在前排腿部靠近中控臺的位置,,各有一塊軟軟的海綿墊,盡管看起來與內(nèi)飾融合的比較突兀,,但在駕駛與乘坐過程中,,腿部靠在上面還是挺舒服的,重要的是可以得到很好的放松,,如果將其造型,、顏色加以修飾,那么,,這個細節(jié)設(shè)計將非常值得稱道,!
該車內(nèi)部的儲物空間并不多,有幾個“大眾化”的位置都沒有得到很好的利用,,包括手扶箱內(nèi),、中控臺頂部的位置;前排實用的空間僅只留下了杯架和手套箱,,對此表現(xiàn)實在欠佳,!
我們談完內(nèi)飾,對其特色的設(shè)計也都有所了解,,首先,,我們要對哈弗CUV車內(nèi)實用的設(shè)計與配置給予最大的肯定,對此,,我們也的看出設(shè)計師所下的功夫,。自主研發(fā)的車型只有“實在”面對老百姓,所得到的回報才是成正比的,,我們要說明的是,,抓實際的質(zhì)量比外在表現(xiàn)更加“實在”,如果能跨越這一關(guān),,吸引更多消費者并不是件難事,。
● 內(nèi)部空間不錯,后排座椅就像一個“大沙發(fā)”
哈弗CUV在乘坐空間方面表現(xiàn)令人滿意,,通過前排駕駛座椅的4項電動調(diào)節(jié),、手動腰部支撐以及方向盤手動調(diào)節(jié)后,基本可以找到一個比較舒適且合適的坐姿,,需要特別指出的是,,駕駛座椅的電調(diào)扭在車門關(guān)閉后操作不方便,由于門板的扶手位置偏低,,導(dǎo)致與座椅中間的夾縫過于狹窄,,如果手腕較粗的人想要調(diào)整座椅還需開門進行操作,而偏瘦的人則要注意自己的手表,,編輯在操作時,,手表表盤就險些被門板下方的硬塑料給磨壞。
坐好后,,感覺座椅位置偏高,,視野方面還不錯,讓我找到了以前學(xué)習(xí)B本時的感覺……椅背的側(cè)向支撐不足,,座墊感覺比較薄又相對較軟,,材質(zhì)選用很一般,擔(dān)心坐時間長了會出現(xiàn)一個臀型,,前排頭部空間和腿部空間都比較充裕,。
后排坐墊則更渲軟,這么厚的坐墊一上去立刻便感覺身體陷進去了,,座墊的支撐性幾乎為零,,靠墊的后傾角度比較合適,本來一張不符合標準的座椅瞬間像是找到了“坐沙發(fā)”的感覺,,也許這是廠家特意設(shè)計的,,可以讓后排乘客得到更好的休息,如果論質(zhì)地來講,,該座椅實在是屬于太不“合格”,,這么軟的坐墊出現(xiàn)在車內(nèi)是否合適,?每個人的感覺不一樣。
而我的感覺是,,應(yīng)該,!哈弗的非承載式懸掛對復(fù)雜路面所帶來的不適感比較明顯,而再使用一款偏硬的座椅,,相信舒適感反而下降,,還不如來這么一套“大沙發(fā)”坐著舒服又過癮呢,看,!就這么坐著最舒服了,!
哈弗CUV的后備箱內(nèi)沒有“強行”配備第三排座椅,因此內(nèi)部空間比較寬敞,,通過后排座椅的4分折放倒,,其空間最大深度可增至1590mm,該后備箱開口位置較大也比較低,,搬放東西非常方便,,看這速度!(需要說明的是,,編輯放的是4個樁桶,,呵呵……)
好評理由:
差評理由: