比亞迪F0的噪音測試成績?yōu)椋旱∷?7.4分貝,60km/h:71.9分貝,,80km/h:74.4分貝,,120km/h:78.3分貝,從整體表現(xiàn)來看,,成績并不太理想,,這主要原因還是在于發(fā)動機的噪音抑制!增加隔音棉是個解決的辦法之一,。
● 加速能力出乎意料,,剎車不如人意
別看比亞迪F0只有1.0L的排量,其實,,它加速還是很顯快的,,在0~100公里/小時的測試中,,擋位偏短的行程節(jié)省了加速時間,,同時也動力銜接也更好,尤其在4000rpm過后的加速力度還是比較突出的,!最終成績非常理想,,幾次測試中,比亞迪F0的最好成績僅僅在13.0秒,,這是我們大家沒有想到的,!通過測試,我們也挖掘了該車的另一大賣點——令人滿意的動力,!
不錯的動力表現(xiàn)是值得稱道的,!不過在剎車成績出來后,之前我們一度興奮的心情也被潑了涼水,,幾次剎車測試下來,,F(xiàn)0的最好成績僅在45.2米,而最差甚至可以達(dá)到47米開外,,對此表現(xiàn)只能說是不理想……
◆ 比亞迪F0的連續(xù)剎車工況圖:
從連續(xù)剎車工況圖中,,我們可以看到比亞迪F0的剎車出現(xiàn)了輕微的熱衰減現(xiàn)象,越發(fā)長距離的成績沒有明顯的回升趨勢,,更沒有達(dá)到本身就不太理想的45.2米的底線,,對此,建議廠家關(guān)注這個問題,!
其實,,微型車市場的競爭還是很簡單的,其他方面可以都不是最好的,只要你在外觀,、配置,、空間、實用性或是動力上有一點點的突出便可以成就一個巨大的優(yōu)勢,,與此同時,,要讓消費者看到廠家的用心與對購車族心里的理解。
比亞迪F0正是屬于這樣一款具有明顯優(yōu)勢的微型車,,它可以輕易的用漂亮,、可愛的造型吸引你,也可以用豐富的儲物空間打動你,,而當(dāng)你真正駕駛它時,,一種不能小看微型車的想法也會將你慢慢改變固有觀念;總之,,第一次接觸F0后能逃出它“掌心”的人不多,,當(dāng)然,這個“你”特指的是喜歡微型車并準(zhǔn)備入手的準(zhǔn)消費者們,。
相比微型車領(lǐng)域中的“小皇帝”奇瑞QQ3來說,,比亞迪F0更加適合求新求變的年輕消費者,它們可以為純粹的美貌買單,,也可以不考慮后排的實用性更加自我的享受初級有車族的樂趣,;然而,在配置與使用空間方面,,它還是有遜色的地方,,另外,按配置細(xì)分的車型價格會有4000元左右的差距,,如果讓我在這兩款車型中作出選擇,,我想F0則會是一個最好的保留意見。(文/圖/攝 汽車之家 孟慶嘉 測試助理:汽車之家 梁巍 胡永平)
● 比亞迪F0的優(yōu)劣勢總結(jié):
◆ 強項:
1.國際化的外形很吸引眼球,,尤其是很適合年輕人口味
2.內(nèi)部的儲物空間非常豐富,!同級車中很少見
3.人性化設(shè)計不錯!如:方向盤高/低調(diào)節(jié),、后排頭枕,,AUX音頻接口以及后排中部較平的地板
4.動力表現(xiàn)令人滿意
◆ 弱項:
1.后排空間較小,后備箱擴大功能不佳
2.噪音較大
3.剎車效果不理想
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