尾部靈活好動(dòng),但絕對(duì)在你能夠掌握的范圍內(nèi),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雨燕充裕的空間,,良好的操控成為了它與同級(jí)車較量的有力競(jìng)爭(zhēng)武器。配置上雨燕也走的是實(shí)用路線,,多功能方向盤成為亮點(diǎn),。在各種測(cè)試中,原廠車型基本都可以做到應(yīng)付自如,,換擋順暢,、容易駕控,如加以改裝雨燕將會(huì)更加出色,,不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁不足將會(huì)是它的最大缺陷,。

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