絕對實力的微型車首測長安奔奔經(jīng)典型

孟慶嘉

2006年12月31日 11:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 儲物空間不錯，實用性強,；后排座椅舒適度不好,，上下車不太方便

　　如果你仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)奔奔在儲物空間方面做的不錯,，無論前后左右都會照顧到,，在每個門上都預(yù)留了開口適中的儲物槽,，放一兩本雜志是沒有問題的，另外,，前后杯架也均有配備,，手剎邊上還有個長形的儲物盒,，放手機和錢包是個方便的位置；中控臺上的儲物盒是專門為CD而準備的,，可以看到里面邊緣有盤盒的分隔線,，標準放置3張CD盤；實用性強,！

　　奔奔的駕駛座椅可以上下及高低調(diào)節(jié),，盡管調(diào)到最高，頭部空間依然非常出色,，配合方向盤的高低調(diào)節(jié),，基本可以找到一個合適的坐姿。同時,，視野也是很不錯的,。前排腿部空間充裕，尤其是中控臺下采用了貫通式設(shè)計,，這可以保證副駕駛位置的橫向腿部空間,！值得表揚！

『后門開啟角度不大,，下車不是特別方便』

　　后排的座椅比較高,，頭部空間依然不用擔(dān)心，另外，奔奔還在后排椅背上設(shè)計了連體式頭枕,，很好的增加了對頸部的支撐,。腿部空間方面也得到了編輯們的一致好評！盡管身高在1米8左右,，坐在里面也不會感到壓抑和局促,。空間比較出眾,，而舒適度怎么樣呢,？答案是否！因為奔奔的后排座椅過于平直,，沒有任何橫向保護,，包裹性不好，椅墊也感覺比較單薄,，所以對舒適度我們不是很滿意,。

　　后備箱空間在同級別車中算是不錯的，開口很大也很整,，通過座椅4/6開放倒可以更好的增加實際容積,。后排座椅放倒的開關(guān)設(shè)計的很隱蔽，看,！靠背側(cè)面的“小棍兒”就是它了,，在靠背放倒后，雖然不能和后備箱完全行成平面,，但也算很不錯了。開始夸獎奔奔的路人在看完后備箱后,，還大加贊嘆空間真大,！擱臺34吋彩電都沒問題，看來奔奔的人緣真是非常好,！呵呵,。

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奔奔i 2006款 1.3L 手動經(jīng)典型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.21秒	99.99米	--升
測試文章：絕對實力的微型車首測長安奔奔經(jīng)典型
評測編輯-韓路：	初次開奔奔感覺就像駕駛一個微面一樣的感覺,，高高的、晃晃的,。經(jīng)過兩天親密接觸后,，我對這款車有了新的認知，不錯的加速和空間讓它成為家用入門車的最佳選擇,。沒有ABS比較遺憾,，我推薦您一定要買最高配的奔奔，ABS這東西很重要的,！
評測編輯-王苦公：	作為長安汽車推出的自主品牌微型車奔奔,，整體來看還是很不錯的。其1.3升的發(fā)動機動力比較突出,，是一款很合適的代步工具,。雖然它有這樣那樣的缺點，但畢竟是一款低價位微型車,，我們對它的要求也不能太苛刻了,。
評測編輯-孟慶嘉：	奔奔的外形吸引人，內(nèi)部空間在同級別車中算是比較不錯的了,，而內(nèi)飾的用料和做工方面還應(yīng)有待提高,。動力是奔奔主要的賣點，1.3升發(fā)動機在一款微型車中的表現(xiàn)可謂游刃有余,，日常駕駛完全夠用,，噪音抑制不好，基本使用配置也相對略少,。

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