更兇狠的戰(zhàn)神日本試三菱LANCER EVO X

孟慶嘉

2008年08月12日 02:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾與座椅將平民化與賽車元素結(jié)合的非常到位！

　　“打造人人都能享受安全舒適的高性能4WD跑車”是三菱汽車對EVO X的定位與寄予,，這一點從該車的內(nèi)飾中也有所體現(xiàn)。你可以發(fā)現(xiàn),，它與三菱LANCER EX的內(nèi)飾整體感覺非常相像,，后者便是走普通家用路線的車型,，看上去非常舒服且平易近人。

　　盡管整體造型差不多,，但EVO X的細(xì)節(jié)和特別之處還是有著屬于自己的個性,！它將運動要素很好的體現(xiàn)在駕乘者最需要的地方，首先是深色的內(nèi)飾,，只要你坐近EVO X的車內(nèi)便會很容易進入一種狀態(tài)——靜靜等待挑戰(zhàn)的沖動,。

　　該車的方向盤集合了多種功能，甚至你只需要將雙手握好,，車內(nèi)的大部分功能便可以盡在掌握,。它集合了音響調(diào)節(jié)、行車電腦設(shè)定以及車載通訊系統(tǒng)的控制,，當(dāng)然還有運動型車特有的方向盤換擋撥片,！也許你會覺得這些功能已經(jīng)不再稀奇，沒錯,！但我對此的第一感覺卻有所不同,，因為這是一臺暴走機器；是全新的三菱LANCER EVOLUTION X,！

　　桶型座椅同樣會給你這種美妙的感覺,，坐在上面會明顯的感覺到那種近乎完美的包裹性！在激烈駕駛中,，它完全可以提供給駕駛者最棒的側(cè)向支撐,！值得一提的是，這套座椅的材質(zhì)選用非常講究,！別看形狀非常運動,，但坐上去絕不會令你感覺到生硬，柔軟適度的海綿與具有極好的防滑性面料還是提供出不錯的乘坐舒適性,。

　　擁有這兩個極好的設(shè)計，駕駛者便會很容易產(chǎn)生興奮感,！當(dāng)然,，能給人帶來運動氣息的部分還不止這些，再比如金屬踏板與變速器擋桿,，這些都是給EVO X提靚的元素,！做好了心理準(zhǔn)備，升華了自己的興奮感,，接下來就是要真正駕馭的時候了,！

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LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.20秒	41.10米	9.20升
測試文章：外形是最大賣點,！測三菱Lancer EX 2.0
評測編輯-韓路：	這個車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份,，除了外觀操控也是得心應(yīng)手,，相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說，LANCER EX真是個完美的入門運動車,。
評測編輯-王苦公：	樣子確實很唬人,，當(dāng)然真正開起來也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車,，三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒有,。所以試著用運動型家用車的眼光來看，Lancer EX還是挺不錯的,，就是進口車型的價格沒有親和力,，不過聽說很快就會國產(chǎn)了。
評測編輯-孟慶嘉：	三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀,，其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論,！我并不認(rèn)為它是花瓶，首先，扎實的操控就是比較突出的,，性能上也說得過去,，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實力,，花瓶稱號還是留給后者吧,。

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