外表硬朗內(nèi)心柔和測試道奇鋒哲2.4

王苦公

2008年05月15日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家評測] 在美國大片中,，總有各種各樣的硬漢,。雖然他們肩負著不同的任務(wù),，各有不同的本領(lǐng)，但他們都有一些相同的特點,。道奇鋒哲也是來自美國,，它也同樣具備硬漢的基因。

適合18～25歲女性測試新威馳1.3自動汽車之家

　　在接觸鋒哲之前,，我們感到有些陌生,。其中有兩個原因,，首先是道奇進入中國較晚,，大家對它的了解僅僅是上世紀一批少量的進口車型,；第二,，鋒哲車型的歷史較短，國內(nèi)消費者更是知之甚少。不過沒關(guān)系,，咱們慢慢來，看完這篇文章,，你就會對鋒哲有更全面的了解,。

◆ 道奇Avenger歷史介紹

　　第一代Avenger出現(xiàn)于1995年,，不過當(dāng)時它的樣子很難讓人和現(xiàn)在的鋒哲聯(lián)系起來。它是一款線條圓潤,，車身修長的兩門Coupe跑車,，用來替代老款的Dodge Daytona,。它和Sebring Coupe同樣產(chǎn)自克萊斯勒集團和三菱汽車共建的平臺,，不過來自這個平臺更著名的產(chǎn)品是三菱日蝕。第一代Avenger共生產(chǎn)了6年,，到2000年停產(chǎn),，2001年開始被道奇Stratus所代替。

『第一代Avenger是一款線條圓潤的雙門跑車』

　　2006年9月，Avenger這個名字從新回歸人們的視線,，在巴黎車展上，道奇向人們展示了一款全新的4門轎車,。不久，全新一代Avenger于2007年2月正式上市,。這回它又接替了Stratus,，但不同的是,，新Avenger已經(jīng)徹底變成了中型4門轎車。新款A(yù)venger仍然和新款的克萊斯勒Sebring同平臺,，新平臺被稱作JS,，是過去戴-克與三菱汽車合作的GS平臺的延伸平臺。

　　全新Avenger很快就被引入到國內(nèi),，不過它有了個新名字——鋒哲,。比起它的原名Avenger復(fù)仇者來說，鋒哲這個名字少了幾分攻擊性,，但仍然充滿了男性陽剛氣息,。

　　看到實車后,，你會對它的名字有更透徹的理解,。大量直線構(gòu)成的車頭，很有道奇皮卡的味道,，顯得厚實且充滿力量，設(shè)計師還嫌不夠,，又在發(fā)動機蓋上刻下鋒利的線條，向外突出的輪眉也在散發(fā)著力量感,，車身后半部，腰線突然上揚,，塑造出肌肉感,。從名字到外型,，鋒哲所要表達的只有強壯和硬朗，做硬漢的第一條標準就是要有彪悍的身形,。

共5頁<

1 2 3 4 5

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

鋒哲 2007款 2.4 SXT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.10秒	42.50米	--升
測試文章：外表硬朗內(nèi)心柔和測試道奇鋒哲2.4
評測編輯-韓路：	美國車,，地道美國車,，沒有任何妥協(xié)、也沒有任何圓潤,，肌肉的感覺,！我個人對美國產(chǎn)品并沒有太多的興趣，并且好像這種車型也不太符合中國用戶選車購車的取向,。最后說一句,，如果你很喜歡這車，那就別在乎什么配置之類的,，沉浸在這種粗獷的風(fēng)格中就好了,。
評測編輯-王苦公：	鋒哲這款車給我的感覺總是有些偏離主流。消費者關(guān)注先進的技術(shù),，它卻在使用4AT變速箱,；消費者想要操控表現(xiàn),，它不如歐洲車那么凌厲；消費者需要豐富的配置,，它有獨到之處,，但還是配不上它30萬的身價。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型,，但似乎也只能迎合一小部分人的審美,。
評測編輯-孟慶嘉：	沒想到一貫走粗纊路線的美國車能如此細膩，鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺,。在人性化設(shè)計方面,，它的表現(xiàn)還是令人滿意的，其中最有好感的就是車內(nèi)的多個杯架以及副駕座椅變小桌的功能,，新穎且實用,！然而，中規(guī)中矩的動力表現(xiàn)以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力,。

外表硬朗內(nèi)心柔和 測試道奇鋒哲2.4

登錄后體驗更完整

鋒哲 2007款 2.4 SXT

鋒哲相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

外表硬朗內(nèi)心柔和測試道奇鋒哲2.4