風(fēng)華的內(nèi)飾用料并不好,，這個我們可以很坦然的面對這結(jié)果，這也是我們接觸產(chǎn)品之前就預(yù)料到的結(jié)果,。需要說明一點,，雖然用料一般,，我們沒有忘記這僅僅是一款5萬元的車型，并且配置還是比較高的,，所以對于風(fēng)華的內(nèi)飾細(xì)節(jié),，我們覺得可以接受。

　　同時,，既然因為車價成本無法大幅度提高內(nèi)飾用料的話,，我倒是建議廠商可以采取一些取巧的辦法來平衡用料的預(yù)算。比如,，空調(diào)出風(fēng)口這個裝置吧,，現(xiàn)在風(fēng)華的出風(fēng)口看起來比較單薄，并且因為導(dǎo)風(fēng)片的數(shù)量較少,，人的視線能直接看到內(nèi)部的結(jié)構(gòu),，感覺比較廉價，解決辦法也很簡單,，增加導(dǎo)風(fēng)片密度就可以了,，從4片加到7片就能有效的阻擋視線，讓用戶不能一眼看到內(nèi)部結(jié)構(gòu),，檔次感立刻就能提高不少,。

　　其實，風(fēng)華在上面說的一些小細(xì)節(jié)上完全可以做的更到位一些,，這樣至少再能在控制成本的基礎(chǔ)上保證最佳的內(nèi)部檔次感,。

『中控的按鍵文字有點小  /  四門電窗非常好用，流暢,！』

　　4門電窗,，上下滑動的噪音和平順性跟20萬級別車輛差不多，用戶體驗不錯,。

　　中控中下部的操作有些不順手,，按鍵的背光和文字都非常小，剛買車之后,，上手會有些阻力,，需要時間來適應(yīng)。

<注：如果您想了解更多風(fēng)華靜態(tài)細(xì)節(jié),，請參閱本文第一頁上部的"靜態(tài)體驗">

● 前后和頭部空間充足,，橫向空間不夠用

　　空間方面，在前面的靜態(tài)體驗中已經(jīng)給您做過詳細(xì)展示了,，這里就不再贅述了,。我們結(jié)合下面的空間分析，總結(jié)一下：

　　因為源自于嘉年華的一些技術(shù)和設(shè)計，所以風(fēng)華在內(nèi)部長度和高度方面沒有任何的問題,，達到或者超越了5萬元車型平均的水平，但是也正因為有嘉年華的影子,，風(fēng)華的橫向?qū)挾韧瑯臃浅５恼���,，實測的內(nèi)部可用橫向?qū)挾葍H僅1300多毫米，坐5個人是別想了,，踏踏實實坐4個人吧,，如果要是你家經(jīng)常有機會拉5個人的話，我建議選擇橫向?qū)挾雀�充裕的車型吧�?/P>

　　座椅的體驗來說,，風(fēng)華交上了一份讓人滿意的答卷,，比較舒適的座椅包裹性的確不錯，有點運動的感覺,。但是我個人對風(fēng)華的前座腰部支撐不適應(yīng),，感覺太突出了一些，頂?shù)奈液笱�有些難受,。

　　總體來講,，風(fēng)華的內(nèi)部空間和座椅可以給90分，扣的10分在于狹窄的橫向?qū)挾�,，畢竟小型家用車偶爾也是得�?個人的,。