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最簡(jiǎn)單的超級(jí)跑車,!首測(cè)奧迪R8 4.2FSI

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奧迪R8的內(nèi)飾較其它超跑來說算是相當(dāng)講究的!

 

  打開車門的那一刻,,奧迪R8就給人一種豪放中見細(xì)膩的感覺,,而這種細(xì)膩來源于奧迪多年來的造車風(fēng)格與精髓,在很多細(xì)節(jié)上,,我們都能看出奧迪民用車的影子,。

汽車之家 奧迪 奧迪R8 4.2

  在奧迪R8車內(nèi),你看不到賽車風(fēng)格的各種儀表盤,,更沒有為了增加硬朗和純粹感而特意設(shè)計(jì)的金屬控制鍵,。相反,簡(jiǎn)單,、熟悉的環(huán)境甚至令我暫時(shí)忘記了這是一輛420馬力超級(jí)跑車,,而之前由陌生引發(fā)的緊張感也頓時(shí)緩解不少。

汽車之家 奧迪 奧迪R8 4.2

  奧迪R8的平民化不僅僅是視覺上的感覺,,日常所需的功能在它身上也有所體現(xiàn),,比如DVD、MP3播放能力,,另外,,可翻轉(zhuǎn)的多功能顯示屏也是在超跑車中比較少見的,其中最簡(jiǎn)單易懂的功能莫過于該屏幕背后的兩枚SD卡直讀器了,!

汽車之家 奧迪 奧迪R8 4.2

上圖為GIF動(dòng)畫,,大小為153K,下載需要一些時(shí)間,,如果網(wǎng)速過慢請(qǐng)耐心等待

『如果您無法看到上面的GIF動(dòng)畫,,請(qǐng)開啟‘Internet選項(xiàng)-高級(jí)-播放網(wǎng)頁動(dòng)畫’』

  與影音系統(tǒng)完美組合的是奧迪專為高端車型所搭配的Bang & Olufsen揚(yáng)聲器組合!看到奧迪R8這么注重細(xì)節(jié)與簡(jiǎn)易性,,讓我不得不再次佩服起它開創(chuàng)“簡(jiǎn)單超跑”的膽量與智慧了……

汽車之家 奧迪 奧迪R8 4.2

  為了彰顯運(yùn)動(dòng)本色,,奧迪R8在內(nèi)部的設(shè)計(jì)上絕對(duì)不會(huì)手軟!從車門到中控臺(tái),,大面積的碳纖維裝飾件將駕駛員區(qū)域包裹(車門內(nèi)板造型采用左/右不對(duì)稱設(shè)計(jì)),;賽車式的方向盤手感更是出色,!握感飽滿,而尺寸則好像為了民用有意加大,。

汽車之家 奧迪 奧迪R8 4.2

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汽車之家 奧迪 奧迪R8 4.2

汽車之家 奧迪 奧迪R8 4.2

  如果說到處的碳纖維裝飾件與深色內(nèi)飾氛圍可以活躍駕駛者的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的話,,那么,R8的炮筒型儀表盤,、表內(nèi)9000轉(zhuǎn)紅區(qū)以及350公里/小時(shí)的表底足以瞬間讓人興奮起來,!當(dāng)然,還會(huì)有“R8”的名稱標(biāo)識(shí)提醒著你駕駛時(shí)不可以太“放松”,!

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,,無論是性能還是外形,,而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,視野良好,,作為一臺(tái)日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營(yíng)時(shí),R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,令人敬畏,,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點(diǎn)嘛,,就是過分低調(diào),,亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,這代R8變化十分明顯,,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績(jī),。不過話又說回來,,R8就沒必要買這么頂配的,等等普通版的5.2FSI就足夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,,性能完全令人滿意,而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,,而且足夠亮騷。沒什么太多好說的,,這個(gè)圈子的朋友們會(huì)有更多自己的看法,。比如多加30萬買個(gè)蘭博基尼。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級(jí)跑車,,沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺,,R8擁有的是簡(jiǎn)單的駕駛及拉風(fēng)的外形,,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,我會(huì)毫不猶豫選擇R8,,當(dāng)然了,,迷戀它的原因不僅僅在于簡(jiǎn)單駕駛,還有那個(gè)讓人癡迷的日間行車燈,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車,、也不是價(jià)格最厚道的跑車,但如果說它是最迷人的跑車,,我想不會(huì)有人反對(duì),。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場(chǎng),,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識(shí)了奧迪這個(gè)品牌,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,,我只能用著迷來形容!尤其是它的那對(duì)兒行車燈,!絕對(duì)的銷魂,、夢(mèng)幻!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,!然而,,談到舒適性和易用性,奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了,,盡可能的平民化與簡(jiǎn)單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,!

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加載中

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro

指導(dǎo)價(jià):239.80萬
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):4.2L 420馬力...
變速箱:6擋AMT