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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

商務(wù)豪華不乏人性設(shè)計(jì) 體驗(yàn)英菲尼迪M35

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內(nèi)部——豪華,,人性化設(shè)計(jì)且配置豐富

  此次體驗(yàn)的M35車型內(nèi)飾部分主色調(diào)為米色,,整體的用料和做工都比較出色,。真皮座椅的做工細(xì)致,,乘坐感受支撐性好于包裹性,,長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較舒適,。中控臺(tái)上部采用黑色軟性樹(shù)脂材料,,中間以紫檀木裝飾過(guò)渡,下部則包裹真皮,。由于車門板的用料也采用了相同的布局,,因此M35車型的內(nèi)飾整體風(fēng)格十分整齊,商務(wù)豪華得到很好的詮釋,。

  如果說(shuō)在外形上,,M35體現(xiàn)出美國(guó)車的大氣,那么在內(nèi)飾方面,,日本車人性化的設(shè)計(jì)則得到了很好地展示,。中控臺(tái)采用了平臺(tái)式的設(shè)計(jì),而不是普通車型垂直式的造型,。這樣,,前排乘客在調(diào)整空調(diào),、音響娛樂(lè)系統(tǒng)以及GPS的時(shí),就能夠十分舒適地將手放在面版上進(jìn)行操作,,而不必懸停在空中,。

  另外,中控臺(tái)上各種功能按鈕的位置分部明確,,使用起來(lái)十分方便,。編輯在使用以中央旋鈕進(jìn)行操作的綜合電腦系統(tǒng)時(shí),上手的難度幾乎為零,,第一次使用就可以完全實(shí)現(xiàn)預(yù)期的操作,。

 

  另外,包括空調(diào)系統(tǒng)的柔和送風(fēng),、可伸縮式遮陽(yáng)板,、滑動(dòng)分離式扶手、座椅背部?jī)?chǔ)物袋,、防紫外線隔熱玻璃等都是十分貼心的設(shè)計(jì),。鑲嵌在前排椅背上的個(gè)性環(huán)繞揚(yáng)聲器則是M35比較獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

 

  空間方面,,編輯身高180cm,,在前排乘坐時(shí)沒(méi)有遇到任何問(wèn)題,頭部空間比較充裕,。后排部分,,從參數(shù)上看,M35的軸距達(dá)到了2900mm的境界,,這的確讓人對(duì)其后排的腿部空間報(bào)以很高的期望,。但由于前置后驅(qū)的布置方式,以及相對(duì)較復(fù)雜的多連桿后懸掛結(jié)構(gòu),,后排的空間似乎沒(méi)有參數(shù)來(lái)得那么震撼,。

  當(dāng)然,M35的后排空間對(duì)一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的,,無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都有一定的余量,。并且,由于后排座椅能夠進(jìn)行前后調(diào)節(jié),,因此在M35的后排找到一個(gè)舒適的乘坐姿勢(shì)一點(diǎn)也不困難,。坐在M35的后排,還可以通過(guò)中央扶手上的按鈕以遙控器對(duì)車內(nèi)的溫度,、音響娛樂(lè)系統(tǒng),、后部遮陽(yáng)簾等進(jìn)行控制,這樣的設(shè)計(jì)在注重后排的商務(wù)使用方面還是比較合適的,。

 

  最后然我們?cè)賮?lái)看看M35車內(nèi)一些和安全相關(guān)的配置,。英菲尼迪高級(jí)氣囊系統(tǒng)AABS包含了具有座椅安全帶傳感器和乘客分類傳感器的雙前座雙級(jí)安全氣囊,。使用時(shí),這套系統(tǒng)能夠根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度和座椅安全帶的使用情況調(diào)節(jié)氣囊的膨脹速率,。如果前排座椅上沒(méi)有乘客,,傳感器將會(huì)停用氣囊。

  另外,,主動(dòng)安全頭枕可以在碰撞中向上向前移動(dòng)以起到更好的保護(hù)作用,;帶緊急鎖緊式卷收器的安全帶可以在碰撞時(shí)拉緊車內(nèi)成員,以提供更好的保護(hù),。這些車內(nèi)安全裝置再配合完備的電子系統(tǒng),,相信M35的安全性還是可以令消費(fèi)者放心的。

  總體上看,,盡管M35在前排扶手位置的設(shè)計(jì),、后排頭部空間、后排DVD屏幕位置等方面還能做得更好,,但其人性化的舒適配置卻與豪華的商務(wù)風(fēng)格搭配得很好,。這樣的設(shè)計(jì)雖然貌似豪華配置的堆積,但實(shí)際使用起來(lái)卻很貼心,。

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    如果說(shuō)M25是款運(yùn)動(dòng)車型似乎并不準(zhǔn)確,,奢華的做工和配置,,特別是后排的VIP設(shè)計(jì)絕對(duì)有商務(wù)車的感覺(jué),,而它就是這樣一個(gè)矛盾的個(gè)體,讓你能在奢華當(dāng)中體驗(yàn)運(yùn)動(dòng),,除了品牌因素之外,,我想它沒(méi)什么缺點(diǎn)了,或許動(dòng)力可以更強(qiáng)一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    就像我文章題目所寫的,,英菲尼迪M25是為乘坐而生的駕駛者之車,在保證舒適性的前提下還能具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),,這一點(diǎn)是很難得的,,另外VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也令人滿意,不過(guò)由于先入為主的觀念,,我還是更青睞動(dòng)力強(qiáng)勁的M37,。

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