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絕對實(shí)力的微型車 首測長安奔奔經(jīng)典型

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內(nèi)飾風(fēng)格比較時(shí)尚,、用料和做工方面還有一定提升空間

  在對外觀的贊賞還意猶未盡后,,我們也準(zhǔn)備對該車的內(nèi)飾仔細(xì)研究一下,而打開車門的瞬間,,車門把手的生硬感使我們頓時(shí)有些“心寒”,,而關(guān)門的聲音也同樣如此,并沒傳來低沉的聲音,,不過對于一款微型車來說,,我們也不應(yīng)該有較為苛刻的要求。

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  首先還是來看看門板的做工,,深淺顏色的選用視覺上比較和諧,,個(gè)性的“e”型設(shè)計(jì)很新穎,功能分區(qū)明確,。此次我們拿到的測試車為手動(dòng)經(jīng)典型,它只配備了前排電動(dòng)窗,,但在控制區(qū)內(nèi)還預(yù)留了后排控制扭的位置,;絨面織物手感粗糙;儲(chǔ)物槽開口比較合適,,內(nèi)門板做工只能算是一般,。

  內(nèi)飾上沒有延用外表那樣棱角分明的設(shè)計(jì),,而是轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為圓潤的風(fēng)格,比較時(shí)尚,,這樣的組合給人以鋼中帶柔的感覺,。其中最突出的就是雞蛋型的中控臺(tái),造型很可愛,,銀色面板與黑色搭配不錯(cuò),,塑料感也隨之減少。

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  該車的儀表盤設(shè)計(jì)很不錯(cuò),,大小相套的兩對盤面,,視覺效果非常清晰,夜晚更加漂亮,!盤面散發(fā)白色背光,,擴(kuò)散式的紅色指針顯得比較顯檔次;另外顯示功能豐富也是值得稱道的,,例如車門開啟提示燈,、氣囊燈、EPS,、鑰匙鎖等等,,不過我們也發(fā)現(xiàn)在這款手動(dòng)經(jīng)典車型的儀表盤中,可以找到自動(dòng)擋的N,、P,、R、D擋位顯示,,另外還能看見ABS燈,,這些都是經(jīng)典型沒有的配置,所以可以看出奔奔全系都采用了同一個(gè)模具,,這樣的好處無非就是可以節(jié)省成本,,但會(huì)讓中低配車型的用戶有些心里落差,甚至我們可以推斷,,不久之后,,長安汽車將會(huì)推出自動(dòng)擋的奔奔。

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  對于內(nèi)飾的評價(jià)只能說是很一般,,細(xì)節(jié)方面的做工還有提升空間,,例如電窗鎖的那個(gè)小小的黑色按鈕,如果按下去會(huì)被邊框卡在里面,,只有再次深按幾下,,它才能自己彈出來。但就整體做工來說,,奔奔的內(nèi)飾還是基本符合5萬元以內(nèi)轎車的檔次,,沒有給我們帶來什么驚喜,。

一款微型車中可以看到目前的主流配置,但基本配置被忽視

  這輛測試車的配置中包含了目前主流的安全氣囊,、EPS(隨速助力)遙控鑰匙等,,擁有這些配置也使奔奔提升了檔次,但在實(shí)際實(shí)用中,,方向盤的轉(zhuǎn)向并不線性,,甚至在打方向時(shí),助力會(huì)突然一下收的很緊,,而在回輪時(shí)卻又非常輕,,如果你的駕駛習(xí)慣是手套住方向盤讓它自動(dòng)回正,那偶爾會(huì)感覺到車身在回正的一剎那,,擺的很厲害,,為什么說偶爾,那時(shí)因?yàn)榉较虮P的助力讓人有些摸不著邊際,,不知什么時(shí)候會(huì)緊什么時(shí)候會(huì)松,,這種情況的出現(xiàn)不知是否是個(gè)案。

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  但話說回來,,奔奔方向盤的外在“美”還是值得表揚(yáng)的,,三輻式造型比較好看,并且軟性材料的使用還提升了手感,,喇叭位置合適,,觸手可及,另外,,方向盤還可以進(jìn)行上下調(diào)節(jié),,這項(xiàng)功能在微型車中算是難得的實(shí)用配置了。

  經(jīng)典型配備了4喇叭+卡帶機(jī)頭,,這個(gè)配置還是符合它的價(jià)位的,,此時(shí),同一模具的使用再次出現(xiàn)在這塊兒配置中,,奔奔的車內(nèi)一共有6個(gè)揚(yáng)聲器出口,,但A柱旁邊的高音頭是空的,也許對有些用戶來說有些不太滿意,,但編輯認(rèn)為,,預(yù)留了位置其實(shí)也是好事,如果以后打算更換喇叭,,也不用重新打孔來制作模具,,其實(shí)是方便了自己,還省得你會(huì)心疼,。

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  在北京澀澀寒風(fēng)的冬季,,暖風(fēng)的溫度和加熱速度是很重要的,在幾天的接觸中,,我們對奔奔冷啟動(dòng)后的暖風(fēng)速度還是比較滿意的,,微型車中屬于速度快的了�,?照{(diào)系統(tǒng)的控制按鈕直觀,,標(biāo)識(shí)清晰,上手度容易,,但三個(gè)圓形按鈕的阻尼不一樣,,風(fēng)速按鈕阻尼比較合適,而模式按鈕最為生澀,。

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  論基本配置,,奔奔在同價(jià)位的車中沒有什么優(yōu)勢,僅配備了前排電動(dòng)窗,,沒有電動(dòng)后視鏡,、后窗除霧加熱功能,其實(shí)日常生活中這些基本配置才是用途最廣的,�,?磥碇挥许敿�(jí)版的豪華型奔奔才會(huì)有這些基本配備了。

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  • 奔奔i 2006款 1.3L 手動(dòng)經(jīng)典型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.21 99.99 --
    測試文章:絕對實(shí)力的微型車 首測長安奔奔經(jīng)典型
    評測編輯-韓路:

    初次開奔奔感覺就像駕駛一個(gè)微面一樣的感覺,,高高的、晃晃的,。經(jīng)過兩天親密接觸后,,我對這款車有了新的認(rèn)知,不錯(cuò)的加速和空間讓它成為家用入門車的最佳選擇,。沒有ABS比較遺憾,,我推薦您一定要買最高配的奔奔,ABS這東西很重要的,!

    評測編輯-王苦公:

    作為長安汽車推出的自主品牌微型車奔奔,,整體來看還是很不錯(cuò)的。其1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較突出,,是一款很合適的代步工具,。雖然它有這樣那樣的缺點(diǎn),但畢竟是一款低價(jià)位微型車,,我們對它的要求也不能太苛刻了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔奔的外形吸引人,內(nèi)部空間在同級(jí)別車中算是比較不錯(cuò)的了,,而內(nèi)飾的用料和做工方面還應(yīng)有待提高,。動(dòng)力是奔奔主要的賣點(diǎn),1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)在一款微型車中的表現(xiàn)可謂游刃有余,,日常駕駛完全夠用,,噪音抑制不好,基本使用配置也相對略少,。

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加載中

奔奔i 2006款 1.3L 手動(dòng)經(jīng)典型

指導(dǎo)價(jià):4.28萬
級(jí)別:微型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3L 86馬力 ...
變速箱:5擋手動(dòng)