由于QQ6的車身尺寸（3998×1640×1535mm）的優(yōu)勢(shì),，該車的內(nèi)部空間自然表現(xiàn)不俗，超過(guò)1.5米的高度使頭部空間非常充裕,，即使身高在1.8米的編輯小h坐進(jìn)去也絲毫感覺(jué)不到壓抑,，另外，由于QQ6的“寬體微轎”理念,，令車內(nèi)橫向空間發(fā)揮得相當(dāng)?shù)轿�,，尤其肩部以上，（原因是很多小型車的玻璃至車頂都“收”的比較緊,，而QQ6平直側(cè)身在犧牲了外在美后則增加車內(nèi)享用空間,，使乘客肩部以上的橫向空間得到進(jìn)一步“升華”）

　　腿部空間方面，同級(jí)別車型中,，QQ6也是難遇對(duì)手,，比小h還要高的乘客坐在后排也沒(méi)有什么問(wèn)題。奇怪的是,，QQ6駕駛位置的坐姿實(shí)在不太好“擺弄”,，據(jù)h表示，基本上很難找到合適的坐姿,，盡管座椅可以上下調(diào)節(jié),，但對(duì)于1.8米左右的小h來(lái)說(shuō)基本等于虛設(shè)，如果座椅升高,，腿部會(huì)直接與方向盤下沿接觸,。

　　編輯感覺(jué)QQ6的方向盤與踏板的縱向距離緊湊了一點(diǎn)兒,，駕駛時(shí)，身體有些舒展不開,，如果踏板合適了,，方向盤就有點(diǎn)遠(yuǎn)，反之,，方向盤握著舒服了,，就會(huì)感覺(jué)踏板離身體較近。

　　QQ6的后備箱開口很大,，通過(guò)后排座椅的4/6分折后,，可以實(shí)現(xiàn)空間的變換，座椅放到后,，其空間深度將近增加了一倍,，從850～1670mm以及1330的寬度在微型車中非常可觀,，看,！這么壯的小M躺在里面都是沒(méi)有任何問(wèn)題。

● 日常使用時(shí),，駕駛視線成為QQ6的重大問(wèn)題

　　在測(cè)試之前，我們就已經(jīng)感覺(jué)到,，QQ6的離合器踏板比較近,，力度也較硬，入擋時(shí),，離合器幾乎需要完全踩到底才可以進(jìn)行換擋,，因此，常時(shí)間用力的深踩踏板,，腿部很容易就出現(xiàn)疲憊感,。接觸的幾天中，有幾次都出現(xiàn)離合器沒(méi)有完全踩下去而造成“卡擋”的情況,，還好變速箱的保護(hù)功能在入擋不準(zhǔn)時(shí)會(huì)急事退回空擋,，否則“刺耳的”聲音會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)。

　　由于駕駛員習(xí)慣不同,，駕駛中,，腳在踏板上的位置也會(huì)有不同，編輯小M就發(fā)現(xiàn)在中控臺(tái)與踏板區(qū)域連接處出現(xiàn)了一個(gè)“障礙物”,，也正是這個(gè)地方與小M的駕駛習(xí)慣形成了“沖突”,，差點(diǎn)造成安全隱患！

　　在一次駕車時(shí),，突然需要收油,，但腳回撤的時(shí)候卻卡在了這個(gè)位置上,，造成油門沒(méi)有完全松開，還好編輯反應(yīng)快,，輕點(diǎn)油門后立即撤出腳并急時(shí)放到剎車踏板上,，造成了虛驚。盡管這種情況是要看每個(gè)人的駕駛習(xí)慣,，但要注意的是,，避免任何安全隱患才是造成遵循的基本理念！

　　QQ6的擋位還算是比較清晰,，行程卻偏長(zhǎng),，入位比較直接（入擋感覺(jué)內(nèi)部較松散），很適合新手使用,，行車在15公里左右時(shí),，如果此時(shí)正是2擋退1擋時(shí)，變速箱的自動(dòng)保護(hù)比較明顯,，入擋也比之前生澀不少,，不過(guò)不用擔(dān)心，其實(shí),，只需把駕校那“招兒”拿出來(lái)就可以搞定了,，踩、摘,、轟,、踩、掛,，補(bǔ)腳油就可以輕松退入1擋了,。

　　該車的剎車踏板感覺(jué)較硬，但實(shí)際的力度卻偏軟,，有些不大統(tǒng)一,，因此也給人感覺(jué)信心不足，剎車成績(jī)到底怎么樣呢,？之后的測(cè)試部分中我們就會(huì)揭曉答案,。

　　QQ6的駕駛坐姿比較高，視野自然非常不錯(cuò),，不過(guò)由于造型設(shè)計(jì)的原因,，又圓又斜的車頭使駕駛員得不到一點(diǎn)車輛前部信息，這時(shí)候,，只能看您自己心中的“量”了,，這樣的“自然災(zāi)害”也算考驗(yàn)駕駛員的技術(shù)境界了。